電動車動力電池主要是指用于家庭及類似場所的電動交通工具上，作為其動力來源的各類蓄電池。按蓄電池的材料分類主要有：鉛酸蓄電池、銼離子蓄電池等。按應用場合分類主要有：家庭用電動車動力電池、特殊場合用電動車動力電池。目前，人們日常接觸、使用的電動交通工具，幾乎都是電動自行車，因此，通常大家把電動自行車用動力電池簡稱為電動車電池，這也就是一般意義上的電動車動力電池。

電動車動力電池目前主要有鉛酸蓄電池、鋰離子蓄電池兩大類。在我國，鉛酸蓄電池屬于生產許可證管理產品，必須獲得相關部門的批準后方可生產，產品上須標注“生產許可和“QS標志。鉛酸蓄電池是傳統的電動車動力能源，在電動車上的應用已有20多年，產品技術已相當成熟，應用率占98%以上。用于電動自行車上的鉛酸蓄電池一般由若干只電壓為12V的電池單體組成，組成的電池組電壓主要有36V、48V兩種，容量不超過20Ah。

而鋰離子蓄電池在電動車上的應用還不到10年，且鋰離子蓄電池作為新能源產品，技術上尚未完善，安全性能還有待提高，目前的應用范圍較小。用于電動自行車上的鋰離子電池單體正極材料主要為錳酸鋰、磷酸鐵鋰、三元材料三種，外殼主要采用鋼殼或鋁包形式，形狀主要有方形軟包、方形硬殼、圓柱形三種。

我國鉛酸蓄電池生產主要集中在浙江、江蘇、河北、廣東、湖北、山東地區，這些地區的鉛酸蓄電池產量約占全國的90%以上。2011年以前，全國獲得鉛酸蓄電池生產許可證的企業約1200余家，經過2011年以來的環保整治，正常生產企業約300家。

經過多年的發展，我國基本形成了江蘇、浙江兩個地區為主的鉛酸類電動車動力電池的生產基地。目前，僅浙江長興的天能、超威兩大企業就占據了該類電池全國產量的70%以上。

我國鋰離子蓄電池產量占全球的30%以上，并呈現出逐年增加的趨勢。2011年，我國鋰離子電池產量約30億只。國內鋰電類電動車動力電池產業主要分布在珠三角、長三角和環渤海地區，此外河南、福建、哈爾濱也有少許分布。電動自行車用鋰離子電池主要生產廠家有蘇州星恒、比克、天津力神、ATL新能源、比亞迪、哈爾濱光宇等。

近年來，我國的電動車動力電池產業得到了很大的發展，產品種類不斷增加，質量不斷提高。與國外電池行業的發展相比，國內更是創造性的形成了電動自行車用鉛酸蓄電池這個新電池類型，較好的適應了廣大人民群眾的出行、消費的需求，但同時我國的電動車動力電池行業仍有待進一步提高、發展。

電池行業產業集中度低。在我國，電動車動力電池的生產企業曾達到上千家，雖然經過了行業內部的洗牌，特別是環保整治等階段，生產企業仍有幾百家之多。與國外高度集中的電池行業比較，我國的電池企業數量多、規模小，仍處于分散狀態，無法達到國外電池企業的規模集中度，產業集中度亟待提高。