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作為一種便捷又環(huán)保的交通工具，電動自行車深受市民青睞，已經(jīng)深深融入我們的生活，在我市有巨大的保有量。再過幾天，《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)將正式實(shí)施，影響面涉及千家萬戶。新國標(biāo)實(shí)施后，什么樣的車屬于電動自行車？超標(biāo)車輛將被如何管理、處置？近日，記者走訪了市場，并采訪了相關(guān)部門。

1、新國標(biāo)：電動自行車應(yīng)可以腳踏騎行，最高車速不超過每小時25公里

近年來，電動車有越來越大、越來越重、越來越快的趨勢。為規(guī)范管理電動自行車，去年5月17日，國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委對外發(fā)布了《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)(以下簡稱新國標(biāo))，定于2019年4月15日正式實(shí)施，代替1999年實(shí)施的老國標(biāo)，2018年5月15日至2019年4月14日為過渡期。

新標(biāo)準(zhǔn)堅(jiān)持電動自行車的非機(jī)動車屬性，規(guī)定電動自行車需要具備腳踏騎行功能，具有電驅(qū)動和(或)電助動功能，最高設(shè)計(jì)車速不超過每小時25公里，整車質(zhì)量(含電池)不超過55千克，電機(jī)額定連續(xù)輸出功率不超過400瓦，蓄電池標(biāo)稱電壓不超過48伏。

此外，新國標(biāo)還補(bǔ)充完善了電動自行車要具備車速提示音和防火、阻燃、充電器保護(hù)等方面的要求。

2、新國標(biāo)實(shí)施后會有何影響，商家說法不一

距離新國標(biāo)實(shí)施只剩下幾天，我市的電動自行車市場是否已經(jīng)受到了新國標(biāo)的影響呢？

記者在某電動車市場看到，提起即將實(shí)施的新國標(biāo)，不少商家都表示有所耳聞，但市場上目前銷售的產(chǎn)品，大多依然是沒有腳踏騎行功能的超標(biāo)車輛。

“無論是新國標(biāo)還是老國標(biāo)，都對車輛的重量、最高時速有較大的限定，大家想要更快的速度、更長的續(xù)航，各廠家競相生產(chǎn)這類產(chǎn)品，所以速度、重量遠(yuǎn)超國標(biāo)限定的電動車已成為市場主流。”一家電動車專賣店的負(fù)責(zé)人說。

記者以消費(fèi)者的身份向該負(fù)責(zé)人打聽新國標(biāo)實(shí)施后，這些超標(biāo)電動車是否會受到影響。該負(fù)責(zé)人說：“我們對具體政策不了解，但是應(yīng)該沒有影響，這些車都是‘非機(jī)動車’，不用上牌、買保險，騎車也不用駕照。”

當(dāng)記者詢問該店是否有符合新國標(biāo)的電動自行車時，該負(fù)責(zé)人向記者推薦了一款具有腳踏騎行功能的電動自行車，表示只要可以腳踏騎行，就是符合新國標(biāo)的。

在其他幾家電動自行車店，記者也遇到了相似的情況。店方負(fù)責(zé)人表示對新國標(biāo)不太了解，并宣稱新國標(biāo)實(shí)施后，超標(biāo)電動車不會受太大影響，仍可以放心購買。

也有部分正在主推新國標(biāo)電動自行車的商家表示，新國標(biāo)實(shí)施后，超標(biāo)電動車將不能上路，或必須上牌、持駕照才能上路。

3、已有地方發(fā)布新規(guī)，3年后禁止超標(biāo)車上路

商家宣傳口徑不一，那么，新國標(biāo)實(shí)施以后，超標(biāo)電動車將何去何從？

國家明確規(guī)定，電動自行車新國標(biāo)正式實(shí)施后，不符合新國標(biāo)的產(chǎn)品不得生產(chǎn)、銷售、進(jìn)口。不少市民可能擔(dān)心，既然超標(biāo)電動車在新國標(biāo)實(shí)施后會被禁止銷售，那到時會不會也被禁止上路？

面對超標(biāo)電動車保有量巨大的現(xiàn)狀，國家也沒有采取“一刀切”的方式禁止超標(biāo)電動車。工信部強(qiáng)調(diào)，對于消費(fèi)者已經(jīng)購買的不符合新標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車，將由各省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)有關(guān)法律規(guī)定和當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，制定出妥善的解決辦法，通過自然報(bào)廢、以舊換新、折價回購、發(fā)放報(bào)廢補(bǔ)貼、納入機(jī)動車管理等方式，在幾年內(nèi)逐步化解。

所以，已經(jīng)購買了超標(biāo)電動車的市民不必?fù)?dān)心，短期內(nèi)超標(biāo)電動車上路還不受新國標(biāo)的影響。“但從長遠(yuǎn)來看，電動自行車新國標(biāo)的實(shí)施，意味著國家對電動自行車、超標(biāo)電動車的管理將更加規(guī)范。”市交警支隊(duì)法制科相關(guān)負(fù)責(zé)人說，“超標(biāo)電動車性能接近摩托車，實(shí)質(zhì)上屬于機(jī)動車。雖然目前交警部門還未接到我省相關(guān)的執(zhí)行方案，但可以預(yù)見，隨著政策法規(guī)的不斷完善，各有關(guān)部門對超標(biāo)電動車的管理肯定也會更嚴(yán)格。”

記者查詢發(fā)現(xiàn)，去年以來，已有多地針對新國標(biāo)的實(shí)施出臺了執(zhí)行方案。浙江省規(guī)定，對消費(fèi)者已經(jīng)購買或正在使用的超標(biāo)電動車，實(shí)行三年使用過渡期，經(jīng)公安機(jī)關(guān)備案登記，超標(biāo)車輛使用期限截止到2021年12月31日。

4、想購買新國標(biāo)電動自行車，請認(rèn)準(zhǔn)3C認(rèn)證

新國標(biāo)實(shí)施后，準(zhǔn)備買電動自行車的市民該如何選擇？

記者從有關(guān)部門了解到，電動車行業(yè)產(chǎn)品從許可生產(chǎn)轉(zhuǎn)為強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證(即3C認(rèn)證)，將跟新國標(biāo)同步實(shí)施。

屆時，電動車生產(chǎn)企業(yè)需要獲得電動車3C產(chǎn)品生產(chǎn)許可證，才能生產(chǎn)相關(guān)產(chǎn)品。企業(yè)生產(chǎn)的電動自行車必須依據(jù)電動車新國標(biāo)的有關(guān)要求走認(rèn)證流程，獲得3C認(rèn)證才能出廠、銷售。目前，已有部分電動車企業(yè)和產(chǎn)品獲得了新國標(biāo)的3C認(rèn)證。所以，市民想購買符合新國標(biāo)的電動自行車，在選購時要認(rèn)清相應(yīng)的3C認(rèn)證。

如果新國標(biāo)電動自行車不能滿足您的出行需要，也可以選擇正規(guī)的電動輕便摩托車或電動摩托車。

實(shí)際上，很多超標(biāo)電動車實(shí)質(zhì)上就是電動輕便摩托車或電動摩托車。據(jù)了解，新國標(biāo)孕育之初，一些生產(chǎn)超標(biāo)電動自行車的企業(yè)就開始轉(zhuǎn)型，積極進(jìn)軍電動輕便摩托車和電動摩托車市場。目前，不少電動車企業(yè)已經(jīng)推出了通過認(rèn)證，進(jìn)入工信部《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(以下簡稱《公告》)的電動輕便摩托車或電動摩托車產(chǎn)品。

“進(jìn)入《公告》的電動輕便摩托車或電動摩托車可以上機(jī)動車牌，上牌后可以合法上路，駕駛員需要持有相應(yīng)的摩托車駕照。”市交警支隊(duì)車管所相關(guān)負(fù)責(zé)人說。市民在購買電動輕便摩托車或電動摩托車時，可以通過產(chǎn)品合格證上的品牌型號在網(wǎng)上查詢，或到車管部門咨詢，了解相關(guān)車輛是否進(jìn)入《公告》。

如果一款車既不符合新國標(biāo)，又未進(jìn)入《公告》，那么在相關(guān)法規(guī)出臺后，可能既不能上牌，又因超標(biāo)受到限制。市民在選購這類車時要慎重。