據(jù)外媒報(bào)道，三菱汽車公司（MitsubishiMotorsCorp）近日首次展示了其2019款歐藍(lán)德（Outlander）SUV（運(yùn)動(dòng)型多功能車）所使用的電池，該款車為插電式混合動(dòng)力車。

在該款車上，三菱汽車采用了鋰離子（Li-ion）電池，與原先電池相比，該電池每體積容量增加了15%，由日本LithiumEnergy公司（三菱汽車、GS湯淺及三菱商事的合資鋰離子電池公司）提供。該電池在第31屆國(guó)際電動(dòng)車研討會(huì)（EVS31）上進(jìn)行展出，該研討會(huì)是一個(gè)有關(guān)電動(dòng)汽車的國(guó)際研討會(huì)/貿(mào)易展。

三菱汽車于2018年8月底首次在日本推出2019年款歐藍(lán)德PHEV車型。該公司關(guān)注的一項(xiàng)改進(jìn)是“盡可能地不使用發(fā)動(dòng)機(jī)”。通過(guò)改變用于驅(qū)動(dòng)車輛的電池，該公司擴(kuò)大了該P(yáng)HEV的續(xù)航里程，該車采用電動(dòng)汽車（EV）使用的電機(jī)而不是使用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

具體而言，三菱汽車將電池容量從12kWh增加至13.8kWh，增加了15%，能量輸出增加了10%。因此，該插電式混合動(dòng)力車的續(xù)航里程由60公里增加至65公里，僅使用電機(jī)就可將最大速度從125公里/小時(shí)增加至135公里/小時(shí)（約為83.9英里/小時(shí)）。

三菱汽車通過(guò)更換電池芯改進(jìn)了電池容量和能量輸出，目前2019款歐藍(lán)德車型電池芯的電流容量為6Ah，而原來(lái)車型中電池芯的電流容量為40Ah。該電池芯電壓為3.75V，與原來(lái)車型電池芯電壓相同。此外，該電池芯的尺寸還是171毫米（長(zhǎng)）x35毫米（寬）x110毫米（高），沒(méi)有變化，新電池芯的質(zhì)量為1.5kg。

三菱汽車表示：“為提高電池容量，電池芯的正極和負(fù)極活性材料的數(shù)量增加了。結(jié)果，其質(zhì)量也增加了100克。”歐藍(lán)德PHEV使用了80個(gè)電池芯，每八個(gè)電池芯組成一個(gè)電池模塊，汽車地板底下搭載了8個(gè)電池模塊。