在今年的央視“3·15”晚會投訴平臺發布的汽車熱點投訴顯示，汽車消費的投訴集中在舊車新賣、捆綁銷售、貸款買車陷阱、續航里程不足四個方面。新能源汽車終于是在315這一天成為了投訴重災區！

有人進行過調查，我們國家的新能源車主中，有將近7成人表示后悔購買新能源汽車！我們再根據國家市場監管總局公布的數據，在2018年中，我們國家的新能源汽車前前后后一共發布了11次召回公告，累計召回約13.57萬輛！

針對新能源車主的調查顯示，電池續航、車輛質量仍然是目前新能源汽車最大的“坑”。近7成車主表示后悔購買新能源汽車。而對于新能源汽車的潛在車主，不受尾號限行政策影響成為其購買的最大動力。

對于新能源車主而言，電池續航成為使用過程中最大的“坑”，夏天不開空調，冬天不開暖風，也成為新能源車車主被迫延長續航里程的經驗。車輛質量問題也成為新能源車主吐槽的重點。在服務層面，充電樁的安裝、服務不規范、4S門店少也困擾著新能源車主們。

目前動力電池仍然占新能源汽車成本的大頭，電池的衰減也直接決定了車輛行駛的里程，同時由于其昂貴的價格，大家對它又格外的關注。調查中有57.14%的新能源車車主表示能感受到動力電池的明顯衰減，35.71%的車主表示有衰減但不明顯，僅有7.14%的車主表示沒有感受到動力電池的衰減。

“三電”是新能源汽車的核心，其工作的穩定性也直接決定了車輛的使用感受。在對新能源車主的調查中，三電偶爾出現故障的占比達到了42.86%，從未出現問題的占比28.57%

去年新浪汽車曾做過買電動汽車你后悔嗎？的調查，當時的數據顯示，有38%的車主表示并不后悔。但是到了今年這一數據出現了反轉。今年僅有21.43%的車主表示不后悔，而超過78%的車主表示后悔購買。也受此影響，有超過64%的車主表示不會將新能源車推薦給身邊的朋友。

此次調查顯示，作為潛在的新能源汽車車主，現階段最吸引大家購買新能源汽車的是不受尾號限行政策的影響，選擇占比達到50%。也有38.1%的人希望為來藍天做貢獻。“三電”質量不過關、虛報續航里程、無處充電仍然是新能源汽車潛在車主最為擔心的。

當新能源汽車一次又一次被人們投訴，吐槽，我們就要開始考慮，當今的新能源汽車確確實實還不能夠滿足人們的用車需求，還是不合格的產品，中國的新能源汽車之路，還有很長一段路要走！

總之，有一半的車主處于環保才買電動汽車，這說明新能源汽車作為新鮮事物已經受到認可。不得不承認，國內的電動汽車普遍存在著高故障率、低售后滿意度、電池耗損大、配套問題多等等，這些都是我國發展新能源汽車的阻礙和絆腳石，一句話，群眾們是很看好新能源汽車的，如果這些問題依次得以解決，這個市場肯定會火爆的。