地下車庫內特斯拉自燃事件有了新進展。

6月28日下午，特斯拉在微博回應稱，通過對電池、軟件、制造數據和車輛歷史數據的深入調查，沒有發現系統缺陷，初步判斷該事故由位于車輛前部的單個電池模組故障引起。

同日，涉事車主董先生通過微博表示，已經收到徐匯區消防救援支隊出具的火災事故認定書。認定起火部位位于車輛底盤電池系統第15、16號模組處；起火原因為電池故障起火。對于該認定，已簽字認可接受。

@特斯拉 官方微博

4月21日晚，上海徐匯區泰德花苑小區地下車庫發生火災。現場視頻顯示，一輛特斯拉Model S型汽車在靜止停車狀態底盤冒煙，煙霧在6秒種內迅速擴散并有可見火苗竄出。火勢波及周圍停放的一輛奧迪及雷克薩斯轎車。根據消防部門發出的消息，特斯拉嚴重燒損，另兩輛車不同程度燒損，無人員受傷。

根據《火災事故調查規定》，公安機關消防機構應當自接到火災報警之日起三十日內作出火災事故認定；情況復雜、疑難的，經上一級公安機關消防機構批準，可以延長三十日。

6月28日，泰德花苑小區，火災事發車庫入口有明顯煙熏痕跡。 澎湃新聞記者 楊帆 圖

6月28日，澎湃新聞記者再次來到泰德花苑小區。在小區晶座一樓宣傳欄中，記者注意到，有一張落款為“特斯拉公司汽車銷售服務（上海）有限公司”，并蓋有印章的告示。

告示提到：本周一（6月17日）我司已接收到各位受影響業主的理賠申請，目前正在進行相關審核工作。我司代表將于近期與物業公司代表、業委會再次舉行溝通會，并計劃于7月前啟動對421起火事件中受損業主的理賠工作。告示落款時間為2019年6月18日。

事發小區樓棟內貼有落款為“特斯拉公司汽車銷售服務（上海）有限公司”的理賠告示。 澎湃新聞記者 楊帆 圖

為此，有媒體再次就火災調查結果一事致電徐匯消防支隊防火處相關工作人員，他表示，“火災調查已經轉入善后，算調查完畢了，我們的相關事故認定書是給到當事人的。”

隨后，澎湃新聞記者來到了小區所屬的陳家宅居委會，一位負責人介紹，“它的評估報告檢測出來就是電池故障，大約是第15、16節處引起的。”這位負責人表示，28日上午，消防部門工作人員專門到居委會進行了事故情況通報，車主、街道和物業公司各有一份報告，“居委不是當事人，所以我們這里沒有報告。”

6月28日，涉事車主董先生通過微博“愛小車”表示，今天正式收到了上海市徐匯區消防救援支隊出具的火災事故認定書。對起火原因認定如下：起火時間為2019年4月21日晚上20時30分許；起火部位位于車輛底盤電池系統第15、16號模組處；起火原因為電池故障起火。對于該認定，我已當場簽字認可接受。特斯拉公司的善后團隊已當場承諾擔負起事故責任，合法合理地正式推進善后工作。未來，希望所有受損方盡快得到賠償。

記者來到事發地下車庫入口處，發現入口有明顯熏黑痕跡，車庫內仍有刺鼻氣味殘留，車庫頂端有明顯過火痕跡。

6月28日，泰德花苑小區，事發車位。澎湃新聞記者 楊帆 圖

6月28日，泰德花苑小區，車庫頂端有過火痕跡。 澎湃新聞記者 楊帆 圖