4月26日，中汽協(xié)和中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟聯(lián)合啟動汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單申報工作，4月26日起正式啟動第一批白名單的申報受理工作，白名單受理為不定期制，隨時申報隨時受理。《汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單暫行管理辦法》也在當日發(fā)布。

　　關于開展汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單申報工作的通知

　　各有關單位：

　　2015年3月，中華人民共和國工業(yè)和信息化部發(fā)布實施《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》（以下簡稱《規(guī)范條件》），截止2016年底，共57家企業(yè)進入《規(guī)范條件》目錄，《規(guī)范條件》的實施得到了行業(yè)的認可和重視，企業(yè)組織申報積極性高，地方政府、投資機構等把其作為項目立項、資本支持的重要考核條件，整車企業(yè)也將其作為納入零部件配套體系的重要參考指標，基本形成了產(chǎn)業(yè)規(guī)范化發(fā)展的行業(yè)氛圍，成效顯著。

　　為進一步加強汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)自律，推動產(chǎn)業(yè)轉型升級發(fā)展，做好《規(guī)范條件》的后續(xù)承接工作，中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟將組織實施《汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單暫行管理辦法》（以下簡稱《管理辦法》）（見本通知附件1）。按照《管理辦法》的要求，根據(jù)有關工作部署，現(xiàn)正式開展第一批汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單申報工作。有關事項通知如下：

　　一、中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書處具體負責汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單管理工作，并接受工業(yè)和信息化部等有關部門的指導、監(jiān)督。

　　二、中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟于本通知發(fā)布之日（4月26日）起正式啟動第一批白名單的申報受理工作，各有關企業(yè)按照附件《管理辦法》的要求自愿申報，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書處負責對動力蓄電池企業(yè)的申請材料是否符合要求進行初審，并組織專家組對申請企業(yè)進行專家評審。

　　三、通過評審的企業(yè)在中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟網(wǎng)站上公示，公示無異議的企業(yè)列入白名單予以公告，公告白名單在中華人民共和國工業(yè)和信息化部網(wǎng)站同步推送。

　　四、本次申報范圍涵蓋正負極材料、單體電池、電池系統(tǒng)、氫燃料電池系統(tǒng)及電堆生產(chǎn)企業(yè)，具體要求詳見附件1《管理辦法》。

　　五、申報方式：申報企業(yè)于5月10日17：00前將申請報告（詳見附件1）及產(chǎn)品檢測報告和其他相關證明材料以PDF格式發(fā)送至中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟郵箱，材料初審及專家評審時間初定為2018年5月11日－5月18日。5月10日后申報的企業(yè)將列入2018年第二批評審計劃中。

　　附件：

　　附件1：《汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單暫行管理辦法》

　　附件2：《汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單申請報告》

　　附件3：《汽車動力蓄電池和氫燃料電池企業(yè)年度發(fā)展報告》

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會

　　中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟

　　2018年4月26日

　　汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單暫行管理辦法

　　一、總則

　　（一）中國新能源汽車正處于由政策培育期向市場化發(fā)展的關鍵時期，動力蓄電池和氫燃料電池是新能源汽車發(fā)展的核心資源，對新能源汽車技術進步、產(chǎn)業(yè)升級、可持續(xù)發(fā)展至關重要。根據(jù)黨中央、國務院有關新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展的決策部署，動力蓄電池和氫燃料電池產(chǎn)業(yè)需要由追求速度、粗放式發(fā)展向質(zhì)量效益型發(fā)展，需要加快技術進步、提高產(chǎn)品質(zhì)量，為我國新能源汽車發(fā)展提供有力保障。

　　（二）中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟作為行業(yè)組織有義務和責任促進產(chǎn)業(yè)升級，加強行業(yè)自律，促進行業(yè)企業(yè)加強技術和管理創(chuàng)新，提高關鍵材料、電芯、電池系統(tǒng)、氫燃料電池等產(chǎn)品的研發(fā)和制造水平，提升產(chǎn)品性能和質(zhì)量，建立產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)范和質(zhì)量保障體系。同時，為了推優(yōu)扶優(yōu)，引導各類資源向優(yōu)勢企業(yè)傾斜，為政府制定政策、引導行業(yè)規(guī)范發(fā)展提供支撐，特制定本管理辦法。

　　（三）實施白名單管理為行業(yè)自律行為，對符合本辦法條件的企業(yè)，中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟將以白名單方式向社會公示公告，企業(yè)按自愿原則進行申請。

　　（四）本管理辦法適用于在中華人民共和國境內(nèi)（臺灣、香港、澳門地區(qū)除外）生產(chǎn)并為汽車產(chǎn)品配套的動力蓄電池材料、電芯、電池系統(tǒng)的生產(chǎn)企業(yè)和燃料電池電堆、系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)。

　　（五）本管理辦法所指動力蓄電池是指在汽車上配置使用的、能夠儲存電能并可再充電的、為驅動汽車行駛提供能量的裝置，包括鋰離子動力蓄電池、金屬氫化物鎳動力蓄電池和超級電容器、固態(tài)電池，不包括鉛酸類電池；本管理辦法所指材料企業(yè)主要是動力蓄電池正極材料和負極材料企業(yè)；本管理辦法所指氫燃料電池是指質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）。

　　二、自愿申請的企業(yè)基本要求

　　（六）依據(jù)國家法律法規(guī)設立，符合汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策要求，具有獨立法人資格，取得工商行政管理部門核發(fā)的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照。

　　（七）符合國家關于安全生產(chǎn)、環(huán)境保護、節(jié)能、消防等方面的法律、法規(guī)要求，建有安全生產(chǎn)、環(huán)境保護預案機制和節(jié)能管理體系，通過環(huán)境管理、職業(yè)健康、安全生產(chǎn)等方面的評估或認證，并建有完善的消防安全監(jiān)控和處置系統(tǒng)。

　　（八）具有生產(chǎn)場所用地的合法土地使用權，生產(chǎn)用地面積、廠房應與企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品品種和規(guī)模相適應。

　　（九）動力蓄電池相關企業(yè)應遵循國家相關標準進行產(chǎn)品編碼備案。

　　（十）企業(yè)應在動力蓄電池和氫燃料電池產(chǎn)品的安全性、一致性、壽命等方面制定不低于國家或行業(yè)標準的企業(yè)標準或技術規(guī)范，并予以實施。

　　（十一）企業(yè)近兩年內(nèi)沒有出現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營和產(chǎn)品應用重大安全事故，沒有來自行業(yè)和社會關于企業(yè)誠信等的負面影響（如有舉報并被證實）。

　　三、生產(chǎn)條件要求

　　（十二）企業(yè)應具有與生產(chǎn)產(chǎn)品品種和規(guī)模相適應的生產(chǎn)設備、設施及其所有權。材料企業(yè)應具有不同生產(chǎn)工藝過程的生產(chǎn)設備設施，從配料、生產(chǎn)到后期包裝均有相應的設備設施；動力蓄電池單體企業(yè)應具有電極制備、電芯裝配、化成等工藝過程的生產(chǎn)設備設施，以及對生產(chǎn)車間溫度、濕度、潔凈度等進行實時監(jiān)控的生產(chǎn)環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)和相應的設備設施；動力蓄電池系統(tǒng)企業(yè)應具有適合批量生產(chǎn)的動力蓄電池系統(tǒng)裝配流水線，并且對產(chǎn)品生產(chǎn)過程影響制造質(zhì)量的要素（人、機、料、法、環(huán)）建立正反雙向追溯管理及數(shù)據(jù)記錄能力；氫燃料電池電堆企業(yè)應具備完整的電堆裝配能力，并且有對生產(chǎn)車間溫度、濕度、潔凈度等進行實時監(jiān)控的生產(chǎn)環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)和相應的設備設施；氫燃料電池系統(tǒng)企業(yè)應具有完整的系統(tǒng)裝配能力，并且有對生產(chǎn)過程中的關鍵參數(shù)進行有效追溯的能力。

　　（十三）動力蓄電池材料企業(yè)至少具有混料磨料、高溫燒結、粉碎破碎等關鍵工藝過程的自動化生產(chǎn)能力和在線檢測能力；動力蓄電池單體企業(yè)應至少具有電極制備、疊片／卷繞、裝配、注液、化成／分容等關鍵工藝過程的自動化生產(chǎn)能力和在線檢測能力；動力蓄電池系統(tǒng)企業(yè)應至少具有電芯或模組的檢測、焊接或連接、裝配、下線檢測等關鍵過程的自動化生產(chǎn)和在線檢測能力；燃料電池電堆企業(yè)應至少具有密封、壓機、氣密性測試及性能測試能力；燃料電池系統(tǒng)企業(yè)應至少具有核心零部件檢驗、子系統(tǒng)及系統(tǒng)組裝、氣密性及性能測試能力。

　　（十四）企業(yè)應制定完整的設計規(guī)范、制造規(guī)范、檢驗規(guī)范作為企業(yè)標準，同時應具有完整的材料認可評估體系，產(chǎn)品試樣、不同數(shù)量級別的量產(chǎn)評估體系，并建立從原材料、半成品、生產(chǎn)過程工藝參數(shù)、產(chǎn)品出廠等完整的監(jiān)測體系，具備工藝精確控制等產(chǎn)品一致性保證能力。

　　（十五）企業(yè)應對生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢水、廢氣進行監(jiān)測和排放控制，對廢料的處置和回收進行監(jiān)督和管理。各類排放應符合GB30484《電池工業(yè)污染物排放標準》等國家、行業(yè)標準及相關法律法規(guī)要求。

　　（十六）企業(yè)應對產(chǎn)品的倉儲及運輸過程進行有效管控。

　　四、技術能力要求

　　（十七）企業(yè)應建立產(chǎn)品設計開發(fā)機構，配備相應的研究開發(fā)人員，其占企業(yè)員工總數(shù)比例不得少于15％或總數(shù)不得少于150人。研究開發(fā)人員至少應涵蓋新產(chǎn)品設計、技術研發(fā)、材料分析評價、模擬仿真技術評價、新工藝工裝開發(fā)、產(chǎn)品試制與測試分析、企業(yè)標準或規(guī)范的制修訂、專利跟蹤和申請等方面。

　　（十八）企業(yè)應建立與汽車研發(fā)相適應的產(chǎn)品設計開發(fā)流程和技術管理體系，建立汽車動力蓄電池和氫燃料電池產(chǎn)品設計規(guī)范，建立產(chǎn)品開發(fā)信息數(shù)據(jù)庫，并應具備以下研究開發(fā)能力：

　　動力蓄電池材料企業(yè)應具有正極材料或負極材料的產(chǎn)品設計能力、生產(chǎn)工藝設計能力及材料產(chǎn)品的化學、物理、結構等性能檢測能力，并具有材料在半電池或全電池應用的評價驗證能力。

　　動力蓄電池單體企業(yè)應具有單體動力蓄電池的設計開發(fā)生產(chǎn)工藝及產(chǎn)品（含材料產(chǎn)品）測試驗證等方面的能力，并具有單體動力蓄電池安全性、一致性等關鍵性能的分析設計驗證能力。

　　動力蓄電池系統(tǒng)企業(yè)應具有系統(tǒng)設計、模擬仿真分析、動力蓄電池串并聯(lián)、輔助裝置、承載裝置的結構設計和集成、管理系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)的設計開發(fā)和測試驗證等方面的能力，并具有系統(tǒng)及關鍵部件安全性、一致性、可靠性等關鍵功能及性能的分析設計驗證能力。

　　燃料電池電堆企業(yè)應具有電堆模擬仿真計算、設計開發(fā)生產(chǎn)工藝及產(chǎn)品測試驗證等方面的能力，并具有對電堆單片和電堆產(chǎn)品一致性及下線測試驗證分析能力。

　　燃料電池系統(tǒng)企業(yè)應具有模擬仿真分析、系統(tǒng)集成設計及燃料電池系統(tǒng)空氣子系統(tǒng)、氫氣子系統(tǒng)及熱管理子系統(tǒng)、燃料電池控制系統(tǒng)等機械、電氣方面的設計、生產(chǎn)及測試驗證能力，并具有系統(tǒng)及關鍵部件安全性、一致性、可靠性等關鍵功能及性能的分析設計驗證能力。

　　（十九）企業(yè)應配備至少滿足以上材料分析、研發(fā)試制、安全評價、性能評價等的相關開發(fā)工具、軟件、研發(fā)及測試驗證設備、試制設備（含中試線）等。

　　（二十）企業(yè)應具備完整的產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)歷，并具有產(chǎn)品研發(fā)持續(xù)投入保障能力。

　　五、產(chǎn)品要求

　　（二十一）材料產(chǎn)品、動力蓄電池和氫燃料電池產(chǎn)品應符合現(xiàn)行國家標準、行業(yè)標準、團體標準要求，并具備有資質(zhì)的第三方檢測機構的檢測合格報告。

　　（二十二）企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品應符合知識產(chǎn)權保護方面的法律規(guī)定。

　　六、質(zhì)量保證能力要求

　　（二十三）動力蓄電池企業(yè)應通過IATF16949質(zhì)量體系認證，編制并執(zhí)行生產(chǎn)一致性控制計劃，具備完整的可追溯體系和信息化生產(chǎn)管理流程。燃料電池企業(yè)應重視質(zhì)量體系的建設工作，原則上要求通過IATF16949質(zhì)量體系認證。

　　七、售后服務能力要求

　　（二十四）企業(yè)應建立完善的售后服務體系，并具有產(chǎn)品售后服務的質(zhì)量保證能力。動力蓄電池企業(yè)還應滿足國家和地方關于動力蓄電池產(chǎn)品回收利用相關的政策法規(guī)要求；氫燃料電池企業(yè)要具備建設相關售后服務體系的能力。

　　八、白名單申請、受理及公示管理流程

　　（二十五）企業(yè)白名單的申請、受理及公示、公告：1．中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書處具體負責汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單管理工作，并接受工業(yè)和信息化部等有關部門的指導、監(jiān)督。

　　2．中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟計劃于本辦法發(fā)布之日起正式啟動企業(yè)白名單的申報受理工作，相關申報通知將在中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟網(wǎng)站上正式發(fā)布，在中華人民共和國工業(yè)和信息化部網(wǎng)站同步推送，企業(yè)將申請報告（見附件1）及產(chǎn)品檢測報告、企業(yè)資質(zhì)、技術能力、生產(chǎn)條件、質(zhì)量及售后保障等相關證明材料發(fā)送至中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟郵箱lianmeng＠glabat．com。

　　3．中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書處負責對動力蓄電池企業(yè)的申請材料是否符合要求進行初審。

　　4．中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書處負責組織專家組對申請企業(yè)進行評審，由專家給出評審建議，評審方式包括材料評審和企業(yè)現(xiàn)場評審，企業(yè)現(xiàn)場評審采取隨機抽查的方式。

　　5．白名單受理為不定期制，隨時申報隨時受理；中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟定期組織評審，通過評審的企業(yè)在中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟網(wǎng)站上公示，公示無異議的企業(yè)列入白名單予以公告，原則上每年公告兩至三批，白名單在中華人民共和國工業(yè)和信息化部網(wǎng)站同步推送。

　　（二十六）中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟將對企業(yè)白名單實施動態(tài)管理。已列入白名單的企業(yè)應于每年3月31日前將年度發(fā)展報告（見附件2）發(fā)送至中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟郵箱，同時建議企業(yè)每月向中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟提供產(chǎn)品的產(chǎn)銷存情況。

　　（二十七）中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟每3年對白名單內(nèi)的企業(yè)進行復評，同時歡迎社會各界對白名單內(nèi)的企業(yè)規(guī)范情況進行監(jiān)督。白名單企業(yè)有下列情況的將撤銷其白名單資格：

　　1．填報資料有弄虛作假行為的；

　　2．拒絕接受監(jiān)督檢查的；

　　3．不按要求提交年度發(fā)展報告的；

　　4．不能保持白名單的；

　　5．違反國家法律法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策的；

　　6．企業(yè)生產(chǎn)或產(chǎn)品應用發(fā)生安全事故、造成不良社會影響的；

　　撤銷白名單資格的，將提前告知有關企業(yè)，聽取企業(yè)的陳述和申辯。撤銷白名單資格的企業(yè)，3年內(nèi)暫停接受白名單申請。

　　九、附則

　　（二十八）本管理辦法由中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟負責解釋，并根據(jù)行業(yè)發(fā)展情況適時進行修訂。

　　（二十九）本管理辦法自發(fā)布之日起正式生效實施。