NMP呈無(wú)色透明油狀，具有沸點(diǎn)高、溶解力出眾、揮發(fā)度低、選擇性強(qiáng)、熱穩(wěn)定性好、吸濕性強(qiáng)等特性，可用于溶解正極粘結(jié)劑PVDF，以及作鋰電池碳納米管導(dǎo)電漿料(CNT)的擴(kuò)散液，分別影響涂布質(zhì)量/效果、改善鋰電池能量密度。

據(jù)觀察，鈷酸鋰將逐漸被其他正極材料替代。鈷酸鋰由于具有生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單和電化學(xué)性能穩(wěn)定等優(yōu)勢(shì)，最先實(shí)現(xiàn)商品化。鈷酸鋰具有放電電壓高、充放電電壓平穩(wěn)、比能量高等優(yōu)點(diǎn)，在小型消費(fèi)品電池領(lǐng)域中具有重要應(yīng)用，由于消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品市場(chǎng)的迅速發(fā)展，鈷酸鋰是鋰電池正極材料中銷(xiāo)售量占比最大的材料。

由于內(nèi)短路造成的熱失控是鋰離子電池主要的安全問(wèn)題，其他的安全問(wèn)題可能用電化學(xué)或者機(jī)械方法控制。

此次鋰電技術(shù)產(chǎn)品展示會(huì)吸引了國(guó)內(nèi)外鋰電行業(yè)近30家知名企業(yè)的參與。涉及鋰電設(shè)備、電解液、隔膜、正極材料、負(fù)極材料等產(chǎn)業(yè)鏈多個(gè)領(lǐng)域。

　磷酸鐵鋰電池，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。其中鈷酸鋰是目前絕大多數(shù)鋰離子電池使用的正極材料。從材料的原理上講，磷酸鐵鋰也是一種嵌入/脫嵌過(guò)程，這一原理與鈷酸鋰，錳酸鋰完全相同。

美國(guó)佛羅里達(dá)州棕櫚港一位女性用戶的iPhone 6 Plus充電時(shí)發(fā)生燃燒，蘋(píng)果公司目前已經(jīng)開(kāi)始調(diào)查事故原因，而這并不是蘋(píng)果手機(jī)第一次發(fā)生安全事故。

上海目前正在試點(diǎn)，新能源汽車(chē)分時(shí)租賃模式，客戶提前通過(guò)手機(jī)App預(yù)訂，就能在附近網(wǎng)點(diǎn)隨取隨還一輛新能源汽車(chē)，每分鐘租車(chē)費(fèi)為0.5元。

鋰離子電池的生產(chǎn)要一絲不茍，各個(gè)工序需要做到盡善盡美。以下是鋰電池實(shí)際生產(chǎn)的工藝流程。

中國(guó)“十二五”規(guī)劃大力支持以電動(dòng)汽車(chē)為主的新能源汽車(chē)新興產(chǎn)業(yè)。然而以熱失控為特征的鋰離子電池系統(tǒng)的安全性事故時(shí)有發(fā)生，困擾著電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展。動(dòng)力電池安全性事故的常見(jiàn)形式及成因是什么？又該采取怎樣的防范措施？

在鋰電池的制作過(guò)程中，通過(guò)添加適量的導(dǎo)電劑，用導(dǎo)電劑填充滿活性材料顆粒之間的空隙，使得活性材料與導(dǎo)電劑之間形成有效接觸，從而在活性材料中形成有效的導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)，改善其導(dǎo)電性能。

2017年中國(guó)新能源汽車(chē)政策調(diào)整，補(bǔ)貼力度下滑，國(guó)補(bǔ)加地補(bǔ)最高同比降幅超過(guò)60%；補(bǔ)貼門(mén)檻也明顯提高，補(bǔ)貼跟動(dòng)力電池能量密度、續(xù)航里程、節(jié)油率、3萬(wàn)公里行駛里程等指標(biāo)直接掛鉤；另外補(bǔ)貼方式也有所調(diào)整，從預(yù)撥制，變?yōu)榍逅阒啤?/p>

CIBF2018近日在深圳圓滿落幕。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，泰德激光發(fā)布了電池模組連接片激光焊接系統(tǒng)的最新解決方案，新品充分展現(xiàn)泰德激光在動(dòng)力電池領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

日前，第18屆VDI“車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)”大會(huì)上，舍弗勒重點(diǎn)展出了針對(duì)內(nèi)燃機(jī)、混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē)輛應(yīng)用的創(chuàng)新解決方案——多速電橋執(zhí)行機(jī)構(gòu)(EAA)和集成式駐車(chē)執(zhí)行結(jié)構(gòu)(PLA)。

　對(duì)新一代iPhone的愿望是什么？過(guò)去幾年時(shí)間里，這個(gè)問(wèn)題的眾多答案中「電池更給力」總是會(huì)占據(jù)很大的比例。雖然智能手機(jī)的硬件和軟件功能都在不斷提升，但是續(xù)航一直都是用戶心里的一根刺。不過(guò)，隨著新技術(shù)的出現(xiàn)，也許在不久的未來(lái)我們就可以看到續(xù)航能力有數(shù)倍提升的iPhone了。

科技部高新司組織專家在北京對(duì)“十二五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目“鋰離子動(dòng)力電池用新型高安全性隔膜研究及應(yīng)用示范”項(xiàng)目進(jìn)行了驗(yàn)收。驗(yàn)收專家組按照《國(guó)家科技支撐計(jì)劃管理辦法》和《國(guó)家科技支撐計(jì)劃專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，聽(tīng)取了項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)項(xiàng)目執(zhí)行情況的匯報(bào)，審查了相關(guān)材料，經(jīng)質(zhì)詢和討論，驗(yàn)收專家組認(rèn)為該項(xiàng)目完成了規(guī)定的主要任務(wù)和指標(biāo)，同意通過(guò)驗(yàn)收。

據(jù)科技部網(wǎng)站，科技部高新司組織專家在北京對(duì)“十二五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目“鋰離子動(dòng)力電池用新型高安全性隔膜研究及應(yīng)用示范”項(xiàng)目進(jìn)行了驗(yàn)收。

　持續(xù)提升現(xiàn)有產(chǎn)品的性能質(zhì)量和安全性，進(jìn)一步降低成本，2018年前保障高品質(zhì)動(dòng)力電池供應(yīng)；大力推進(jìn)新型鋰離子動(dòng)力電池研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，2020年實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用；著力加強(qiáng)新體系動(dòng)力電池基礎(chǔ)研究，2025年實(shí)現(xiàn)技術(shù)變革和開(kāi)發(fā)測(cè)試。

四部委印發(fā)的《促進(jìn)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》通知中還有一條關(guān)于鋰離子動(dòng)力電池的使用環(huán)境的溫度目標(biāo)：“。。。使用環(huán)境達(dá)-30℃到55℃。。?！薄＿@里提出了動(dòng)力電池的溫度要求：電池在低溫-30℃、高溫55℃可以使用，但是沒(méi)有明確說(shuō)明是電池單體、模塊或電池包/系統(tǒng)，也沒(méi)有說(shuō)明在這個(gè)溫度范圍內(nèi)如何使用電池(或者說(shuō)沒(méi)有提出在這個(gè)溫度范圍的性能要求)，特別是低溫-30℃的要求(比如在此溫度下放電容量要求、功率要求等)。

2017開(kāi)年以來(lái)，動(dòng)力電池原材料價(jià)格上漲風(fēng)波此起彼伏，鈷價(jià)唱罷，鈦白粉登臺(tái)。近期高端鈦白粉價(jià)格持續(xù)上行，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，高端鈦白粉價(jià)格上漲主要是鈦酸鋰電池惹的“禍”。對(duì)，沒(méi)錯(cuò)，就是那個(gè)一直不被業(yè)內(nèi)看好、卻被董明珠力捧的鈦酸鋰電池！

首先做一下科普： 一、火災(zāi)的種類(lèi) 火災(zāi)種類(lèi)根據(jù)著火物質(zhì)及其燃燒特性劃分為以下5類(lèi)：