大連的新能源汽車近年來逐步推廣發展，但尚處于初期，仍存在配套不全等問題。在年初的兩會上，市政協委員毛震宇提出《加快加強我市新能源汽車發展的提案》，建議加強基礎設施建設。近日，市經信委答復表示，全市累計推廣新能源汽車超過7400輛，并已全面啟動電動汽車充電基礎設施建設。

委員建議

在全市范圍內增加充電樁

毛震宇認為，新能源車輛將成為未來汽車的“主力軍”，新能源車輛充電樁的數量也應與傳統燃油汽車的加油站數量相匹配，以保證新能源車的續航能力。因此，應在目前全市范圍內及周邊地區，如高速公路、國道、省道等，修建新能源汽車充電樁。他調研了解到，一些住宅小區物業管理公司出于小區美觀及施工成本的考慮，拒絕在小區及停車場內修建充電樁，建議市城建部門加強對小區充電樁建設的管理，并將小區新建充電樁數目作為考評物業公司資質等級的一項指標。

針對公共充電設施利用率不高的問題，毛震宇認為，可以通過“互聯網+充電設施”的模式，通過開發相關的APP以及手機應用終端，實時提供公共充電樁的具體位置，智能導航就近空閑充電樁，并支持多種支付形式，便于預約和付費。同時也可以監督車主行為，對于破壞充電設施的行為進行追蹤和懲罰。

部門反饋

建成分布式充電樁約3500個

市經信委答復表示，截至目前，全市已累計推廣新能源汽車超過7400輛，主要投放領域包括公交領域2200多輛，環衛及物流領域近300輛，私家車1300多輛，其余3600多輛為企事業單位、出租車和車輛租賃公司及其他公司用車。

目前，我市已全面啟動電動汽車充電基礎設施建設工作。市域范圍內已經建設公共快充站8座，分別位于旅順口區、瓦房店市、花園口區、莊河市、保稅區、星海廣場、華南廣場、西南路橋;高速公路服務區已建成快充站5座，分別位于沈大高速九里(沈陽方向)、三十里堡(雙向)、復州河(雙向);大連中心城區內已建成社會車輛大型換電站2座，分別位于友誼街、金石灘;公交車充電站27座，其中21座已經完成;共建成分布式充電樁約3500個(包含站內充電樁)，其中，為客車提供服務的有1000個左右，為乘用車提供服務的為2500個左右。這些充電設施的建設為新能源汽車出行提供了堅強保障。

下一步，市發改委將牽頭對《大連市電動汽車充電基礎設施專項規劃(2016-2020)》進行修編，明確我市電動汽車充電設施建設的總體策略和目標，并與《大連市城市總體規劃(2013-2020)》、《大連市綜合交通體系規劃(2011-2020)》、《大連主城區停車設施規劃》等協調統一。

市經信委表示，“互聯網+充電設施”是推進新能源汽車發展工作的重點方向。我市已經建立的部分充電設施的信息管理平臺，具有網絡監測、數據傳送、安全提醒等功能，下一步將對其進行升級改造，使其功能更加完善。

另外，社會資本建設的充電設施占全市總數比例很大，這些企業自主開發的APP線上用戶很多，功能相對完善，已經具備顯示充電樁具體位置、智能導航、支持多種方式付費、預約、拓展服務等功能。下一步，市經信委將在市場調研及咨詢專家基礎上視可行性來鼓勵這些企業線上服務功能相互融合，爭取開發全市統一的互聯網服務終端，以構建更加完善的城市充電體系。