儲能技術(shù)是通過裝置或物理介質(zhì)將能量儲存起來以便以后需要時利用的技術(shù)。儲能技術(shù)按照儲存介質(zhì)進行分類，可以分為機械類儲能、電氣類儲能、電化學類儲能、熱儲能和化學類儲能。

磷酸鐵鋰因鋰離子的擴散系數(shù)低，導電性上較差，給電池加工帶來一系列的難題。

V2G的核心思想就是利用大量電動汽車的儲能源作為電網(wǎng)和可再生能源的緩沖，當電網(wǎng)負荷過高時，由電動汽車儲能源向電網(wǎng)饋電，而當電網(wǎng)負荷過低時，用來存儲電網(wǎng)過剩的發(fā)電量，避免造成浪費。

新能源汽車市場的增長離不開基礎(chǔ)充電設(shè)施的建設(shè),如何保證充電過程中的用電安全,尤其是防止泄漏電流對生命財產(chǎn)造成危害,是值得關(guān)注的問題。

用在別克最新插電式混動車型VELITE6上的電池組是通用根據(jù)車型的需求專門研發(fā)的，它采用了新一代高度集成式模塊化設(shè)計，具有重量輕、能量密度高等眾多優(yōu)點。

美國西雅圖塔科馬機場內(nèi)一架聯(lián)合航空公司客機起飛前，行李工人發(fā)現(xiàn)其中一件正運入貨艙的行李起火。消防到場滅火并發(fā)現(xiàn)起火源頭是一支電子煙的鋰電池。

快充技術(shù)主要通過兩個方式來實現(xiàn)，一是提高充電電壓，二是增大充電電流。前者以高通的Quick Charge、聯(lián)發(fā)科Pump Express為代表，后者以O(shè)PPO的VOOC閃充技術(shù)為代表。

電動汽車動力電池系統(tǒng)（PACK）的可靠性在研發(fā)過程中，經(jīng)常為同事所提及，有人也會等同于壽命，有人也會講是耐久性，有人也會說是質(zhì)保期，當然也有的講到是失效率相關(guān)，是平均無故障間隔時間（MTBF）等等。

傳統(tǒng)燃油車時代，跨國汽車廠商在核心的發(fā)動機、底盤和變速箱領(lǐng)域擁有上百年的技術(shù)積累，讓國內(nèi)廠商短時間內(nèi)難以逾越。而新能源汽車就沒有這樣的包袱，動力來自電池，電機可以依靠電量不同改變轉(zhuǎn)速，輕松實現(xiàn)無級變速。

換電模式在一些特定的使用環(huán)境，比如電動公交車、出租車、網(wǎng)約車領(lǐng)域，有較高的運行性價比優(yōu)勢。

　電池續(xù)航能力優(yōu)劣是多數(shù)選購掃地機器人的關(guān)注點。尤其對于大戶型家庭來說，電池容量大，續(xù)航能力強的掃地機器人一次充電即可完成全屋打掃方便快捷，相反電池容量不夠，掃到一半就要返回充電，充電本身需要時間，這樣完成一次全屋打掃的整體時間被大大拉長，徒增煩惱。

如今智能手機仍在持續(xù)升級，無論在屏幕尺寸還是硬件性能都在不斷飆升，可唯獨電池續(xù)航無法得到質(zhì)的提升。在其他部件技術(shù)正在快速發(fā)展的同時，電池技術(shù)并沒有同步得到發(fā)展，已經(jīng)被遠遠甩在后面。正因如此，手機的續(xù)航能力成為用戶日常使用手機最頭疼的問題。

　隨著英國下決心逐步淘汰傳統(tǒng)燃油車，其電動車發(fā)展處于加速狀態(tài)。在持續(xù)加大電池等技術(shù)研發(fā)的同時，英國在充電基礎(chǔ)設(shè)施部署上也在走一條具有自身特色的道路。

在同等重量下，鋰-空氣電池可以提供更多電力，因此被廣泛應用于電動汽車和其他移動電子設(shè)備。然而，鋰-空氣電池有不少缺點：發(fā)熱高(大量化學能轉(zhuǎn)化成了熱能而沒有提供給設(shè)備)、壽命短、制作工藝昂貴而復雜(向電池內(nèi)充放空氣需要價格昂貴的設(shè)備，并且非常麻煩)。

18650鋰電池就是使用時間最為悠久，并且目前依然存在的一種鋰電池，在很多地方領(lǐng)域都能夠看到18650鋰電池的影子，因為這種電池相比其他的電池，優(yōu)勢非常的明顯，并且安全性也相對來講比較好，甚至已經(jīng)被用在了大型設(shè)備上，本文就為大家介紹一下18650電池的知識，介紹一下為何會出現(xiàn)爆炸的事件。

據(jù)外媒報道，特斯拉與美國最大的電力能源企業(yè)之一的太平洋煤氣電力公司(PG&E)達成了合作，為后者生產(chǎn)容量高達1.1GWh的巨型電池系統(tǒng)。

電解液包括三大塊——有機溶劑、鋰鹽、添加劑，目前我國溶劑的生產(chǎn)已經(jīng)遠遠滿足現(xiàn)有電池的需求，但是隨著電池能量密度、安全密度、一致性的提高，容量還有待進一步開發(fā)。

珈偉股份在上海舉辦“全球首例固態(tài)鋰電池與快充鋰電池發(fā)布會”。會上發(fā)布的全球首例固態(tài)鋰電池，尤其引人注目。筆者來扒一扒固態(tài)鋰離子電池有何厲害之處？

一直都有各種iPhone在低溫下自動關(guān)機的新聞爆出曝出，就連中消協(xié)也坐不住向蘋果發(fā)出查詢函。這也引起了小編的思考，我們的筆記本電腦在低溫下使用時是否會遇到此種情況嗎？

　△比亞迪西寧南川項目一期投產(chǎn)。該項目2019年全部投產(chǎn)后，年產(chǎn)能將達到24GWh，到時這里將成為全球規(guī)模最大、智能化水平國際領(lǐng)先的動力電池工廠。