從國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心獲悉，日前，捷豹路虎（中國）投資有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定召回以下車輛。

日前，總投資200億元的聯動天翼新能源產業基地在江蘇省江陰高新區舉行開工儀式。該基地建設完成后，預計鋰離子電池及系統的年生產能力將達30GWh，年產值有望突破500億元。

近年來，受全球新能源汽車產業快速發展推動，動力電池及其上游材料產業發展勢頭也被看好。為滿足未來市場需求，未雨綢繆，國內上游材料企業也在積極進行全球化布局。

世界銀行集團周三在紐約舉行的One Planet峰會上宣布承諾，投資10億美元用于加快發展中國家和中等收入國家能源系統中的電池存儲計劃，以進一步加強使用可再生能源。

日前，LG化學宣布，將其2020年動力電池產能目標從70GWh提高至90GWh，提升約29％。據電池中國網了解，截至2017年年底，LG化學動力電池產能僅為18GWh。

由于新能源汽車市場的規模迅速擴張，動力電池的需求量大幅提升，接下來可能會有更多整車企業選擇自建電池工廠，這將給目前的國內電池企業帶來新的挑戰，電池企業需提前布局，進一步加強與整車企業的戰略合作。

日前，胡潤研究院發布2018胡潤百富榜。據了解，今年胡潤百富榜依舊保持著20億元的上榜門檻，共計1775人榮膺上榜。其中，馬云家族以2700億元登頂中國首富，恒大集團的許家印以及騰訊的馬化騰分別位列第二和第三。

根據乘聯會的數據，9月我國乘用車銷量同比增速加速下滑，但環比仍有15%的增長，一定程度上體現了旺季效應。在行業小年，建議關注成本控制能力較強的龍頭傳統車企。另外，比亞迪等新能源汽車公司值得關注。

近日，據國外媒體報道，大眾汽車與韓國電池供應商LG組成了一個特別工作組，并將保持較高的會面工作頻率，以確保LG可以穩定的向大眾汽車供應電池產品。

在改革和抉擇中突進。立于新時代、新起點、新征程上的青海鹽湖工業，已然形成鉀鹽、鈉鹽、鎂鹽、鋰鹽、氯堿五大產業集群。

就在9月，贛鋒鋰業已經斬獲了三筆戰略合作協議。

截至8月底，浙江省已建成充電站770座，充電樁6611個。國網浙江電力還將進一步加快完善公共充電基礎設施，加快核心區、重要商業區等充電設施布點。

10月18—19日，2018國際鋰電池關鍵材料技術創新峰會將在深圳舉辦，優美科長信總經理陸軍東將發表主題為“國際正極材料企業的本土化策略”的演講。

隨著全球新能源汽車市場的增長，中國目前占據全球鋰電池產能市場50%以上的份額，但反觀美國鋰電池產業規模受此影響不斷下滑。

10月18日，備受矚目的理想智造ONE正式發布。作為造車新勢力交出的又一份答卷，這次的答案是否會令消費者滿意呢？

電池是奧迪全新純電動車型e-tron的重要部件，可持續生產電池鋁制外殼僅僅是一個開始，奧迪將逐步擁有自己的材料研發、采購和生產過程，并盡可能多對奧迪全球工廠中鋁制部件進行審核。

客觀來看，工信部此次發布通知，將對整個新能源汽車產業尤其是主機廠和電池廠產生極大影響，要求上述企業必須對現有產品進行徹查，否則將面臨嚴厲處罰。

大家好，我是糖糖，一名汽車編輯。最近我的一個好朋友選購了榮威Ei5，每次跟她一塊吃飯，都向我夸獎她家的這臺“新成員”。于是，作為汽車編輯的我，忍不住想與她的愛車相伴數日，看看這臺市面上多次蟬聯銷量冠軍的電動休旅車是否真的像她說的那樣實用。

上海一實目前主要代理日韓設備，其中鋰電設備主要包括原料生產設備、電池生產前段設備、電池生產后段設備，提供可提升電池品質和生產效率的世界最先端設備。

據外媒報道，日產（Nissan）公司與其英國長期供應商- EDF Energy簽署了一項新合作伙伴協議，該合作伙伴關系旨在探討日產電動汽車（EV）二次電池如何可以支持需求方管理。