汽車是工業現代化的標志，汽車已經變成人們的代步工具之一，上車一打火就能啟動發動機，這一簡單的動作，需要兩個關鍵的設備，一個是起動機，一個是蓄電池，它們兩個缺一不可，少了誰汽車都打不著火，都不會像現在這么便利。

汽車點火便利依靠起動機

起動機是汽車上的一個重要的機構，它主要由一個高效率的電動機組成，汽車上使用最頻繁的除了發動機，就屬發動機的起動機了，我們只要開車就需要用到它，否則汽車就沒法啟動，要是帶自動啟停裝置的汽車，起動機使用的頻率會更高，所以我們一定要了解起動機正確的使用方法，和保養技巧，讓它每次都能順利啟動發動機。

汽車起動機

1、為了確保汽車發動機可靠的啟動，應經常保持蓄電池處于電量充足狀態，保證點火開關，蓄電池與起動機的連接線以及搭鐵線連接牢固，接觸良好。

2、由于起動機是按照瞬時工作而設計的，而且起動機工作時，電樞繞組電流很大，因此每次啟動的時間不得超過5秒，兩次啟動間隔時間不應少于15秒。當連續三次接通起動機仍不能啟動發動機時，應查明原因并排除故障后再使用。否則很容易損傷起動機，甚至有可能導致起動機報廢。

汽車起動機

3、冬季和低溫區冷車啟動時，應先將發動機預熱后再使用起動機啟動，如火烤或者加熱水等預熱方法，現在發動機的冷啟動效果可以抵御嚴寒的天氣，一般不需要專門加熱。

4、發動機啟動后，應及時切斷啟動開關，使驅動輪退出嚙合，減少單向離合器的磨損。

5、使用起動機時，應掛空擋或踩下離合器踏板，嚴禁用掛擋啟動的方法移動車輛。

6、為起動機安裝好防塵罩，防止塵土大量進入電動機內部，弄臟換向器及其他零件。

7、汽車每行駛5000公里應對起動機和啟動繼電器進行1次檢查并對運動或者轉動部位進行潤滑。

8、經常檢查一下起動機的電刷磨損情況以及彈簧壓力。

編輯總結：汽車的起動機對于現代的汽車來說至關重要，沒有它汽車使用起來就沒有如此的便利，它一旦“罷工”汽車就得趴窩了，因為現在的車上都不配備啟動搖柄，所以，對起動機的日常保養是很有必要的。

有了起動機還需蓄電池供電

汽車是一輛高度機電一體化的系統設備，包括發動機變速箱等機械系統設備，和控制這些機械設備的車載電腦，以及給電器設備供電的發電機，還有汽車打火時的起動機等都是電動機。發動機需要燃油燃燒來驅動，它才能工作。起動機工作需要的是電力，那這電力是哪來的？這就是今天我們所說的主角--汽車蓄電池，俗稱電瓶。

汽車蓄電池

蓄電池(StorageBattery)是將化學能直接轉化成電能的一種裝置，是按可再充電設計的電池，通過可逆的化學反應實現再充電，通常是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬于二次電池。鉛酸蓄電池能反復充電、放電，它的單體電壓是2V，電池是由一個或多個單體構成的電池組，簡稱蓄電池，最常見的是6V，其它還有2V、4V、8V、24V蓄電池。如汽車上用的蓄電池（俗稱電瓶）是6個鉛酸蓄電池串聯成12V的電池組。大卡車上用的是24V的電池組。

電瓶需呵護不用太嬌貴

汽車的電瓶需要呵護，我們正常使用汽車就可以，不用太過嬌貴，但還是有一些小細節要注意一下就可以了。

一、停車后注意熄滅大燈，否則就會遭遇第二天打不著火的悲劇，豪車帶大燈自動熄滅功能的就可以忽略這一條了。

熄燈有利于保護蓄電池

二、不要長時間在熄火狀態下聽音樂，和使用車載電器設備，如：行車記錄儀，車載凈化器，車載充電器等耗電量大的用電設備，這個跟第一條的后果是一樣的，但豪車也不能幸免，都多加注意吧。

三、車輛熄火前盡量將空調關掉，尤其是夏季用汽車空調制冷狀態，冬季和夏季汽車空調的暖風和冷風的工作原理不太一樣，這是因為冬季汽車空調的暖風是利用發動機的余熱，而夏季汽車空調制冷不僅僅是鼓風機在工作，空調的壓縮機也同步工作才能制冷，所以夏季的汽車空調的負荷相當的大，如果熄火前不關閉空調，下次啟動發動機時也同時啟動了大負荷的空調，這樣對汽車電瓶有過載的危險，容易縮短電瓶的使用壽命。

熄火前關掉空調也是對蓄電池的保護

電瓶有壽命更換需注意

汽車蓄電池的使用壽命為3-6年，新車的原裝蓄電池可以使用3年以上。所以如果你的蓄電池如果已經使用差不多兩年，就要注意，它的使用壽命有可能已經到期。這時應該多多檢查，提前做好檢測，發現問題及早解決或更換，避免使用過程中蓄電池突然“罷工”造成汽車“趴窩”的悲劇。

只要遵循“規則”更換電瓶也是手到擒來

編輯總結：在拆下舊的蓄電池時一定要按照“先拆負極再拆正極”的順序，由于車身是與蓄電池負極連接的（搭鐵端），如果先拆正極的話，在拆卸過程中螺絲刀有可能會觸碰到車身，一旦觸碰到就相當于將蓄電池正負極直接連接，有可能引發短路燒壞蓄電池。因此拆卸時要“先負極后正極”，但在安裝時則相反，遵循“先正極后負極”的順序。只要遵循這樣的拆裝順序，電瓶壽命到了我們完全可以自己更換。