-40℃低溫磷酸鐵鋰電池性能研究。磷酸鐵鋰電池在零下20度溫度下只有常溫性能的50-60%,40度以下就只有30-40%了。以磷酸鐵鋰電池為例，這種電池安全性高，單體壽命較長(zhǎng)，但低溫性能比其他技術(shù)體系的電池略差。低溫對(duì)磷酸鐵鋰的正負(fù)極、電解液和粘接劑等都存在影響。

低溫電池，是指工作溫度在-40℃以下的鋰離子電池，主要應(yīng)用于特種航天、車載設(shè)備、科考搶險(xiǎn)、電力通信、公共安全、醫(yī)療電子、鐵路、船舶、機(jī)器人等領(lǐng)域。

低溫是電動(dòng)汽車在我國(guó)大北方、高寒地區(qū)等地推廣的一個(gè)障礙，更是動(dòng)力電池企業(yè)的一塊心病，攻克動(dòng)力磷酸鐵鋰電池電池的耐低溫問(wèn)題，一直是業(yè)內(nèi)重點(diǎn)努力的方向之一。

低溫磷酸鐵鋰電池按使用環(huán)境劃分如下

A、-20℃民用低溫磷酸鐵鋰電池：-20℃電池0.2C放電占額定容量的90%以上；-30℃電池0.2C放電占額定容量的85%以上

B、-40℃特種低溫磷酸鐵鋰電池-40℃電池0.2C放電占額定容量的80%以上；

C、-50℃極端環(huán)境低溫磷酸鐵鋰電池-50℃時(shí)電池0.2C放電占額定容量的50%以上。

-40℃低溫磷酸鐵鋰電池性能研究

解決-40℃低溫磷酸鐵鋰電池的耐低溫問(wèn)題，通常從電池材料、電芯設(shè)計(jì)及PACK制造三方面著手，提高鋰的低溫充放電性能和循環(huán)壽命。

在-45℃超低溫惡劣環(huán)境中應(yīng)用穩(wěn)定釋放磷酸鐵鋰電池額定容量90%以上，山東威能環(huán)保電源科技股份有限公司(下稱山東威能)的最新產(chǎn)品在CIBF2018一經(jīng)亮相，就吸引了眾多業(yè)內(nèi)人士的廣泛關(guān)注，再次向世人展現(xiàn)了“威能力量”。

威能在特種電池領(lǐng)域深耕多年，尤其是在超低溫電池技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)研發(fā)和創(chuàng)新，不斷取得突破，成為國(guó)內(nèi)特種電池領(lǐng)域的強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)者，而公司研發(fā)的-45℃超低溫磷酸鐵鋰電池就是威能在特種領(lǐng)域一大利器。

威能研發(fā)的特種超低溫磷酸鐵鋰已經(jīng)通過(guò)了極寒測(cè)試，目前該產(chǎn)品并批量供貨于特種航天領(lǐng)域，在高品質(zhì)動(dòng)力電池領(lǐng)域獨(dú)樹(shù)一幟，成為威能在特種領(lǐng)域的又一大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)利器和拳頭產(chǎn)品。

在加利福尼亞大學(xué)圣地亞哥分校的工程師們研制成功了一種可在零下60℃的低溫下保持常溫時(shí)性能的低溫磷酸鐵鋰鋰離子動(dòng)力電池。目前低溫電池能推上市場(chǎng)的類型主要有低溫磷酸鐵鋰電池和聚合物低溫鋰電池，這兩類低溫電池技術(shù)相對(duì)比較成熟。

低溫磷酸鐵鋰電池特點(diǎn)

●采用疊加技術(shù)，內(nèi)阻低；

●優(yōu)良的低溫工作性能：在-40℃下以0.5C放電，放電容量超過(guò)初始容量的60%；在-35℃下以0.3C放電，放電容量超過(guò)初始容量的70%；

●工作溫度范圍寬，-40℃至55℃；

●可在-20℃下充電；

●采用磷酸鐵鋰化學(xué)物質(zhì)，安全性高，循環(huán)壽命長(zhǎng)；

●尺寸靈活，可根據(jù)客戶需求對(duì)電池的尺寸和形狀另行設(shè)計(jì)。

●室溫25℃下不同C的速率放電。從1c到3c，我們可以提供幾乎100%的放電容量；即使在10c放電的電池，我們?nèi)匀豢梢蕴峁?5%的放電容量，保持高放電效率。