圍繞1000公里續(xù)航動(dòng)力鋰電池的話題最近不斷發(fā)酵。近期，廣汽集團(tuán)針對(duì)輿論討論沸沸揚(yáng)揚(yáng)的"院士質(zhì)疑"做出了官方聲明，澄清其近期公布的新技術(shù)實(shí)質(zhì)上為"石墨烯基快充"和"長(zhǎng)續(xù)航硅負(fù)極"兩種不同電池技術(shù)。 上周末，廣汽埃安通過官方微信渠道公布了一張海

近日，TSLA首次展示了其 4680 新型電池和名為 Roadrunner 的電池生產(chǎn)線。其首席執(zhí)行官埃隆 · 馬斯克(Elon Musk)還稱，"將以和生產(chǎn)玩具汽車相同的方式生產(chǎn)完整的電動(dòng)汽車"。TSLA的 4680 新型電池首次亮相于 20

2020年，新能源汽車邁入"市場(chǎng)化元年"，動(dòng)力鋰電池將迎第一波"退役潮"的消息再度引發(fā)市場(chǎng)熱議，讓電池回收這個(gè)新生行業(yè)站上風(fēng)口。然而，看似誘人的"蛋糕"，在實(shí)踐中卻成了難啃的"硬骨頭"，讓入局者大呼摸不著頭腦。市場(chǎng)博弈無處不在，信息不透明滋生

很多電動(dòng)汽車車主在冬天用車時(shí)不開空調(diào)，不開其它大耗電設(shè)備。為了維持更多的續(xù)航里程情愿受罪。那么，冬天的電動(dòng)汽車要怎么使用才能夠減少動(dòng)力鋰電池衰減帶來的影響呢？冬天外部環(huán)境溫度低，電動(dòng)汽車的動(dòng)力鋰電池化學(xué)反應(yīng)會(huì)變慢。這會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)汽車的充電速度變慢

韓國《國民日?qǐng)?bào)》新聞一月十七日?qǐng)?bào)道，據(jù)市場(chǎng)調(diào)查公司Marklines和大韓貿(mào)易投資振興公社（KOTRA）十七日透露，2030年，電動(dòng)汽車在美汽車市場(chǎng)的占有率將提高到26%，而2020年的占有率僅為4.9%。據(jù)悉，美國新任總統(tǒng)當(dāng)選人拜登曾提出"

近日，正業(yè)科技公布通告稱，CATL通過發(fā)送電子郵件定點(diǎn)的方式向公司發(fā)送訂單中標(biāo)通知，本次公司中標(biāo)CATL設(shè)備未稅金額為1.38億元。"這次中標(biāo)的是鋰電X光檢測(cè)設(shè)備，重要用于檢測(cè)動(dòng)力 鋰離子電池，"正業(yè)科技相關(guān)負(fù)責(zé)人透露。他同時(shí)透露，這筆約1.3

據(jù)報(bào)道，美國賓夕法尼亞州立大學(xué)王朝陽教授團(tuán)隊(duì)研發(fā)了一種熱調(diào)控磷酸鐵鋰離子電池（TMB），可同時(shí)解決當(dāng)今有關(guān)新能源汽車"里程擔(dān)憂"和"充電時(shí)間憂慮"的兩大難題。具體而言，該磷酸鐵鋰離子電池僅需充電10分鐘就可以續(xù)航約250英里，電池壽命超過200萬英

據(jù)工信部官網(wǎng)消息，工信部在《有關(guān)政協(xié)十三屆全國委員會(huì)第三次會(huì)議第0262號(hào)(工交郵電類26號(hào))提案答復(fù)的函》中提到，將完善新能源汽車安全監(jiān)管制度，積極推動(dòng)新能源汽車動(dòng)力鋰電池回收利用立法工作。 來源：工信部官網(wǎng) 針對(duì)以獎(jiǎng)代補(bǔ)、攻克核心技術(shù)，提

假如要說今年最"熱"的動(dòng)力鋰電池，那一定是無鈷電池，TSLA、比亞迪、CATL等行業(yè)龍頭紛紛入局。在此風(fēng)口下，無鈷電池究竟是進(jìn)入了市場(chǎng)化前夕，還是只是"噱頭"？日前，在相關(guān)論壇上，北京大學(xué)教授其魯表示，從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度看，無鈷電池其實(shí)是個(gè)偽命題。在其

LG集團(tuán)再次將兩個(gè)重大項(xiàng)目落戶南京。十月三十日上午，"江蘇—韓國公司家合作交流會(huì)暨第二屆中韓貿(mào)易投資博覽會(huì)"在鹽城舉辦。會(huì)上，南京經(jīng)開區(qū)分別和LG化學(xué)株式會(huì)社、LG電子株式會(huì)社舉辦簽約儀式，項(xiàng)目總投資達(dá)8億美元。LG化學(xué)株式會(huì)社將投資5億

十月十五日，據(jù)悉，在《有關(guān)政協(xié)十三屆全國委員會(huì)第三次會(huì)議第0725號(hào)提案答復(fù)的函》中，工信部對(duì)徐和誼委員在《有關(guān)以產(chǎn)融結(jié)合新模式推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)的提案》中提出的"有關(guān)政府主導(dǎo)創(chuàng)建動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金"給出了答復(fù)，稱將引導(dǎo)國家制造

猛獅科技二十九日公布了《有關(guān)公司股票撤銷退市風(fēng)險(xiǎn)警示及被實(shí)行其他風(fēng)險(xiǎn)警示的通告》，通告中稱：公司股票將于2020年十月三十日（星期五）停牌一天，自2020年十一月二日起撤銷退市風(fēng)險(xiǎn)警示。通告中稱，公司正在著力打造漳州高端鋰離子電池生產(chǎn)基地，保障

2020年十月二十九日，國際環(huán)保組織綠色和平和中華環(huán)保聯(lián)合會(huì)共同公布了《為資源續(xù)航：2030年新能源汽車電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)潛力研究報(bào)告》。根據(jù)報(bào)告團(tuán)隊(duì)的估算，到2030年全球乘用電動(dòng)汽車的動(dòng)力鋰電池將面對(duì)總電量463GWh的大規(guī)模退役，假如對(duì)退役電

昨日，工信部在有關(guān)政協(xié)十三屆全國委員會(huì)第三次會(huì)議提案答復(fù)的函中表示目前正在加快制定《電動(dòng)汽車換電安全要求》國家標(biāo)準(zhǔn)。下一步將繼續(xù)加快國家標(biāo)準(zhǔn)的審查報(bào)批，鼓勵(lì)公司根據(jù)適用場(chǎng)景研發(fā)換電模式車型，支持北京、海南等地方開展換電模式試點(diǎn)推廣。相關(guān)國家

十月三十日下午，SKI動(dòng)力鋰電池鹽城基地項(xiàng)目一期建成，這是江蘇和韓國合作取得的又一重大成果。副省長(zhǎng)惠建林、省政府副秘書長(zhǎng)黃瀾、市委書記戴源、韓國SKI株式會(huì)社總括社長(zhǎng)金俊、省商務(wù)廳廳長(zhǎng)趙建軍、省外辦主任費(fèi)少云、市長(zhǎng)曹路寶、市政協(xié)主席李馳、市

十一月二日訊，據(jù)外媒，松下正致力于為TSLA研發(fā)一款基于TSLA電池芯原型的新電池，以"推進(jìn)"和TSLA十年的合作關(guān)系。據(jù)松下首席財(cái)務(wù)官梅田裕一（Hirokazu Umeda）透露，該新型電池組是一種稱為4680的較大圓柱形電池，可儲(chǔ)存更多能量，

韓聯(lián)社十月十五日?qǐng)?bào)道， 據(jù)業(yè)界十五日透露，美國交通安全局（NHTSA）正在對(duì)通用（GM）雪佛蘭Volt電動(dòng)汽車3起火災(zāi)事故進(jìn)行調(diào)查。調(diào)查對(duì)象為2017-2020年車型，共計(jì)7.7842萬輛。NHTSA表示，火災(zāi)損失重要集中在電動(dòng)汽車動(dòng)力電

日前，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌在EPCLUB（蔚來品牌最高端的用戶俱樂部）上對(duì)用戶表示，目前轎車項(xiàng)目和150kWh的電池包正在研發(fā)中，而100kWh的電池包將在十一月初公布。值得一提的是，李斌強(qiáng)調(diào)蔚來在電池方面將不會(huì)落后于其他任何廠商。 蔚來ET

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，TSLA首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）曾表示，在完成大幅提高電池產(chǎn)量和降低成本的新技術(shù)后，到2030年，TSLA每年將生產(chǎn)2000萬輛新能源車。 截止到今年十月份，特斯來在過去的12年中，旗下所有車

鋰離子電池原料六氟磷酸鋰的價(jià)格在近期出現(xiàn)急漲。據(jù)鑫欏最新價(jià)格行情顯示，十月十四日國內(nèi)六氟磷酸鋰成交價(jià)在8.5萬元-9萬元之間，較九月底已經(jīng)上漲了至少10000元/噸。此外，自九月中旬國內(nèi)已有多家六氟磷酸鋰生產(chǎn)公司宣布對(duì)外停止相關(guān)原材料報(bào)價(jià)。國