電動自行車使用的電池目前多數是鉛蓄電池，已有廠商使用氫鎳電池，鋰離子電池和燃料電池也已開始進入試用階段。電動汽車目前在試驗階段，主要用燃料電池，用鋼瓶貯氫，純電動車和混合車都有，工業技術研究院正在開發動力型鋰離子電池，商業化的關鍵在于電池。

大陸電池行業將面臨新的發展機遇，也將面臨新的市場競爭。據了解，絕大多數企業為降低生產成本，都準備將工廠向大陸遷移，臺灣高度發達的電腦產業和移動電話產業為小型二次電池產業提供了發展環境，筆記本電腦的主要廠商都已在大陸設廠，這為大陸小型二次電池與臺商配套提供了良好的機遇，未來大陸有望成為全世界小型二次電池的生產基地。國產電池與日、韓電池爭奪市場價格競爭優勢較強，遲早是勢在必得之事，但臺灣鋰二次電池廠商不斷遷移大陸，大陸電池價廉的優勢會縮小，新的市場競爭也將加劇。

大陸電池行業如何善用優勢，避開劣勢，特別是部分企業工裝落后等已成迫切需要思考的課題。鋰二次電池高速發展會給大陸電池材料、零配件等配套產業的發展帶來機遇。相關產業如何抓住機遇，創新技術、提高質量已成當務之急。特別是鋰離子電池的原材料，工廠規模較小、遍地開花，不利于材料質量的穩定和提高。"兩岸如何利用各自優勢實現互補是雙方值得深入探討的問題，也為兩岸合作提供了廣闊的空間。