導語：暢讀每日精選，洞察行業先機。出品：電動勢（wxid－dianxiaoer01）1、TSLA2021年第二季度生產并交付了超過20萬輛汽車，實現11％的營業利潤率，并首次超過10億美元的GAAP凈利潤

近期國內最大也是全球最大的動力鋰電池公司CATL公布了鈉離子電池，受到各方的關注，不過鈉離子電池規模化商業應用預計還要兩年時間，而它當下已面對諸多挑戰，其中之一就是比亞迪。動力鋰電池技術路線之爭今年以來，動力鋰電池的技術之爭也更趨激烈化

行業重要上市公司：目前國內鋰電池行業的上市公司重要有國軒高科（300750）；比亞迪（002594）；國軒高科（002074）；億緯鋰能（300014）；孚能科技（688567）；欣旺達（300207

七月二十八日上午消息,CATL宣布,定于七月二十九日15點30分舉辦鈉離子電池公布會,揭秘"鈉"里密碼。實際上早在五月份的股東大會上,董事長曾毓群就表示CATL將在七月份公布一些產品,比如我們的鈉電池已經成熟了

電車匯消息：八月九日晚間，恒大汽車公布盈利警告，預計今年上半年錄得凈虧損48億元，重要是由于公司仍處于投入階段，購買固定資產及設備、技術研發等開支有所新增。在恒大汽車2020年半年報業績會上，恒大汽車集團總裁劉永灼曾表示，恒馳產品計劃2021年上半年試生產，力爭2021年下半年量產

盡管TSLAModel 3是去年國內銷量最好的純電動汽車，比大火的宏光MINI EV還多賣出了兩萬多臺。但不得不承認，在我國的新能源市場TSLA依然要面對諸如理想One、蔚來ES6等眾多熱門車型的激烈競爭，同時也要顧及美國本土市場福特純電野馬Mustang Mach－E、大眾ID．4等后起之秀帶來的威脅

　　【嗶哥嗶特導讀】據新浪財經稱，比亞迪將向TSLA供應"刀片電池"。兩位新能源汽車頭部公司的合作，這意味深遠．．． 未來新能源汽車格局，我們拭目以待。　　日前，據新浪財經稱，從多位知情人士處獲悉，比亞迪即將于明年第二季度向TSLA供應"刀片電池"

關于一家成立于1995年，從2003年開始造車的公司，能在殘酷的競爭當中存活以及有著規模如此宏大的體量，比亞迪絕對有著自己的一套想法和計劃。而今天則有幸來到比亞迪位于深圳坪山的總部參觀，深入了解一下作

鋰電池是一種充電電池，它重要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作，其一般采用含有鋰元素的材料作為電極的電池，是現代高性能電池的代表。鋰電池行業上游的原材料重要包括正負極材料、電解液、隔離膜等。其中

假如你買了一輛蔚來汽車,選擇了電池租用,你車上的電池是誰租給你的呢?是蔚來汽車?不全對。實際上是武漢蔚能電池資產有限公司,把電池租給了你。資料來源:蔚能武漢蔚能電池資產有限公司(下稱蔚能),目前持有上萬塊電池

電車匯消息：七月二十九日，力信（江蘇）能源科技有限責任公司（簡稱：力信能源）預重整管理人公布通告，力信能源正式啟動預重整，面向社會公開招募重整投資人。此前力信股東大港股份（公司參股5％）在投資者互動平臺表示，力信能源目前處于預重整階段

隨著新能源產業的持續火熱,對"鋰都"的爭奪也愈加激烈。宜春被譽為"亞洲鋰都",目前已形成"鋰礦開采—鋰云母加工—碳酸鋰提取—鋰電池材料生產—鋰電池制造—新能源汽車生產"的全產業鏈。如今,有越來越多的鋰電池產業鏈公司加速涌入這座宜人的城市

八月三日，資本邦了解到，紫金礦業董事長陳景河近期聲稱，將開拓布局包括鋰礦在內的新能源新材料資源，未來計劃收購一些項目和礦山資產，并打通從鋰上游資源到材料的全產業鏈。也就是說，該公司持續看好新能源汽車產業的發展，將在國內外尋求布局開發新能源礦產

大家好，我是經觀君。每天一篇文章，每日量化選股，幫你節省動輒上百萬的調研成本。市場行情大好!高景氣的新能源和光伏依舊維持好行情，醫藥和消費也有反彈調整。我們的量化選股先我的主觀預測一步，早就做好了準備：上周已選出高景氣度的長春高新、佰仁醫療、華大基因等，果然今天迎來一波漲

電車匯消息：八月二日，杉杉股份公布通告稱，公司董事會同意下屬子公司上海杉杉鋰電材料科技有限公司在四川眉山設立項目公司并投資建設年產20萬噸鋰電池負極材料一體化基地項目（下稱"本項目"），計劃固定資產投資總額約80億元

八月三日，資本邦了解到，新宙邦（300037．SZ）公布通告，擬以全資孫公司Capchem Netherlands B．V．（以下簡稱"荷蘭新宙邦"）為實行主體，在荷蘭穆爾戴克投資建設荷蘭新宙邦鋰離

從今年開始，TSLA幾乎一直站在風口浪尖，從接連打出降價刀法，到剎車失靈深陷輿論漩渦，再到炒幣掀起一灘渾水。TSLA總是能憑借一己之力為市場帶來諸多話題，完美繼承了其CEO馬斯克吸人眼球的能力。近日，TSLA再一次走進了大家視線之中，這次是因為其公布了2021年第二季度的財報

蓋世汽車訊 據外媒報道，八月二日，印度最大汽車制造商瑪魯蒂鈴木表示，關于印度來說，氫動力汽車是一個"有趣的替代選擇"，因為它可以降低該國對進口鋰的依賴。隨著全球多國政府頒布更加嚴格的減碳目標，車企開始逐步淘汰內燃機車型，并向電動汽車過渡

導讀：固態電池是被廣泛認可的下一代電池技術，目標是解決新能源車對安全性和長續航的需求。因為安全性和能量密度方面的優勢，固態電池非常適合消費、航天、移動和許多其他應用。隨著3D打印技術向能源領域的拓展，新型固態電池制造技術逐漸從概念轉變為現實

《科創板日報》（上海，研究員 鄭遠方）訊，得益于新能源汽車行業電動化趨勢步速加快，鋰電池行業實現飛速上升。主流電池廠商紛紛大舉投資擴產的同時，也將目光投向了上游產業，力求"我命由我不由天"，確保產業鏈安全性