在政策支持逐步明朗的背景下，基于對產業前景的穩定預期，光伏企業、分布式能源企業、電力設備企業、動力電池企業、電動汽車企業等紛紛進入，加大力度布局，開拓儲能市場。

作為國內最早一批涉足鋰電領域的企業，比克電池將儲能業務列為公司三大核心業務(車用動力電池、智能終端電池、儲能電池)之一，并且成為繼車用業務之后，比克電池新的戰略方向。

8月6日，由深圳市比克動力電池有限公司與南方電網綜合能源服務公司合作，共同建成的2.15MW/7.27MWh梯次電池儲能項目歷時四個月成功投入運營，作為用戶側儲能項目，將應用于工商業園區，主要功能是實現用電負荷的削峰填谷、提供電力輔助服務。項目實現了服務模式和解決方案兩個層面的多重創新。

高工鋰電獲悉，該項目以創新的EPC合作形式展開，由南網綜合能源投資，比克電池負責需求分析、系統方案設計、產品集成、施工、調試等全過程的EPC整體解決方案交付。項目充分展現了比克電池儲能系統交付能力，是國內首個成功落地的梯次利用儲能領域EPC服務模式項目。以此項目為起點，比克電池與南網綜合能源已達成戰略合作，未來將在儲能領域共同拓展，展開更深層次的合作。

作為國家級863課題的實際應用示范工程項目，本次投入運營的儲能項目采用智能化、模塊化設計，集成了三元、磷酸鐵鋰兩種技術方案，具備高安全性和高穩定性。同時，該項目是行業首個實現電池整包梯次利用的儲能項目，將為目前行業熱門的動力電池梯次利用和電化學儲能研究提供實際的項目經驗和關鍵技術的數據支撐。

儲能技術作為滿足可再生能源大規模接入的重要手段，以及分布式能源系統、電動汽車產業的重要組成部分，在能源互聯網中有著舉足輕重的地位。數據統計，截至2018年12月底，全球已投運儲能項目的累計裝機規模達180.9GW，全球儲能行業已步入發展初期。作為引領全球儲能產業發展的國家之一，中國儲能技術應用已初具規模化。

本次南網綜合能源與比克電池合作的梯次電池儲能項目的正式投運代表了比克電池儲能業務的突破發展，同時也開創了行業新的發展方向。

南方電網綜合能源服務公司新能源事業部副總經理潘潤鋒表示：“在本次項目的合作過程中，比克電池展示出了可靠的產品質量、快速的項目響應能力、優質的項目服務能力。比克電池開創的新商業模式尤其值得肯定和推廣。”

從服務模式來看，用戶側儲能的大規模建設，主要取決于技術、度電成本和商業模式。當下，用戶側儲能技術已經通過多個示范項目得以驗證，度電成本也已大幅度下降，合適的商業模式自然成為了用戶側儲能規模發展的關鍵。在本次項目中，比克電池成功開創了一條解決了投資方、總包方、集成方、用戶、運維方等多方利益訴求，并可復制的用戶側儲能商業模式，充分展現了比克的儲能系統交付能力。

從解決方案來看，本項目投運的儲能系統集成了三元電池和磷酸鐵鋰電池兩種儲能系統。在三元儲能系統中，創造性的采取了車用電池包整包梯次利用方案，降低了拆解、重組等成本。同時，為提高系統運行穩定性，三元儲能系統采用了獨特的模塊化PCS多分支方案，可實現不同的電壓、容量組成系統，實現一對一電池包管理。

從安全性來看，本次投運的儲能系統采用智能化設計，實現了電池、PCS、動環、電網等多方實時監控，通過電芯、電池Pack、電池簇、系統等全方位的熱模擬和結構設計、嚴格的集裝箱強度仿真設計、獨特的消防系統設計，從機械結構安全、電子電氣安全、熱安全、使用安全四個層面，對系統安全進行全方位保障。

深圳市比克動力電池有限公司儲能事業部總經理向超耀表示：“目前，比克電池儲能產品在四大領域均有多個項目交付，產品遍布亞洲、歐洲、非洲等地，總出貨量約200MWh，計劃到2020年儲能交付能力達到1GWh。面對全球及中國儲能市場的重要發展期，比克電池將基于團隊成員深厚的市場洞察能力和產品研發經驗，堅持新技術新產品研發，在產品性能上不斷取得新的突破，為儲能領域輸送源源不斷的芯動力。”