蓄電池的主要作用是啟動發(fā)動機，并在發(fā)動機低轉速下給全車電氣設備供電。蓄電池在汽車的使用過程中起著重要的作用，如果它不能正常供電，則發(fā)動機和車上電氣系統(tǒng)就會跟著出問題或者停轉。冬季環(huán)境溫度低，汽車的用電損耗比其他季節(jié)要大得多。就以冬季氣溫的急速下降后車輛在冷態(tài)時的啟動性差來說，很多時候早上要打幾次車才能啟動，嚴重時根本無法啟動車輛。而導致冬季車輛冷啟動困難的原因很多，但是比較常見的原因是由于蓄電也性能減弱引起的。每到此時很多駕駛員才想起檢查蓄電池或進行更換。為了避免出現動故障或電氣故障，在進入冬季后，對蓄電池進行特殊的護里是非常必要的。

一、冬季對蓄電池的常規(guī)檢查

對于蓄電池應經常檢查，保證蓄電池牢固地固定在機艙內，防止由于震動引起的電池殼體的破裂。注意清潔電池的外部，包括極柱和夾頭，確保極柱和夾頭連接緊固，沒有任何腐蝕、燒損和間隙。除此以外，還應該檢查電池蓋上的排氣孔有無堵塞，正常狀態(tài)下應保持排氣(孔通暢。如果車輛使用的不是免維護電池，述要檢查蓄電池內電解液的液面高度，一般在電池上都標有低“min”液面的刻度，如果發(fā)現液面低于最低限度時應及時補充電解液。因電解液呈酸性，在操作時應小心取放，以免損傷皮膚。電解液的補充量通常高過極板10~15mm即可。

蓄電池的使用年限為2~3年，如果駕駛員護理得當也可延長其壽命。蓄電池最怕低溫，低溫環(huán)境下蓄電池的電容量比常溫時的電容量低得多。在溫暖的地方正常使用的蓄電池到寒冷的地方會突然沒有電。因此，在寒冷的冬季來臨之后，應該經常注意檢查蓄電池的存電情況，必要時還要進行充電。正常狀態(tài)下,當發(fā)動機怠速運轉時，蓄電池的電壓以不低于13V為宜。在汽車上對蓄電池充電電流大小的控制是由調節(jié)器來完成的，而充電電壓過大或過小都會影響蓄電池的壽命，所以除了檢查蓄電池本身外，還應對調節(jié)器定期做檢查和調整。

二、冬季對蓄電池的維護

冬季環(huán)境溫度低，冷車啟動時，如遇到車輛不好啟動，啟動時間不要過長，以防止長時間大電流放電導致蓄電池能量的嚴重損失。一般建議啟動時間應控制在3~5s,而兩次啟動之間應保證停歇20~30s。現在的汽車大多使用免維護型蓄電池，這種蓄電池在使用中不需要添加蒸餾水，接線柱也不會出現腐蝕，自放電少，壽命長。還有一部分車輛使用的是干荷蓄電池。干荷蓄電池的優(yōu)點在于當加完電解液后不用充電，等上30min左右就可以使用了。但是，不論哪種蓄電池，低溫時都容易出現電量不足或是電壓較低的情況,使用時都應當加以注意。

如果汽車在露天或較低室溫的車庫停放數周不用，應拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內，以防蓄電池內部結冰損壞。當環(huán)境溫度低于-10度時，放完電的蓄電池將結冰，充電前必須對結冰的蓄電池進行解凍處理，否則直接充電可能引起爆炸，而且最好使用小電流慢速充電。