縱觀2014年鋰電池行業，有喜有憂。喜的是，數碼鋰電池市場規模穩步增長，動力鋰電池快速放量，其他領域的鋰電池應用也日漸被看好；憂的是，鋰電池產品至今標準不一，行業魚龍混雜，企業面臨“壞死賬”的巨大隱患，倒閉破產者一個接一個，洗牌將至。

產業“熱鬧紛繁”，資本市場亦十分火熱。因各種利好消息或者炒作，鋰電概念股的股市表現格外引人注目；非鋰電上市公司也紛紛涉足鋰電行業，比如萬向錢潮、瑞恒集團等利用其資本優勢通過收購或聯合投資快速切入鋰電池領域。鋰電池引發的“蝴蝶效應”仍在持續發酵當中。

為應對激烈競爭、搶占市場，國內企業正抓緊上馬電池項目以擴充產能，其中不斷增多的動力電池項目成為一大看點，比如8月合肥市政府與山東恒宇科技集團新能源動力電池生產基地項目已順利簽約，而落戶于漢南的南京金龍新能源客車和合肥國軒動力鋰電池項目也在11月底同時動工等。

另有數據顯示，動力鋰電池市場的快速增長吸引了越來越多的企業投入這一領域，涉足該領域的企業數從2008年的10家增長到2014年的超過100家。

不過，筆者認為，能真正在這場動力電池戰役中受益的只有少數有實力的企業。就2014年的市場格局來看，動力電池市場份額逐漸向優勢企業集中，企業分化加劇。

值得注意的是，今年以來，外資鋰電池巨頭企業紛紛展開在中國的布局，比如三星SDI于年初制定了在華戰略計劃，投資約36億元在西安建設生產基地，該工廠將被打造成中國最大規模的汽車動力電池生產基地，項目于2014年下半年正式開工，2015年進行投產。LG化學也追加投資在中國南京增設動力鋰電池工廠爭奪市場，這家電池工廠于2014年9月破土動工， 預計2015年建成。

隨著外資巨頭的涌入，國內“鋰電池之戰”愈演愈烈。在這場鋰電池之戰中，國內鋰電池企業雖然擁有國家扶持政策以及人力資源、本土市場等方面的諸多優勢，但在技術創新方面又處于弱勢，能否戰勝強有力的競爭對手實屬難料。

未來鋰電池行業前景無疑是向好的，但企業試圖分享利益的過程是艱難而痛苦的。在鋰電池如此復雜的環境下，誰能率先掌握核心技術，誰就有可能成為該行業最終的領導者。

筆者建議，中國鋰電池行業可以從以下幾點著手，提高在這場鋰電池戰爭中的勝算：積極調整產業結構，大力推進產業升級；大力開展自主創新，增強產業發展后勁；加強質量和品牌建設，提高產業國際競爭力；加快行業信息化建設，提升企業發展水平。

在我國新能源政策的大力扶持下，各個鋰電池企業不斷完善自己，努力提升自己的品牌價值，相信必將迎來更加美好的明天，以嶄新的姿態屹立于世界的東方。