2018年4月4日，國家工信部發布新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2018年第3批），共包括304款車型。其中新能源乘用車49款，新能源客車144款，新能源專用車111款。動力電池應用分會研究部對其中的新能源客車及其配套情況進行了整理，詳情如下：

從動力類型來看，第3批推薦目錄的144款新能源客車車型中包含140款純電動車型，3款插電式混合動力車型和1款燃料電池車型，占比分別為97％、2％、1％。

其中140款純電動車型中包含135款非快充類車型和5款快充類車型。5款快充類純電動客車車型中有3款車型搭載的是由寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池，2款車型搭載的是由銀隆新能源提供的鈦酸鋰電池。

第3批推薦目錄新能源客車電池配套磷酸鐵鋰高達90％

從配套電池企業來看，第3批推薦目錄中144款新能源客車車型共有19家電池企業為其配套，相較于新能源乘用車和新能源專用車，配套電池企業相對比較集中。其中，排名前三的電池企業配套款數之和占推薦目錄中新能源客車總車型款數的66％，3家電池企業分別是寧德時代配套66款車型、億緯鋰能配套16款車型和北京國能配套13款車型。

從配套動力電池的類型來看，第3批推薦目錄的144款新能源客車車型配套電池以磷酸鐵鋰電池為主流，配套134款車型，占比達93％。其余車型的電池配套情況為：錳酸鋰電池配套3款車型；鈦酸鋰電池配套2款車型；燃料電池配套1款車型和未注明類別鋰電池配套4款車型。

從非快充類純電動客車電池系統能量密度分布來看，第3批推薦目錄的135款非快充類純電動客車車型的電池系統能量密度普遍在140Wh／kg以上。按2018年新能源汽車補貼政策對非快充類純電動客車電池系統能量密度指標要求，在115－135（含）Wh／kg之間按1倍補貼的車型有7款，在135Wh／kg以上的按1．1倍補貼的車型有128款，其中只有3款車型電池系統能量密度在140Wh／kg以下，其余125款車型電池系統能量密度均在140Wh／kg以上。

按2018年新能源汽車補貼政策中對快充類純電動客車快充倍率技術要求要高于3C，在3C－5C（含）之間的可獲0．8倍補貼，在5C－15C（含）之間的可獲1倍補貼，15C以上的可獲1．1倍補貼。本批推薦目錄的5款快充類純電動客車車型的快充倍率均在3C－5C（含）之間，因此均可在快充倍率方面獲得0．8倍補貼。

總體來看，新能源客車在2018年新能源汽車補貼政策推動下，動力電池技術提升較快，電池系統能量密度高于140Wh／kg的車型已經成為新品主流。