質子交換膜燃料電池(ProtonExchangeMembraneFuelCell,PEMFC)，采用高分子膜作為固態電解質，具有能量轉換率高、低溫啟動、無電解質泄露等特點，被廣泛用于輕型汽車、便攜式電源以及小型驅動裝置。

PEMFC除了具有燃料電池的一般特點之外，還具有其他突出的優點：工作電流大，比功率高，可達到1kW/kg;使用固體電解質膜，能夠有效避免腐蝕問題和電解液泄露;工作溫度低，可在-30°C環境下啟動;啟動速度快，幾秒鐘內即可實現冷啟動;組成簡單、結構緊湊、重量小，便于攜帶;由于沒有運動部件，工作噪音低;壽命長等。

PEMFC的工作原理[7]。以H2/O2燃料電池為例，陽極催化層中的氫氣發生氧化反應解離成氫離子和電子，其中，產生的電子在電勢的作用下經外電路到達陰極，氫離子則經質子交換膜到達陰極，在陰極上，氧氣結合氫離子及電子發生還原反應生成水，生成的水通過電極隨反應尾氣排出。反應方程為：

質子交換膜是PEMFC的核心部件。其作用是：

(1)分隔陽極和陰極，阻止燃料和空氣直接混合發生化學反應;

(2)傳導質子，質子傳導率越高，膜的內阻越小，燃料電池的效率越高;

(3)電子絕緣體，阻止電子在膜內傳導，從而使燃料氧化后釋放出的電子只能由陽極通過外線路向陰極流動，產生外部電流以供使用。

質子交換膜

質子交換膜(PEM)是PEMFC中的核心部件之一，它和電極一起決定了整個PEMFC的性能、壽命和價格。用于PEMFC的質子交換膜必須滿足下述要求[8,9]：

(1)較高的質子傳導率(燃料電池工作條件下);

(2)氣體或燃料的滲透性低，從而阻隔燃料和氧化劑;

(3)水的電滲系數小;

(4)較好的化學和電化學穩定性;

(5)良好的機械強度;

(6)較低的成本。

到目前為止，人們已經開發出了大量的PEM材料。從膜的結構來看，PEM大致可分為三大類：磺化聚合物膜，復合膜，無機酸摻雜膜。目前研究的PEM材料主要是磺化聚合物電解質，按照聚合物的含氟量可分為全氟磺酸質子交換膜、部分氟化質子交換膜以及非氟質子交換膜等。