1.動(dòng)力電池是純電動(dòng)汽車的唯一動(dòng)力能量來源，作為純電動(dòng)汽車的核心部件，電池包的安全性直接影響到整車的安全性。電池包應(yīng)首先滿足電氣設(shè)備外殼防護(hù)等級IP67設(shè)計(jì)要求開發(fā)，才能保證電池包密封防水，電池組不會因?yàn)檫M(jìn)水而短路。因此對電池包的密封防水就格外重要，直接關(guān)系到電池包設(shè)計(jì)的成敗。

2.電池包密封結(jié)構(gòu)分析

純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池組輸出電壓高達(dá)200V以上，電池箱體必須密封防水，防止進(jìn)水導(dǎo)致電路短路，電池箱體防護(hù)等級要求達(dá)到IP67。對于靠自然風(fēng)冷的電池包，電池箱必須是密封的，在在上蓋上加單向閥，起到防爆作用。對于靠強(qiáng)制風(fēng)冷的電池包，除必需的通風(fēng)孔外均不能與大氣相通。密封箱內(nèi)的要求主要考慮電池冷卻氣流的流動(dòng)問題，不許在某處泄漏，避免冷卻氣流的流動(dòng)性差造成電池模塊工作溫度的不一致，從而導(dǎo)致性能的一致性進(jìn)一步的惡化。電池箱體上蓋、下底必須保證沒有穿孔和縫隙，上蓋和下底裝配時(shí)，之間必須加密封墊，所有插接頭和進(jìn)出風(fēng)道安裝處應(yīng)該加密封墊或者進(jìn)行防水處理。為保證良好的密封效果，上蓋和下底之間的密封就格外重要。上蓋和下底之間都是靠兩個(gè)面，中間加密封材料。如圖一

3.目前常用的密封材料

1）密封條

目前pack箱用的密封條為合成橡膠和泡棉材料的居多。其優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜，易于操作，隨時(shí)可以開箱，方便維修。缺點(diǎn)是對箱體邊緣平整度要求高，如果箱體有不平整的地方，則容易出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。而且密封條時(shí)間久了，會出現(xiàn)彈性下降的問題，也會導(dǎo)致箱體滲漏。

2）密封膠

密封膠作為pack箱體密封的常用材料。其優(yōu)點(diǎn)是易于操作，密封效果好，耐候性好。缺點(diǎn)是密封后，如果想打開箱體進(jìn)行維修，則很困難。

4.pack箱體密封的新材料應(yīng)用

是否有一種密封方案既可以像用密封膠一樣，提供優(yōu)異的密封性能和良好的耐候性，同時(shí)又可以像用密封條一樣，便于以后開箱維修呢？答案是肯定的，現(xiàn)在我們已經(jīng)有了一種新的密封材料，集合了傳統(tǒng)密封膠和密封條的優(yōu)點(diǎn)。一種新型的永不固化的密封膠MMD.

MMD通用密封膠，亦稱之為液態(tài)密封膠、液態(tài)墊片。它是一種呈液態(tài)狀的新型高分子靜密封材料。MMD液態(tài)密封膠與液體密封膩?zhàn)佑兴煌簯B(tài)密封膠需要給一定的外界緊固力，才能發(fā)揮其密封作用，因此有人稱它為"液體墊片"。它與固體墊片，如橡膠、石棉、金屬、紙質(zhì)等材料做成的墊片不同，它具有流動(dòng)性，因此不存在固體墊片起密封作用時(shí)必然產(chǎn)生的壓縮變形，因而也沒有內(nèi)應(yīng)力、松弛、蠕變和彈性疲勞破壞等導(dǎo)致泄漏的因素。由于它具有流動(dòng)性，可以充滿結(jié)合面之間的凹陷和縫隙，消除界面泄漏，因而是一種較理想的靜密封材料。

MMD密封膠本身呈液態(tài)，因此流動(dòng)性好，能在金屬的接合面的窄縫中充滿縫隙，形成一種具有粘性、粘彈性或可剝性的均勻的穩(wěn)定的連續(xù)的薄膜，從而使在設(shè)備各部件的接合面之間起密封作用。液態(tài)密封膠在一定緊固力下密封性能好，耐壓、耐熱、耐油性能好。對介質(zhì)(油、水)有良好的穩(wěn)定性，對金屬不腐蝕，同時(shí)，它是液態(tài)狀，不像固體墊圈那樣在起密封作用時(shí)必須要有壓縮變形，因此也就不存在內(nèi)應(yīng)力、松弛、蠕變和彈性疲勞等導(dǎo)致泄漏因素，由于它具有流動(dòng)性和觸變性，可以充滿接合面之間凹陷和縫隙，消除了固體墊圈在使用中出現(xiàn)的界面泄漏現(xiàn)象。密封膠是一種具有良好粘接彈性的物質(zhì)，在受到振動(dòng)、沖擊以及過度壓縮時(shí)，不會像固體墊圈那樣產(chǎn)生龜裂、脫落等破壞性泄漏現(xiàn)象。這是一種理想的機(jī)械產(chǎn)品靜密封材料。

MMD可以在-55℃-270℃的環(huán)境下正常工作，而且不會固化，同時(shí)保持著優(yōu)異的密封性能。MMD可以單獨(dú)用來密封pack箱體，也可以配合密封圈使用，完全可以滿足IP67的要求。在pack箱體需要維修時(shí)，可以隨時(shí)打開，由于MMD永不固化，可以反復(fù)使用，不用去除殘膠和二次打膠。

總結(jié)：使用MMD密封pack箱體，完美的解決了眾多動(dòng)力電池生產(chǎn)商目前遇到的箱體密封性能與維修便利性相矛盾的問題。