5月13日，由徐州市人民政府主辦，徐州經濟技術開發區管委會、協鑫集團承辦的“2019中國鋰電池材料創新發展金龍湖峰會，協鑫集團徐州基地產業升級項目簽約活動”在徐州經濟技術開發區成功舉辦。

OFweek鋰電網受邀出席了此次峰會與簽約活動，見證了協鑫集團徐州基地產業轉型升級以及協鑫與北京當升科技達成合作的重要時刻;并聆聽了中共徐州市委副書記徐大勇，原國務院參事、中國可再生能源學會理事長石定寰，全球綠色能源理事會首任主席、協鑫集團董事長朱共山，中國有色金屬工業協會鈷業分會秘書長徐愛東等各界大咖的報告。從理論到趨勢，圍繞未來能源展望和全球政府及企業面臨的機遇與挑戰、電動汽車與儲能發展等進行互動策劃和頭腦風暴。

騰籠換鳥入儲能，鳳凰涅槃靠鋰電

此次協鑫徐州基地的產業升級是由江蘇省徐州市政府牽頭，充分利用協鑫多晶硅生產基地“騰籠換鳥”設施，注入由中平資本、蘇民投、中投中財、鵬欣集團和國之杰等聯合投資的10萬噸鋰電池正極材料及鋰電儲能系統項目。這是徐州經濟技術開發區招商引資取得的又一重大成果，也是推進徐州產業邁向中高端的強力舉措，標志著徐州又一個世界級儲能產業揚帆啟航。

根據市場預測，到2025年我國新能源汽車市場規模可達700萬輛，拉動產值超1.5萬億元。目前，以電動汽車為主導的中國新能源汽車產業已進入快車道，在動力電池的能量密度和安全性持續受到重視的背景下，高端鋰電池材料有望進一步升級乃至顛覆。儲能，是智能電網、可再生能源高占比能源系統、“互聯網+”智慧能源的重要組成部分和關鍵支撐技術，已正式納入國家《可再生能源發展“十三五”規劃》。隨著鋰電池技術進步，鋰電池儲能系統性能不斷優化，度電成本快速下降，在電源側、電網側、通信基站等儲能應用場景即將進入規模化應用時代。

“能源格局向以電為主導中心的清潔能源轉變，特高壓+清潔能源+能源互聯網+儲能，催生了大能源、大互聯、大物聯。儲能作為智能電網、可再生能源高占比能源系統、互聯網+智慧能源的重要組成部分和關鍵支撐技術，在能源系統中扮演著至關重要的角色。”協鑫集團董事長朱共山十分看好儲能，他認為，隨著中國新能源趨向分布化、碎片化和系統集成化，源網荷儲互動、風光儲充用一體化將越來越普遍。泛在電力物聯網、儲能聚合、儲能共享的時代已經到來，能量流、信息流、資金流“三流合一”，能源、信息、交通“三網融合”，儲能是其中的核心。

近兩年，儲能技術快速迭代，不同技術類型、不同應用場景的試點示范項目相繼建成，其中，兩年前協鑫和國家電網公司就在江蘇蘇州建成了鋰電10MW項目。

朱共山認為，“從能源轉型變革的趨勢來看，當前和未來一段時間，儲能將是能源系統的‘風口’，儲能專用鋰電池是儲能‘風口’，以磷酸鐵鋰等為代表的正極材料是‘風口中的風口’。儲能如果沒有材料技術、相關的國產裝備以及獨立開發的工藝，中國要完成能源變革是萬萬不行的。”因此，他誠邀各方配套資源企業與協鑫一起，通過資本、資源、技術強強合作，在徐州建成世界級規模的鋰電材料基地。多方精誠合作，共贏發展，共同推動中國的儲能產業，一道把儲能的成本降下來，更好地把綠色能源、綠色動力、綠色科技帶進生活。

助力徐州綠色發展，各界大咖致辭祝賀

對于此次協鑫的活動，得到了多方的支持和贊賞。

中共徐州市委副書記徐大勇在致辭中點名表揚協鑫并給予支持：“徐州市委、市政府高度重視新能源產業發展，將其作為全市重點培育的戰略性主導產業，專門出臺政策進行大力支持，匯聚了協鑫集團等十余家龍頭企業。特別是協鑫集團主動作為，超前布局，智慧儲能等專利性新興產業，助力徐州打造四大產業基地，形成新的千億產業集群。全力支持以協鑫為代表的新能源企業做大做強，著力引進培育一批鋰電池材料領域的龍頭企業，壯大產業鏈條，推動形成富有核心競爭力的產業集群。”

原國務院參事、中國可再生能源學會理事長石定寰對協鑫此次項目給予高度評價，“協鑫打造新的儲能材料基地，這是想國家所想的戰略考量。所以，在徐州市委市政府和經濟開發區的支持下，這樣的鋰電池材料戰略基地是非常必要的。它將對新的儲能技術、儲能材料的發展發揮重要的影響。”

工信廳副廳長高清表示：“聚焦產業升級，推動綠色節電發展。協鑫集團與徐州經濟開發區共同建設10萬噸鋰電池正極材料與鋰電儲能項目恰逢其時，必將為江蘇省新能源汽車和儲能材料的發展注入新的動能，打造成徐州新的千億級產業集群。”

北京當升材料科技股份有限公司總經理李建忠在致辭中表示，“協鑫集團作為新能源產業領跑者，始終堅持以發展綠色環保新能源產業為己任，已成為全球最具影響力的國際化綜合性能源企業之一。新能源、新材料產業的蓬勃發展為雙方的戰略合作奠定了堅實基礎，新能源汽車和鋰電池材料行業的變革為雙方的合作創造了有利的條件，當升科技愿與協鑫集團本著‘優勢互補、合作發展’的原則，在上游資源、技術開發、產品業務等方面開展合作，建立長期、全面、穩定的戰略合作伙伴關系，不斷深化產業戰略合作，形成競爭合力，共同促進我國鋰電池材料行業的高質量發展，服務于國家創新發展和新能源汽車產業發展戰略。”

群英共聚金龍湖畔，為鋰電發展獻良策

此次舉辦的金龍湖峰會，來自多方的大咖分享了他們在各自領域的研究成果，共同為徐州的新能源鋰電發展貢獻良策。

中國電力企業聯合會電動汽車與儲能分會副會長劉永東介紹了正極材料和鋰電池在電動汽車和儲能領域應用最新技術和發展前景。從國家風光儲輸示范工程、嘉定國際汽車城1.25MW/2.25MWh電動汽車充換儲一體化電站示范工程、江蘇省電力公司電化學儲能站等實例，展示了當前我國電化學儲能發展現狀;從電化學儲能電站、在微電網中的應用和電動汽車充放電的應用三個方面介紹了電化學儲能在電力系統中的作用;提出了自己對儲能電站在電力系統中的作用之思考，客觀看待儲能在電力系統中當前的作用和今后的發展趨勢，儲能在電力系統中的作用還取決于成本經濟性，高度重視電池技術特性在動力電池與儲能中的區別，安全是底線。

徐愛東在專題報告中著重詮釋了全球電池金屬資源戰略布局。鎳鈷鋰是鋰電正極材料的主要原料，我國電池金屬的消費結構中，65%的鋰、57%的鈷用于電池生產。電動汽車是拉動電池金屬消費增長的主力，預計2019年全球鋰電池出貨量約為228GWh，其中電動汽車出貨量達到138GWh;中國鋰電池出貨量約為129Gwh,其中電動汽車市場78GWh。中國在全球電池金屬產業的地位，中國占全球原生鎳產量的32%、消費量的50%;中國占全球精煉鈷產量的62%、消費量的50%;中國占全球鋰產量的59%、鋰消費量的52%。從電池金屬的資源和我國對外依存度來看，電池金屬的全球布局和電池回收迫在眉睫。

中南大學教授胡國榮則做了鋰離子電池三元正極材料的產業現狀與發展趨勢的報告，主要內容包括：鋰離子電池及正極材料的應用市場，商業化鋰離子電池正極材料特點，目前商業化的鎳鈷猛材料，鎳鈷猛的發展趨勢，鎳鈷鋁材料的產業化現狀與發展趨勢，高鎳三元系材料NCM/NCA的安全性問題，高鎳高鎳三元系材料NCM/NCA的生產裝備，動力電池技術路線之爭，動力電池材料資源分析等，內容豐富，干貨滿滿。