動力電池回收處理難題一直是被很多人詬病新能源汽車的一大痛點，同時，其實也是制約電動汽車大規模普及的瓶頸。此次2019年國家新能源汽車補貼政策的出臺，背后就有對于動力電池回收問題的考量，國家層面是不提倡靠堆動力電池來提高續航里程的，而是要通過提高電池能量密度和優化百公里電耗等角度出發。

日前，大眾汽車發布消息稱，正在探討新能源車動力電池回收問題。而大眾位于薩爾茨基特（Salzgitter）的組件工廠或將成為大眾汽車首個電動車電池回收中心的所在地。明年該中心計劃回收1200噸電動車電池，相當于約3000輛汽車的廢舊電池。

大眾此次推出電池回收計劃，對于整一個動力電池回收產業來說，肯定是會帶來積極的影響。那么對于購買新能源汽車的消費者而言又會有哪些好處呢？小編覺得主要有以下幾點。

提升新能源汽車二手車殘值

新能源汽車二手車殘值之所以低，很重要的原因就是動力電池，如果建立了完善的動力電池回收處置方案，其價值肯定會提升，從而間接提升了新能源汽車二手車的殘值。

降低動力電池回收導致的污染焦慮

動力電池回收，如果處置不當就會對環境造成很大的污染，往大了說，對于整一個人類都會造成影響。對于一些具有極強環保主義消費者來說，也會促進他們對于新能源汽車的好感和接受度。

小結

動力電池回收處置需要國家、地方政府、相關產業鏈單位以及各個新能源主機廠等通力合作才能帶來很好的協同效應。此次大眾推出的電池回收計劃就是一個非常好的嘗試。