當(dāng)下新能源汽車(chē)發(fā)展迅速，使得越來(lái)越多的人開(kāi)始青睞新能源車(chē)型。即便是市場(chǎng)上最不起眼的新能源車(chē)型，在享受?chē)?guó)家及地方雙重補(bǔ)貼后，價(jià)格也要維持在10多萬(wàn)元以上。究其原因，新能源汽車(chē)電池成本居高不下是關(guān)鍵。發(fā)展的最大瓶頸是新能源汽車(chē)電池，這早已是業(yè)內(nèi)共識(shí)。據(jù)了解新能源汽車(chē)電池壽命約為六年，那么電池報(bào)廢后更換一塊電池的費(fèi)用是多少？

從目前的新能源汽車(chē)電池價(jià)格來(lái)分析

根據(jù)鋰電網(wǎng)等各種網(wǎng)站到消息目前動(dòng)力電池生產(chǎn)成本在1300元/度，裝車(chē)價(jià)在1700元！為什么有這個(gè)400元差異，生產(chǎn)企業(yè)賣(mài)給裝車(chē)企業(yè)價(jià)格是：生產(chǎn)成本+產(chǎn)品毛利，2016年汽車(chē)動(dòng)力電池基本處于供不應(yīng)求狀態(tài)，產(chǎn)品毛利高，個(gè)人認(rèn)為動(dòng)力電池廠家毛利絕對(duì)會(huì)于30%，否則怎么會(huì)有那么多廠家上馬電池項(xiàng)目?，這400元差價(jià)其實(shí)就廠家電池毛利！

以比亞迪唐換電池的價(jià)格為例

在4S看到報(bào)價(jià)單，唐換電池報(bào)價(jià)5萬(wàn)多元，唐18.5度電池，按面裝車(chē)價(jià)計(jì)算1700*18.5=31405元，為什么3萬(wàn)電池?fù)Q電池報(bào)價(jià)5、6萬(wàn)元呢？大家都知道汽車(chē)配件有所謂零整比，一般300%是最常見(jiàn)零整比，為什么有零整比，是因?yàn)槠?chē)售后行業(yè)也要掙錢(qián)呀，你以為1700元電池會(huì)1700元賣(mài)給你。因?yàn)槿绻浼](méi)有零整比的話，企業(yè)水電費(fèi)、工資從哪里來(lái)？指望那幾些工時(shí)費(fèi)？還有售后服務(wù)人員工資怎么辦？雖然汽車(chē)配件有平均零整比，但從實(shí)際來(lái)說(shuō)越價(jià)格越昂貴的配件零整比反而越低，電池屬于高額配件，零整比應(yīng)該在200%左右甚至更低。按唐更換電池5.5萬(wàn)計(jì)算，電池零整比其實(shí)就50000/31405=160%，這在汽車(chē)配件中已經(jīng)算是有良心零整比！

新能源汽車(chē)電池質(zhì)保

大家都知道新能源車(chē)目前都有電池質(zhì)保說(shuō)法，比亞迪6年質(zhì)保計(jì)算，至少你在6年內(nèi)沒(méi)必要操心換電池的事，不僅僅比亞迪，其實(shí)其他品牌也同樣都提供幾年質(zhì)保。國(guó)家電網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)公司副總經(jīng)理，江冰在2017年發(fā)言中提到，到2020年汽車(chē)動(dòng)力電池成本會(huì)降半，到2020年其實(shí)也就3年時(shí)間，那么再過(guò)3年又會(huì)降半，也就說(shuō)到2020年電池成本價(jià)格會(huì)是650元，2023年是325元！

我們要注意個(gè)問(wèn)題，新興行業(yè)在剛開(kāi)始發(fā)展階段，毛利會(huì)就如現(xiàn)在30%，但經(jīng)過(guò)幾年后充分競(jìng)爭(zhēng)，2023年毛利約20%，同時(shí)六年后整零比由現(xiàn)在160%降到130%。我們按2023年20%毛利計(jì)算2023年電池成本325元/度，加企業(yè)毛利就390元/度，那么車(chē)主在4S換電池價(jià)格約18.5*325*120%*130%=9379元，不到一萬(wàn)！