“一年來，我們瞄準(zhǔn)世界科技前沿，積極搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展風(fēng)口，引進(jìn)愛德曼氫燃料電池等龍頭項(xiàng)目，推動(dòng)一汽大眾增資118億元新上電動(dòng)汽車項(xiàng)目，氫能及新能源產(chǎn)業(yè)迅猛增長(zhǎng)。”

1月21日，南海區(qū)第十三屆黨代會(huì)第四次會(huì)議召開，會(huì)議提出“重振南海虎威再造高質(zhì)量發(fā)展新南海”，引起各界強(qiáng)烈反響。會(huì)上公布的上述消息，則讓南海新能源產(chǎn)業(yè)迅速吸引外界目光。

在南海此次黨代會(huì)的前兩天，上海重塑能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“重塑科技”）與南海區(qū)政府正式簽約，前者首期計(jì)劃投資21.6億元，在南海丹灶投資建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目，為南海新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展再度加碼。

來自市場(chǎng)的一系列積極反響，正預(yù)示著新能源產(chǎn)業(yè)的勁風(fēng)正吹向南海。

風(fēng)口來了！新能源產(chǎn)業(yè)的快速爆發(fā)，對(duì)“再造高質(zhì)量發(fā)展新南海”將產(chǎn)生怎樣的影響？

●肖霞黃逸豪盧浩能趙進(jìn)

A新能源產(chǎn)業(yè)密集爆發(fā)

新年伊始，南海新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展就迎來開門紅。1月19日，上海重塑能源科技有限公司與南海區(qū)政府正式簽約。這意味著，這個(gè)目前國(guó)內(nèi)燃料電池推廣規(guī)模最大、銷售總額最大的燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)落子南海，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)值150億元。

“簽約南海是一個(gè)必然。”簽約儀式上，重塑科技董事長(zhǎng)林琦說，“2014年新能源汽車萬里行”首站在南海千燈湖廣場(chǎng)啟動(dòng)，“我們正是在這個(gè)啟動(dòng)儀式上萌生了想法，如今這個(gè)行業(yè)正呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，今天在南海簽約恰逢其時(shí)。”

資本動(dòng)向透視產(chǎn)業(yè)前景。重塑科技看好南海的背后，正是新能源產(chǎn)業(yè)在南海的快速崛起。

過去一年，南海在新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域開始密集爆發(fā)，收獲頗豐。

2018年5月8日，愛德曼廣東氫燃料電池生產(chǎn)項(xiàng)目投資協(xié)議簽訂儀式在南海舉行。該項(xiàng)目是南海繼廣東長(zhǎng)江汽車整車生產(chǎn)及氫動(dòng)力研發(fā)中心項(xiàng)目后，引進(jìn)的又一氫能產(chǎn)業(yè)重磅項(xiàng)目，標(biāo)志著南海將實(shí)現(xiàn)氫燃料電池本地化生產(chǎn)。

氫燃料電池汽車的發(fā)展離不開加氫站的建設(shè)，加氫站的規(guī)模化建設(shè)是推動(dòng)氫能車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的重要一環(huán)。2018年8月30日，佛山8座加氫站同時(shí)動(dòng)工建設(shè)，而其中3座位于南海。

國(guó)際氫能協(xié)會(huì)副主席、清華大學(xué)教授毛宗強(qiáng)高度評(píng)價(jià)佛山氫能產(chǎn)業(yè)，“佛山是全國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)頭羊，定位很高，成果很顯著。國(guó)際氫能協(xié)會(huì)看好中國(guó)氫能，而中國(guó)氫能又看好廣東佛山。”

作為氫能產(chǎn)業(yè)先行者，南海在佛山作出表率。目前，南海已先后舉辦兩次氫能周活動(dòng)。去年11月初，2018綠色生產(chǎn)與消費(fèi)交流會(huì)暨第二屆氫能周系列活動(dòng)開幕式上，南海的“仙湖氫谷”正式啟動(dòng)。根據(jù)規(guī)劃，“仙湖氫谷”將以仙湖為核心，圍繞氫燃料電池、核心部件、動(dòng)力總成和氫動(dòng)力汽車等氫能源汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈條，依托“一湖一城三園區(qū)”打造以科技研發(fā)、智能制造、展示交流、創(chuàng)新服務(wù)為一體的氫能源科技中心。

B廣佛汽車版圖新一極

新能源產(chǎn)業(yè)大咖在南海的爭(zhēng)相布局，不僅為南海的新興產(chǎn)業(yè)注入強(qiáng)勁發(fā)展動(dòng)能，也在廣佛汽車產(chǎn)業(yè)版圖中打開了一個(gè)全新窗口。

按照大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）方面公布的消息，預(yù)計(jì)到2020年，佛山工廠將會(huì)成為一汽大眾電動(dòng)汽車戰(zhàn)略的樣板工廠，MEB純電動(dòng)汽車模塊化平臺(tái)將被引入生產(chǎn)線。這有望成為廣佛新能源汽車產(chǎn)業(yè)的一個(gè)重要增長(zhǎng)極。

事實(shí)上，佛山近年來在新能源汽車領(lǐng)域動(dòng)作頻頻，且投資巨大，南海在其中格外搶眼。公開信息顯示，除一汽大眾外，去年6月，總投資約100億元的科力遠(yuǎn)CHS佛山工廠于在禪城正式投產(chǎn)，當(dāng)期投產(chǎn)產(chǎn)能就達(dá)到10萬臺(tái)/套混合動(dòng)力系統(tǒng)；在南海，還有總投資超100億元的廣東長(zhǎng)江汽車整車生產(chǎn)及氫動(dòng)力研發(fā)中心項(xiàng)目，計(jì)劃投資30億元的愛德曼氫燃料電池生產(chǎn)項(xiàng)目以及福田汽車歐輝氫能客車等重點(diǎn)項(xiàng)目。目前，佛山的中心地帶已經(jīng)聚集了多個(gè)大型新能源汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。而最新落戶南海的重塑科技?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目，更是再次送上“神助攻”，讓外界看到南海在新能源汽車產(chǎn)業(yè)上的雄心與抱負(fù)，也讓市場(chǎng)進(jìn)一步感受到這片熱土的磁吸效應(yīng)。

“新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速崛起，有望讓南海變成廣佛汽車產(chǎn)業(yè)版圖的新一極。”一位業(yè)界人士分析，以南海為代表的佛山新能源汽車產(chǎn)業(yè)，正呈現(xiàn)“資本快速搶灘項(xiàng)目集中上馬”的局面，這也將進(jìn)一步改變“廣州整車佛山汽配”的產(chǎn)業(yè)格局。如果說一汽大眾、北汽福田的傳統(tǒng)汽車制造業(yè)務(wù)，讓佛山開始崛起為廣佛汽車產(chǎn)業(yè)版圖新一極，那么在新能源汽車領(lǐng)域的布局，則將從市場(chǎng)層面進(jìn)一步讓佛山坐實(shí)“新一極”。南海，則是其中的重頭戲。

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目爭(zhēng)相在南海布局，更多的先進(jìn)要素也加速搶灘南海，并開始發(fā)生“化學(xué)反應(yīng)”。

2018年底，國(guó)際知名燃料電池專家張銳明博士被南海丹灶評(píng)為“有為翹楚”。這位專注于氫能和燃料電池的開發(fā)和生產(chǎn)、與團(tuán)隊(duì)一起攻克多項(xiàng)新能源汽車世界難題的留學(xué)博士，于2016年底歸國(guó)投身氫能事業(yè)，并扎根在南海這片新能源的產(chǎn)業(yè)熱土。在上文提及的長(zhǎng)江氫動(dòng)力等支持下，組建成立了廣東泰羅斯汽車動(dòng)力系統(tǒng)有限公司。為延緩電池性能衰退這一國(guó)際性難題，泰羅斯研發(fā)出一種在線自活化系統(tǒng)，通過讓氫燃料電池持續(xù)活化和恢復(fù)來增加電池的壽命。泰羅斯的目標(biāo)是在3年內(nèi)，將國(guó)產(chǎn)氫燃料電池的壽命提升至國(guó)際主流平均水平，并向2萬小時(shí)沖擊。

C打開巨大“藍(lán)色市場(chǎng)”

“推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展主要包括兩條路徑，其一是全力構(gòu)建‘兩高四新’現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，這個(gè)主要靠引項(xiàng)目和搭平臺(tái)。”如南海區(qū)區(qū)長(zhǎng)顧耀輝所說，新能源產(chǎn)業(yè)作為“兩高四新”產(chǎn)業(yè)中的重要一環(huán)，南海正推進(jìn)多個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落地。

在南海“兩高四新”產(chǎn)業(yè)中，新能源產(chǎn)業(yè)是極為亮眼的一個(gè)。從廣順新能源項(xiàng)目開始，南海新能源產(chǎn)業(yè)已走過約10年歷程。十年磨一劍，新能源產(chǎn)業(yè)的密集爆發(fā)，將打開一個(gè)巨大的市場(chǎng)，也有望成為南海“兩高四新”產(chǎn)業(yè)體系的破題關(guān)鍵。

一系列落戶項(xiàng)目的預(yù)計(jì)產(chǎn)值，可直觀反映這個(gè)藍(lán)海的巨大空間。

重塑科技的氫能產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)值150億元；愛德曼廣東氫燃料電池生產(chǎn)項(xiàng)目，全部項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)值200億元以上；而投資更大的一汽大眾電動(dòng)車項(xiàng)目和長(zhǎng)江氫動(dòng)力項(xiàng)目，則有望帶來讓人興奮的巨額產(chǎn)值。

另外，中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2019氫能源汽車行業(yè)市場(chǎng)前景研究報(bào)告》顯示，燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)將迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)，2030年中國(guó)燃料電池汽車規(guī)模將達(dá)到100萬輛。

具體到南海，前景也頗為值得期待。目前，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域兩大趨勢(shì)中，電氣化和氫能源均在南海有重磅項(xiàng)目落地。雖然目前業(yè)界對(duì)這兩種趨勢(shì)產(chǎn)品的利弊仍存有諸多爭(zhēng)議，比如電池技術(shù)的可靠性和成本問題，還有氫能源的安全性問題，但至少可以預(yù)判，無論哪種趨勢(shì)最終占據(jù)主流、走向成熟，南海都將在狂飆猛進(jìn)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)大潮中占據(jù)重要一席。

新能源產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的集聚，也有望驅(qū)動(dòng)城市功能的進(jìn)一步豐富和升級(jí)。上海嘉定就是一個(gè)典型案例。經(jīng)歷十幾年建設(shè)，嘉定區(qū)成為上海西部的汽車產(chǎn)業(yè)基地，集聚了300多家整車和零部件企業(yè)、研發(fā)機(jī)構(gòu)100多家，汽車專業(yè)人才3萬多名，并形成了上海汽車博覽公園等建筑地標(biāo)，汽車城涵蓋了研發(fā)設(shè)計(jì)、軟件開發(fā)、金融服務(wù)、博覽貿(mào)易等功能。

無論是巨大的市場(chǎng)空間，還是廣闊的城市升級(jí)空間，“井噴”的新能源產(chǎn)業(yè)都已經(jīng)為南海打開了一扇窗。挺進(jìn)“未來產(chǎn)業(yè)”，打開“藍(lán)色市場(chǎng)”，這樣的南海，有理由值得市場(chǎng)給予更多期待。

■關(guān)注

“兩高四新”產(chǎn)業(yè)的南海速度

高新技術(shù)企業(yè)達(dá)到1523家，增長(zhǎng)60.3%

“我們要加快構(gòu)建‘兩高四新’現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，為佛山打造面向全球的國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新中心貢獻(xiàn)南海力量。”在1月21日召開的南海區(qū)第十三屆黨代會(huì)第四次會(huì)議上，佛山市委常委、南海區(qū)委書記黃志豪提出，南海要聚焦“兩高四新”建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，大力支持企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展上先走一步。

過去一年，南海瞄準(zhǔn)新能源、新材料、機(jī)器人、智能安全、電子信息、大數(shù)據(jù)、生物醫(yī)藥等新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，面向全球引進(jìn)一大批重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群；同時(shí)，南海深入推進(jìn)品牌企業(yè)行動(dòng)計(jì)劃，助推區(qū)內(nèi)企業(yè)做強(qiáng)做大做精，苦練“內(nèi)功”，高新技術(shù)企業(yè)達(dá)到1523家，增長(zhǎng)60.3%，為南海新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

新興產(chǎn)業(yè)加速集聚南海

時(shí)間撥回到去年11月，從11月2日至20日，南海重磅活動(dòng)不斷。在短短20天內(nèi)，2018綠色生產(chǎn)與消費(fèi)交流會(huì)暨第二屆氫能周系列活動(dòng)、2018中國(guó)安全產(chǎn)業(yè)大會(huì)、2018廣東工業(yè)智造大數(shù)據(jù)創(chuàng)新大賽暨佛山市南海區(qū)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)工作推進(jìn)會(huì)三場(chǎng)重量級(jí)大會(huì)相繼在南海舉行，展現(xiàn)了新興產(chǎn)業(yè)風(fēng)口下的南海速度與南海效率。

三場(chǎng)盛會(huì)背后，是南海瞄準(zhǔn)三個(gè)萬億級(jí)產(chǎn)業(yè)新風(fēng)口的布局。以安全產(chǎn)業(yè)為例，為期3天的2018中國(guó)安全產(chǎn)業(yè)大會(huì)，促成13個(gè)投資項(xiàng)目合計(jì)70億元投資額落戶南海。

過去一年，南海發(fā)力引進(jìn)一批新興產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，推進(jìn)創(chuàng)新資源集聚發(fā)展，取得豐碩成果。數(shù)據(jù)顯示，2018年1到11月，南海全區(qū)共引進(jìn)投資超千萬元項(xiàng)目438個(gè)，其中超億元內(nèi)資項(xiàng)目131個(gè)，投資總額10億元以上的簽約項(xiàng)目數(shù)14個(gè)，“兩高四新”（即高技術(shù)制造業(yè)、高品質(zhì)服務(wù)業(yè)，新能源產(chǎn)業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)、新一代電子信息產(chǎn)業(yè)、新型生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)）現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)集群化發(fā)展態(tài)勢(shì)。

例如，新一代電子信息產(chǎn)業(yè)方面，南海引入了上海微技術(shù)工業(yè)研究院8英寸MEMS（微機(jī)電系統(tǒng)）項(xiàng)目和硅基OLED微顯示器建設(shè)項(xiàng)目；而在新材料產(chǎn)業(yè)方面，全球最大的綜合纖維和聚合物企業(yè)美國(guó)英威達(dá)集團(tuán)今年3月簽約進(jìn)駐三山成立紡織應(yīng)用研究中心，日本材料企業(yè)巨頭旭化成研發(fā)中心落戶里水。

全力營(yíng)造優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新環(huán)境

構(gòu)造“兩高四新”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，離不開創(chuàng)新環(huán)境和平臺(tái)的支撐。2018年，南海新增簽約創(chuàng)新平臺(tái)項(xiàng)目5個(gè)，創(chuàng)新平臺(tái)對(duì)創(chuàng)新資源的集聚效應(yīng)日益凸顯。

去年，南海與香港科技大學(xué)簽訂二期合作協(xié)議，共建香港科技大學(xué)南海創(chuàng)新中心，探索離岸孵化新模式，已促成粵港科研合作項(xiàng)目6個(gè)，引進(jìn)香港創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)3個(gè)；南海與廣東工業(yè)大學(xué)簽訂廣東工業(yè)大學(xué)數(shù)控裝備協(xié)同創(chuàng)新研究院二期合作協(xié)議，新成立半導(dǎo)體裝備聯(lián)合創(chuàng)新中心，新引進(jìn)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)13個(gè)。

此外，南海先后引進(jìn)了阿里云、華為、騰訊、京東云、長(zhǎng)沙博為、中設(shè)智控等一批優(yōu)質(zhì)平臺(tái)和技術(shù)服務(wù)商，通過這些生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)項(xiàng)目為南海區(qū)制造業(yè)企業(yè)提供工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用解決方案，解決企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的難點(diǎn)痛點(diǎn)。

在引進(jìn)項(xiàng)目的同時(shí)，南海也在不斷深入推進(jìn)品牌企業(yè)行動(dòng)計(jì)劃，支持企業(yè)通過增資擴(kuò)產(chǎn)、技術(shù)改造、質(zhì)量提升等做強(qiáng)做大做精，引導(dǎo)優(yōu)勢(shì)傳統(tǒng)行業(yè)與“互聯(lián)網(wǎng)+”、智能制造等新技術(shù)、新業(yè)態(tài)融合發(fā)展，加快培育一批具有核心競(jìng)爭(zhēng)力和全球影響力的新時(shí)代品牌企業(yè)。

高新技術(shù)企業(yè)的申報(bào)也從另外一個(gè)側(cè)面印證了南海企業(yè)的創(chuàng)新力量。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，南海高新技術(shù)企業(yè)達(dá)到1523家，增長(zhǎng)60.3%，高企增量及總量均居全市首位。

全力構(gòu)建“兩高四新”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要途徑，南海在過去做了大量工作去引項(xiàng)目和搭平臺(tái)。“未來，南海將加大招商引資力度，加大對(duì)科創(chuàng)平臺(tái)的支持力度，為‘兩高四新’產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的支撐。”黃志豪說。

南海新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展大事記

2009年

引入廣順新能源動(dòng)力科技有限公司，開始探索燃料電池車核心零部件研制。

2011年

在丹灶布局廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，為燃料電池汽車的“心臟”——?jiǎng)恿ρb置提供核心配件。

2011年、2013年

聯(lián)合中國(guó)燃料電池汽車技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟和燃料電池及氫源技術(shù)國(guó)家工程研究中心，成功舉辦了兩屆燃料電池及氫能技術(shù)發(fā)展國(guó)際峰會(huì)。

2014年

廣東新能源汽車核心部件產(chǎn)業(yè)基地核心區(qū)在丹灶掛牌，該基地被廣東省政府列為廣東省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地，成為當(dāng)時(shí)廣東唯一的燃料電池和氫能技術(shù)核心部件產(chǎn)業(yè)基地。

2015年

在全國(guó)率先建立加氫站建設(shè)審批流程，出臺(tái)《佛山市南海區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2015—2025年）》，提出打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的氫燃料電池汽車核心部件研發(fā)生產(chǎn)基地。

2016年

廣東泰羅斯汽車動(dòng)力系統(tǒng)有限公司落戶南海。

2017年

出臺(tái)全省首個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持政策——《佛山市南海區(qū)促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持辦法》，對(duì)在南海從事新能源汽車（含氫能）產(chǎn)業(yè)的企業(yè)進(jìn)行扶持。

率先啟動(dòng)科技部/聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署“促進(jìn)中國(guó)燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項(xiàng)目”，成為全國(guó)首個(gè)啟動(dòng)示范項(xiàng)目的城市。

成功舉辦首屆“氫能周”活動(dòng)，成立華南新能源汽車產(chǎn)業(yè)促進(jìn)中心和南海新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，發(fā)布我國(guó)第一項(xiàng)氫燃料電池氫氣品質(zhì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。

引進(jìn)廣東長(zhǎng)江汽車整車生產(chǎn)及氫動(dòng)力研發(fā)中心項(xiàng)目；下線佛山本地化首列氫能源現(xiàn)代有軌電車；國(guó)內(nèi)首座商業(yè)化加氫站建成投用；開通“丹灶—桂城”和“丹灶—獅山”兩條氫能公交車示范線路。

2018年

《佛山市南海區(qū)促進(jìn)加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)及氫能源車輛運(yùn)行扶持辦法（暫行）》出臺(tái)。愛德曼氫燃料電池項(xiàng)目落戶丹灶，將在丹灶建成氫燃料電池及動(dòng)力總成生產(chǎn)基地。成功舉辦“2018綠色生產(chǎn)與消費(fèi)交流會(huì)暨第二屆氫能周系列活動(dòng)”，“仙湖氫谷”正式啟動(dòng)。

2019年

上海重塑能源科技有限公司簽約落戶，將于丹灶投資建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)值150億元。