“解放人、愉悅?cè)恕⒆猿砷L。”北汽新能源發(fā)布了整車人工智能系統(tǒng)——“達爾文系統(tǒng)（Darwin system）”，并提出以上三大特點。10月18日，北汽新能源舉辦藍谷科技大會，對上述系統(tǒng)及特點進行了進一步介紹。與此同時，北汽新能源還進行了公司2025中長期技術(shù)規(guī)劃發(fā)布，以及藍谷動力系統(tǒng)分公司揭牌。

“解放人”，分釋放時間、拓展空間、創(chuàng)造樂趣三大塊，目的是實現(xiàn)新能源互聯(lián)，給予人更多自由，包含自動待客泊車、無人駕駛、超長續(xù)航、超級快充系統(tǒng)、全氣候電池、高集成系統(tǒng)、能源自由等方面。

“愉悅?cè)恕笔侨轿涣私庥脩簦\用AI計算方法進行用戶和需求分析，構(gòu)建用戶畫像，據(jù)悉，在8年時間，北汽新能源超27萬輛車已經(jīng)實現(xiàn)35億公里行駛里程，獲得數(shù)據(jù)超過220T。通過熱泵技術(shù)、電機等改善，實現(xiàn)續(xù)航里程的提升和車內(nèi)噪聲的降噪。

“自成長”，是通過成長平臺（云平臺、開放平臺）、保障體系（驗證體系、研發(fā)投入、信息安全）和進化渠道（OTA）實現(xiàn)。據(jù)北汽新能源介紹，公司已經(jīng)擁有”5萬+平米、60+試驗室、300+大型設備、1500+項企業(yè)標準和3200+有效專利申請“，另有E-Secure安全守護自成長車端安全。

在隨后發(fā)布的“2025中長期技術(shù)規(guī)劃”，北汽新能源對公司未來技術(shù)平臺、動力系統(tǒng)發(fā)展等進行了介紹。平臺技術(shù)規(guī)范方面，在2021年將通過3個平臺覆蓋北汽新能源的產(chǎn)品線布局；電池系統(tǒng)方面，按照整車平臺規(guī)劃，逐步推動動力電池系統(tǒng)的平臺化，并在2020年末完成電池Pack與整車平臺的匹配；動力總成方面，自2020年起逐步實現(xiàn)中平臺電機的車型覆蓋，2021年開始進行小平臺電機的車型覆蓋；控制架構(gòu)平臺方面，利用2套控制架構(gòu)實現(xiàn)全系列產(chǎn)品的覆蓋，隨著Eth技術(shù)的掌握，2022年實現(xiàn)下一代架構(gòu)的升級。

此外，北汽新能源還對電池系統(tǒng)技術(shù)、智能化等發(fā)展進行了規(guī)劃。電池系統(tǒng)技術(shù)領域，計劃2025年動力電池能量密度達到350Wh/kg，并實現(xiàn)10分鐘充至80%電量；自動駕駛領域，計劃2020年推出L2.5級別量產(chǎn)車型，2022年推出L3級別量產(chǎn)車型，2025年左右推出L4級別量產(chǎn)車型。

活動上，北汽新能源還舉辦了藍谷動力公司揭牌儀式，該公司于2017年12月31日成立，為北汽新能源100%控股企業(yè)，主要經(jīng)營電機控制器、電驅(qū)動動力總成、電池pack等新能源三電的研發(fā)、設計、制造和銷售。

北汽新能源成立于2009年，2014年3月完成股份化改制，這是國內(nèi)首家股份制新能源汽車公司；2018年9月27日，北汽新能源在A股正式上市，證券簡稱“北汽藍谷（600733）”。經(jīng)過幾年時間發(fā)展，北汽新能源已實現(xiàn)年產(chǎn)銷量10萬輛量級，并形成EC、EU、ES、EV、EX、EH六大產(chǎn)品系列。