經(jīng)常有電動車用戶這樣抱怨：同時間更換的新電池，為什么他的電動車電池可以三年一換，而自己的卻是一年一換？對于這個問題，其實最主要的原因是用戶使用不當(dāng)導(dǎo)致電池壽命縮短，引起一年一換，主要表現(xiàn)在三個方面。

1、充電方面

一部分用戶喜歡隨用隨充或者用完再充，而這兩種方式都會縮短電池使用壽命，使其出現(xiàn)過充或過損情況。一旦電池長時間過充或過損，最直接的表現(xiàn)就是電池充放電性能下降，需要一年一換新電池了。因此，正確的做法是當(dāng)電池電量低于50%，高于30%時進(jìn)行充電，這個時候充電性能是最佳的。而這樣做，電池三年一換也不是沒有可能的。

2、行駛方面

一部分用戶喜歡把電動車用來載人或者是拉貨行駛，而這樣的做法更容易拉壞電池，使其壽命下降。打個比方，同一電動車，如果單人行駛，充滿電其可以續(xù)航50km，電池可以三年一換，甚至更久。而如果是載人載貨行駛，充滿電其可以續(xù)航30km，電池可能就需要一年一換了。因此，從這來看，不同的行駛方式對電池壽命影響很大。

3、使用方面

一部分用戶喜歡混用充電器，而這樣的方式，會造成電壓電流不穩(wěn)定，充壞電池，縮短電池的使用壽命。此外，一部分用戶還會選擇采用快充或網(wǎng)淘充電器的方式進(jìn)行充電，這都會造成電池過充，出現(xiàn)一年一換的情況。因此，正確的方式是選擇原裝充電器進(jìn)行充電，并將充電時間控制在8小時左右，這樣電池就可三年一換，甚至更久。

總之，同樣的電池，不一樣的使用方式，都會造成電池壽命縮短。對于電動車用戶來說，堅持正確的使用方式，可以在一定程度上降低電池“一年一換”的情況，甚至是“三年一換”，乃至更久。