新鉛蓄電池在投入遠行后石久．蓄電池特別是在充電不足的情況下，常易發生個別咆他的電解液出里r4低的現象。達種現象大多發生在不加浮充電的Lt池”(備用電池，也稱端電池和輔助電池)中。如果注意觀察，蓄電池就會發現這種電解液比重降低的電池負極扳下部與上部的顏色截然不叼，上部的顏色較淺，下部的顏色墳潦，特別是極板的F緣更為顯首。這是由于不加浮充電或長期充電不足造成的，是電解液中的硫酸成分滲透列極板的深處，致使極板硫園化*闖此，才產生了電解潑比重降低的現象。如不及時處理或者處理不當(如畝目地注入稀硫酸)，蓄電池就有可能損壞極板，以致影響安全運行或造成不應有的損失。

最簡單、最高·放的處理方法是，用小電流(10小時放電串的20％)值氏時間充電，直至羞電池電壓上升到2．5伏以人電解液比重恢復或接近原來數值，和極板的顏色恢復正常為止。