汽車發電機測試系統的蓄電池采用普通車用電池，測試前需充滿電，為汽車發電機提供勵磁電能。轉速傳感器采用LJ12A4－4－Z/BY的電感式接近開關作為傳感器，這是一種非接觸型的檢測裝置，可以將發電機轉速轉換為電壓信號輸出，通過數據采集卡傳遞給主控機。

多功能數據采集卡采用PCI－6034E型，這種類型數據采集卡是基于32位PCI總線的多功能數據采集控制卡，支持DMA方式和緩存模式；支持單極和雙極性模擬信號輸入，分辨率16bits，采樣頻率為200kS/s；信號輸入范圍為±10V，16路單端/8路差動模擬輸入通道；TTL型數字I/O口、2個24位定時計數器等功能。

為了測量汽車發電機空載特性、輸出特性和外特性，根據實際需要設計了虛擬儀器軟件LabVIEW系統界面。硬件連接好后開始測量，首先進行空載測量，即保持發電機空載，輸出電流為0，測量發電機輸出端電壓和轉速之間的關系。然后測量輸出特性，即發電機端電壓保持為14V，測量發電機輸出電流和發電機轉速之間關系，用以確定發電機的空載轉速和滿載轉速。

最后測量發電機的外特性，即發電機保持轉速一定，測量發電機端電壓和輸出電流之間的關系。實際測量時發電機轉速調至2000r/min，通過上述三種特性曲線的測量，即可判斷出所測試汽車發電機的性能優劣。