檢查看看線輸出口是否有掉線或者接觸不良了，或者是單體之間某個(gè)連接地方有松動(dòng)了引起開路，如果是這種問題，稍微處理一下就好了.

1、可以用萬(wàn)用表測(cè)量整體輸出電壓，看看是否正常。如果電壓不正常，單體之間連接又是正常的，可以單獨(dú)測(cè)量單體所有電壓，看看串聯(lián)電壓之和是否遠(yuǎn)高于輸出電壓，如果是，估計(jì)是保護(hù)板壞了，需要更換。如果看到明顯開關(guān)管燒了，倒是可以找一樣型號(hào)來(lái)更換試試。

2、如果是某個(gè)電池壞了，發(fā)生所謂單節(jié)落后問題，可以把車子大腳打起來(lái)，讓后輪在懸空狀態(tài)下用轉(zhuǎn)把來(lái)加到最快速度，分別測(cè)量逐個(gè)單體電壓，電壓非常低的就是有問題的，可以找出來(lái)單獨(dú)用充電器充電，看看能否充上去，如果可以，再裝回去試試。實(shí)在不行就更換掉單體了，當(dāng)然這些需要有點(diǎn)動(dòng)手水平。

3、檢查一下保護(hù)板的地方，是否有什么東西擠壓到它了，比如保護(hù)板和金屬板弄到一塊，背面突出的原件腳可能會(huì)扎破了外邊的熱縮膜，這樣和金屬碰到一些造成短路或者漏電，這樣也會(huì)引起某串電池容量不足的。

4、如果膽子大點(diǎn)的，可以焊接一個(gè)旁路來(lái)試試，就是不要保護(hù)板，在電池不行時(shí)候，直接短路掉保護(hù)板使用，但是會(huì)有點(diǎn)危險(xiǎn)，一般人還是不要這樣玩了。

5、任何產(chǎn)品都有使用壽命問題，鋰電池雖然循環(huán)次數(shù)比鉛酸的要多，但是也比較嬌嫩，如果平時(shí)保護(hù)不到位，一樣會(huì)很快老化。如果使用超過(guò)了3年，大限也會(huì)到的，也該換新的了。