豐田汽車計(jì)劃與當(dāng)?shù)睾献骰锇閺V州汽車集團(tuán)通過斥資16.4億美元擴(kuò)建一家合資工廠，在中國(guó)年產(chǎn)至多40萬輛新能源汽車。

廣汽和豐田將分別在新工廠中投資2.74億美元，其余由合資企業(yè)廣汽豐田汽車承擔(dān)。

2018年，豐田在中國(guó)的汽車產(chǎn)量總計(jì)116萬輛，其中包括與中國(guó)第一汽車集團(tuán)成立的合資企業(yè)生產(chǎn)的汽車，但這一數(shù)字只包括很少的電動(dòng)汽車或插電式混合動(dòng)力車。擴(kuò)大廣汽豐田工廠將使產(chǎn)能提高30%以上，達(dá)到156萬輛。

這家日本汽車制造商還在考慮擴(kuò)大與一汽合作的工廠。2018年，豐田在中國(guó)市場(chǎng)新車銷量增長(zhǎng)14%，至147萬輛。盡管中國(guó)新車市場(chǎng)呈現(xiàn)整體縮小走勢(shì)，但豐田銷量連續(xù)6年保持同比增長(zhǎng)，并創(chuàng)下歷史新高。2019年，豐田在華的銷量目標(biāo)是160萬輛，在去年的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)8%的增長(zhǎng)率。

中國(guó)已經(jīng)是世界上最大的新能源汽車市場(chǎng)，2018年售出125萬輛新能源汽車。今年3月，新能源汽車市場(chǎng)繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)，銷量為12.6萬輛。比上年同期大增85.4%。1-3月新能源汽車銷量為29.9萬輛，較上年同期實(shí)現(xiàn)翻倍。中汽協(xié)預(yù)計(jì)，2019年中國(guó)新能源汽車將銷售160萬輛，同比增長(zhǎng)33.3%。政府希望在2025年將這個(gè)數(shù)字提高到700萬輛。

從今年開始，各大汽車制造商必須在中國(guó)生產(chǎn)一定比例的新能源汽車，滿足“雙積分政策”。按照規(guī)定，傳統(tǒng)能源乘用車年度生產(chǎn)量或者進(jìn)口量達(dá)到3萬輛以上的，從2019年度開始設(shè)定新能源汽車積分比例要求。2019年度、2020年度，新能源汽車積分比例要求分別為10%、12%。

因此，豐田正在調(diào)整其產(chǎn)品規(guī)劃策略。廣汽豐田從今年2月份開始銷售插電式混合動(dòng)力車，并計(jì)劃在年內(nèi)推出純電動(dòng)汽車。這家合資企業(yè)還將于明年推出自己的電動(dòng)汽車。

相比較之下，大眾汽車將與當(dāng)?shù)睾献骰锇樯掀瘓F(tuán)投資人民幣170億元（合25億美元），在上海建設(shè)一座年產(chǎn)30萬輛電動(dòng)車的工廠，目標(biāo)是在2020年開始生產(chǎn)電動(dòng)汽車。而中國(guó)最大的電動(dòng)汽車制造商比亞迪計(jì)劃投資100億元人民幣在江蘇省常州市建廠。

此外，豐田和廣汽還看到了傳統(tǒng)汽車的增長(zhǎng)空間，正投資6億美元將一家發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的年產(chǎn)能提高到43萬輛。