如果車輛沒故障的話發動機啟動后就開始給電瓶充電了，而且啟動時消耗的電量差不多3-5分鐘就能充滿。發動機給電瓶充電其實與時間沒多大關系，主要是跟發動機的運轉有關。發動機正常怠速的時候，充電指示燈熄滅，那么發電機就開始發電了，發動機轉速越高，發電量要也就越大，發電機的發電量滿足車載電器用電之后，剩下的部分才會給電瓶充電。

發動機正常怠速，充電指示燈熄滅，發電機就開始發電，發動機轉速越高，發電量越大，發電機的發電量中在滿足車用電器的用電之后，剩余的部分才能給電瓶充電。所以給電瓶充電不是時間的問題，是發動機怎么運轉的問題。

當發動機啟動后，發電機代替蓄電池為車上的用電設備供電，并為蓄電池充電。發動機啟動后，大概兩三分鐘內隨著發電機的持續不斷運轉，發出的電壓將會慢慢的高于蓄電池電壓，此時發電機開始慢慢的取代蓄電池為車上的用電設備供電，并為蓄電池充電。

和我們的手機一樣，充電是需要時間的，如果車輛長期跑三五分鐘的短途，那么發電機充的店電無法補足車輛啟動時損耗的電，長期以往，電瓶一直處于虧電的狀態，會導致蓄電池使用壽命縮短，經常出現無法啟動車輛的狀況。如果是經常跑短途的車輛，建議偶爾跑下遠路。或者經常使用專用蓄電池充電機進行充電。

其實車輛上的充電指示燈并不能說明蓄電池是否在充電，也不能說明發動機在什么轉速下充電。交流發電機在重負載的情況下，也會發生充電指示燈熄滅，蓄電池并不是在充電而是在放電的情況。平時也要注意如果充電指示燈在高速時都不會熄滅，那么就說明交流發電機、調壓器、線路或是傳動皮帶發生了故障。