氣密性檢測儀能用于各種鑄件，閥體，焊接管件，各類汽車零部件專業(yè)氣密性檢測。

那么您知道電池箱如何進(jìn)行氣密性檢測嗎？

電池箱氣密檢測設(shè)備是對涂膠后的電池箱，充入預(yù)定壓力的氣體，通過高精度直壓氣密檢測儀器（SLA-A)檢測電池箱泄漏的密封性檢測設(shè)備。如下圖所示

使用氣密性檢測儀具有規(guī)律性強(qiáng)，可以做到數(shù)據(jù)追溯，一旦產(chǎn)品出現(xiàn)問題可以追溯到開始出廠時(shí)的產(chǎn)品狀態(tài)或數(shù)據(jù)，主觀性很低，不依賴操作者等優(yōu)點(diǎn)。

動力電池箱氣密性測試：目前主流的電池包氣密性檢測，主要的測試壓力分為正壓或負(fù)壓，由于Pack本身材質(zhì)較薄，所能承受的壓力較小，所以一般情況下只能接受幾Kpa或幾十Kpa的測試壓力，目前主流的是使用直壓檢測，整個(gè)測試節(jié)拍要在三分鐘或五分鐘，根據(jù)產(chǎn)品體積大小會有所不同。測試結(jié)果也一般是在100Pa或5ml/min左右。

隨著電動汽車的發(fā)展，動力電池包作為純電動汽車的核心部件，電池包的安全性逐漸凸顯出來，直接影響到整車的安全性。電池包的開發(fā)需要充分考慮多方面的因素，需要學(xué)習(xí)吸收國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，對設(shè)計(jì)方案進(jìn)行反復(fù)驗(yàn)證優(yōu)化。因此就對電池箱體的強(qiáng)度、剛度、散熱、防水、絕緣等設(shè)計(jì)要求很高，所以電池箱體的設(shè)計(jì)和密封性測試就顯得至關(guān)重要。小型純電動汽車，已成為國家產(chǎn)業(yè)化戰(zhàn)略的主打車型之一，其電池Pack氣密性檢測顯得尤其重要。