據(jù)彭博社援引知情人士報道，隨著特斯拉準(zhǔn)備在中國這個全球最大的電動汽車市場開始生產(chǎn)電動汽車，該公司正在對其亞洲業(yè)務(wù)進(jìn)行重組，以便將更多的精力放在中國。

上述要求不具姓名的知情人士表示，特斯拉正在拆分其亞太業(yè)務(wù)部門，并組建一個覆蓋中國內(nèi)地、香港、臺灣和澳門的大中華區(qū)新部門，這一部門將由亞太地區(qū)運(yùn)營副總裁兼中國區(qū)總裁朱曉彤領(lǐng)導(dǎo)。2018年朱曉彤從任宇翔手中接任了亞太區(qū)運(yùn)營副總裁一職。

特斯拉首席執(zhí)行長馬斯克正大舉賭押注中國市場。中國是特斯拉僅次于美國的最大市場。特斯拉正在上海建設(shè)一家工廠，計劃于今年晚些時候投產(chǎn)，以增強(qiáng)在中國的競爭力。

上述知情人士稱，朱曉彤將繼續(xù)負(fù)責(zé)上海工廠的運(yùn)營，他于去年開始接手這一業(yè)務(wù)，此前曾負(fù)責(zé)特斯拉在中國的其他管理工作，包括推出超級充電站。同時，朱曉彤還將負(fù)責(zé)對中國市場銷售及其其它團(tuán)隊的培訓(xùn)。而亞太地區(qū)其它團(tuán)隊將直接向特斯拉加州總部報告。

對此報道，特斯拉駐美國代表沒有回復(fù)記者的多次置評請求。特斯拉在中國的一位代表需要向美國總部求證。朱曉彤也尚未回復(fù)。

特斯拉第一季度業(yè)績未能達(dá)到分析師的預(yù)期，突顯出該公司有必要在美國以外擴(kuò)張。第一季度，特斯拉總營收為45.41億美元，凈虧損7.02億美元，成為該公司有史以來最糟糕的季度之一。特斯拉在中國的汽車銷售收入為7.79億美元，較去年同期的5.08億美元同比增長53.3%。

目前，特斯拉在上海的超級工廠建設(shè)迅速。馬斯克在第一季度財報分析師會議上曾表示，上海廠將會在2019年年內(nèi)投產(chǎn)，公司瞄準(zhǔn)的生產(chǎn)目標(biāo)是每周1000輛Model3（相當(dāng)于每月生產(chǎn)4000輛），甚至是要沖刺每周2000輛Model3（每月8000輛）。

根據(jù)此前透露的消息，特斯拉上海工廠項目總投資高達(dá)500億元人民幣，第一期投資160億，初期將先建成組裝產(chǎn)線，以最快地實(shí)現(xiàn)特斯拉“國產(chǎn)”。按照規(guī)劃，這座超級工廠將集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體，預(yù)計在2-3年建設(shè)之后，達(dá)成50萬輛純電動整車的年產(chǎn)能。生產(chǎn)車型包括Model3和ModelY，所生產(chǎn)的車輛將只在中國銷售。