對于剛剛過去的2018年來說，整個汽車行業的人都心有余悸，畢竟在之前的28年，我們國家的汽車年銷量一直都在漲漲漲！根據中國汽車工業協會數據顯示，2002年汽車年銷量增長36.7%，2009年增長46.2%，2016年也增長了13.7%。

但從2017年到2018年，汽車年銷量從2912萬輛減少到2808萬輛，增長率直接就變成負數：-3.6%！現在的老百姓都是怎么了？是真的沒錢買車，還是不想買車了？

一個非常有意思的現象就是，2018年的豪車銷量卻一漲再漲。根據相關數據顯示，2016年，豪華車銷量達222萬臺，同比增長16%；2017年銷量達261萬臺，同比增長17%；2018年銷量達282萬臺，同比增長8%。

盡管在這樣寒冷的車市之下，我們的豪華車銷量也是有保障的。換個角度來看，導致汽車銷量極速下滑的真正因素是那些門檻低的入門車！為啥人們都不買了呢？

樓市和車市有著“蹺蹺板效應”。對于我們中國人來說，買車和買房是一輩子中最大的消費支出了，當車市發生了低潮的時候，在樓市上一定有著反饋。根據央行《中國金融穩定報告》提供的數據顯示，在2017年底，我國住房貸款余額為21.9萬億，住房貸款余額與可支配收入之比達到60.5%，也就是說，中國家庭當中，在支付完房貸之后，只剩下四成左右可以自由支配了！

在這幾年，只要你稍微會考慮一下將來，你都會覺得買房比買車重要多了，而無論是買房、裝修房，在折騰完之后，基本上都是“一夜回到解放前”的狀態，人們哪里還有錢去買車了？

你還想買車嗎？相信絕大部分的人，對于汽車是沒有好感的，除非有剛性需求，不然對于汽車這個累贅都是感到厭煩的！因為在我們國家，用車環境實在是太不“友好”了……無論是堵車還是限行，以及各種各樣的附加消費，實在是讓人感到精疲力盡！