近日，搭載了由猛獅科技-北航新能源汽車傳動技術(shù)聯(lián)合實驗室研制的兩檔自動變速箱的新能源汽車在北汽新能源藍谷總部完成首輪路試。北汽新能源相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加了試乘試駕活動，并對該變速箱的整體表現(xiàn)給予了高度評價。

　　該變速箱是由國家科技進步一等獎獲得者、北京特種航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院（簡稱“北航交通學(xué)院”）徐向陽教授主持開發(fā)研制，具有結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、效率高、噪聲低、成本低等優(yōu)點。其最大扭矩達到300Nm，適用于前置前驅(qū)（FF）和后置后驅(qū)（RR）電動車型。此外，該變速箱采用濕式離合器+定軸傳動方案，可實現(xiàn)無動力中斷換檔，極大的提升了換檔的操控性、舒適性和動力性。

　　2016年3月，猛獅科技與北航交通學(xué)院聯(lián)合成立了新能源汽車傳動技術(shù)聯(lián)合實驗室，雙方根據(jù)國家戰(zhàn)略和未來市場需求，以理論創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和設(shè)計創(chuàng)新為方向，共同開展新能源汽車自動電驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)的市場調(diào)研、產(chǎn)業(yè)政策研究、產(chǎn)品開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化研究。

　　該項目的落地，標(biāo)志著雙方在新能源汽車關(guān)鍵零部件領(lǐng)域的研究取得了新的突破。未來，雙方將繼續(xù)加快“以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系”建設(shè)，力爭將聯(lián)合實驗室打造成為新能源汽車傳動行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)軍者，為中國新能源汽車的發(fā)展做出貢獻。