6月19日，中國自行車協(xié)會在蘇州召開電動自行車鋰電池安全應(yīng)用座談會。比克電池作為電池骨干企業(yè)，受邀參會并與現(xiàn)場電動自行車客戶、鋰電企業(yè)共同探討《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（以下簡稱“新國標(biāo)”）的鋰電池安全問題，并對兩輪車的未來發(fā)表了見解。

經(jīng)過11個月的過渡期，新國標(biāo)時代正式來臨，電動自行車強制性根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)開始實施，其中重點對電池安全性提出更高標(biāo)準(zhǔn)要求，加速了電動自行車市場洗牌。壓力之下，全行業(yè)都采取多種措施把鋰電池存在的安全隱患降到最低。

隨著出行方式的快速更新和發(fā)展，電動自行車進(jìn)入了新篇章。電池新國標(biāo)的實施，對鋰電生產(chǎn)安全等方面敲響警鐘，從鋰電制造商、電動自行車生產(chǎn)商到消費者，三方都更加重視鋰電池的產(chǎn)品質(zhì)量安全、充電循環(huán)次數(shù)及續(xù)航等方面的問題。比克電池電芯研究院圓柱產(chǎn)品開發(fā)部部長邱沫在會上表示：“新國標(biāo)下將引領(lǐng)電池行業(yè)加快技術(shù)驅(qū)動腳步，比克電池18650圓柱高鎳電芯是小動力市場的主打產(chǎn)品，通過安全機理、材料、結(jié)構(gòu)、制程及全壽命周期五方面的研究，打造比克安全應(yīng)對技術(shù)王牌。”

面對新國標(biāo)電池標(biāo)準(zhǔn)，比克高能芯安全應(yīng)用于電動自行車

在產(chǎn)品質(zhì)量安全方面，比克電池堅持智能制造，關(guān)鍵生產(chǎn)過程全部自動化，先進(jìn)的設(shè)備為產(chǎn)品安全和一致性提供基礎(chǔ)保障；同時比克是國內(nèi)最早掌握定向爆破技術(shù)保證單顆電池失效不會引發(fā)整包熱失控的電池企業(yè)，確保電動自行車行駛、充電安全。在充電續(xù)航方面，比克電池18650高能芯支持可循環(huán)充電≥1000次，具有高性能，穩(wěn)定安全，冷熱自知，-20~60℃全效工作的行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。

面對行業(yè)及市場對鋰電池的嚴(yán)格要求，比克電池使用汽車工業(yè)級別電芯，強化創(chuàng)新驅(qū)動，助力電動自行車客戶及消費者實現(xiàn)出行安全。在今年5月，比克電池戰(zhàn)略簽約哈啰出行，為其全系三代助力車提供比克18650高鎳電芯，深入布局綠色出行全場景。