如果說燃油車最關(guān)鍵的兩大部件是引擎和變速箱的話，那純電動(dòng)車最關(guān)鍵的兩大部件就非電池和電機(jī)莫屬了。引擎需要保養(yǎng)我們都只知道，那么電池是否同樣也需要保養(yǎng)。

近兩年，純電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展迅速。國(guó)內(nèi)不少自主車企都紛紛推出旗下純電動(dòng)車型，加上國(guó)家政策助力，越來越多人開始使用純電動(dòng)車，關(guān)于電動(dòng)車的電池否需要保養(yǎng)、如何保養(yǎng)的問題也隨之而來。那么關(guān)于電動(dòng)車電池的問題究竟有哪些需要注意的地方?我們一起來看看。

燃油車和電動(dòng)車二者最大的區(qū)別在于，燃油車由引擎提供動(dòng)力而電動(dòng)車由電池提供動(dòng)力。燃油車需要定期對(duì)引擎進(jìn)行換機(jī)油、清洗節(jié)氣門等保養(yǎng)工作，電動(dòng)車則需注意電池的保養(yǎng)。關(guān)于電池的保養(yǎng)，我們需要注意一下幾點(diǎn):

電動(dòng)汽車電池

1、把握好充電時(shí)機(jī)

車主用車的時(shí)候，可以留意汽車用電的情況，然后估算自己應(yīng)該什么時(shí)候?yàn)槠嚦潆姡约案舳嚅L(zhǎng)時(shí)間充一次電。電池的用量可以通過電壓表盤來顯示，當(dāng)指針從"H"降到"L"附近時(shí)，就意味著我們要為汽車充電了。需要注意的是，盡量不要用快到?jīng)]電位置再充電，因?yàn)榈搅瞬畈欢嗟墓飻?shù)，汽車就很明顯的動(dòng)力下降，再勉強(qiáng)行駛，會(huì)大幅度的降低電池壽命。

電動(dòng)汽車充電樁

2、控制好充電時(shí)間

在充電的過程中，時(shí)間的把握很重要，充電時(shí)間的長(zhǎng)短，有的車主并不以為意，但久而久之，就會(huì)影響到電池的使用壽命。合適的充電時(shí)間要根據(jù)自己汽車的實(shí)際剩余電量決定。如果電壓表盤的指針已經(jīng)在"L"的位置了，或者說車主本身已經(jīng)感覺到汽車的電快要用完了，這時(shí)候慢充8-10個(gè)小時(shí)是沒有問題的，最好是充到充電器變燈為止;如果汽車的電還沒用完，充電時(shí)長(zhǎng)不應(yīng)超過8個(gè)小時(shí)。

一般來說，電動(dòng)車每天都要充電，讓電池淺循環(huán)，這樣可以延長(zhǎng)它的使用壽命。此外，定期對(duì)電池來一次完全放電和完全充電，也是很有必要性的，因?yàn)檫@樣可以讓電池更加耐用。

3、閑置存放時(shí)應(yīng)處于滿電狀態(tài)

當(dāng)電池在使用后沒有及時(shí)充電，這個(gè)時(shí)候就處于虧電狀態(tài)，在此狀態(tài)下存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。電池?fù)p壞的嚴(yán)重程度是和虧電狀態(tài)閑置的時(shí)間成正比的，因此，為了保持電池的健康狀態(tài)，在電池閑置存放是也要保證每個(gè)月充電一次。

4、行駛過程中盡量避免急加速

電動(dòng)車在起步、載人、上坡時(shí)，如果猛踩加速，則會(huì)形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能。如果行駛中突然出現(xiàn)速度降低的情況，就有可能是某一組電池出現(xiàn)了問題，應(yīng)盡快送去檢查。

5、避免將車在陽光下暴曬

尤其是在夏天，停車時(shí)一定注意盡量把車停在陰涼處避免陽光暴曬。否則蓄電池會(huì)因內(nèi)部壓力增加而失水，引發(fā)電池活性下降，加速極板老化。