日前，根據韓國市場調研機構SNE Research最新數據顯示，2020年全球動力鋰電池在電動汽車上的裝機量達137GWh，同比上升17%。 其中，CATL以34GWh的裝機量，成為全球最大動力鋰電池公司，市場份額為24.82%。值得一提的是

日前，網通社從官方獲悉，廣汽埃安全新動力鋰電池即將量產。據悉，這塊石墨烯基超級快充電池可在8分鐘充滿80%的電量，NEDC續航里程達到1000公里。此外，該電池還擁有標準專屬電池安全認證。 廣汽埃安品牌于2020年十一月正式獨立，2020

十二月二十九日，科創板上市委通告，廣東芳源環保股份有限公司、廈門廈鎢新能源材料股份有限公司先發獲通過。今年以來，越來越多的正極材料及其前驅體領域公司借助IPO來保障現金流、擴充產量、提升公司競爭力，目前已有芳源環保、廈鎢新能（廈門鎢業分拆IP

作為全球鎳礦供應大國，印尼近期在電動汽車領域的動作不斷。該國周三表示，已和韓國LG集團就一項98億美元的電動汽車電池投資協議簽署了諒解備忘錄（MOU）。印度尼西亞投資協調委員會（Investment Coordinating Board o

新能源汽車市場正在迎來蓬勃發展的階段，并由此帶動鋰電產業大擴產。 2020年十一月二日公布的《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》中提出，到2025年新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20％左右。 最新數據顯示，假如單純

日前，CATL新能源科技股份有限公司（以下簡稱"CATL"）公布的《2020年第三季度報告》顯示，公司第三季度實現營業收入127億元，比上年同期上升0.8%；實現凈利潤14.2億元，比上年同期上升4.24%。2020年受新冠肺炎疫情影響，眾

TSLA的降價引爆市場，北京、上海、廣州等地的TSLA線下實體店銷售異常火爆，新能源汽車再度引發關注，但不久前深圳消委會的一項新能源汽車消費調查結果發現，消費者選購新能源車時的重要顧慮是"電池續航里程短""充電不方便，網點少""電池更換成本高"

十二月三十日，前日剛剛"熄火"的新能源板塊被CATL（300750.SZ）再度點燃。三十日早盤，A股鋰電板塊開盤走強，CATL漲超7%，股價再創歷史新高。格林美（002340.SZ）拉升封板，先導智能（300450.SZ）、永興材料（002

一月十三日，智己汽車舉辦了其首場公布會，除了自動駕駛亮點外，最大的亮點是1000km的續航里程，做到這一點，品牌方宣傳的便是電池的摻硅補鋰技術。其實，這兩個月"摻硅補鋰"這個技術在頻繁在車企、電池公司甚至央視新聞報道中出現，只是提法不同：去

今年以來，CATL已向多家鋰電設備公司發放了訂單。十二月二十八日，今天國際公布通告稱，近日，公司收到四川時代新能源科技有限公司（以下簡稱"四川寧德"）、CATL的《采購訂單》，訂單含稅總額累計為人民幣1.07億元。合同生效后，今天國際將為四川

十一月，我國三元電池共計裝車5.9GWh，同比上升56.1%，環比上升71.6%；磷酸鐵鋰離子電池共計裝車4.7GWh，同比上升91.4%，環比上升95.5%。1-十一月裝機量為50.66GWh，三元電池同比減少8.1%，鐵鋰離子電池同比新增12.

鋰離子電池最初用來為索尼的便攜式攝像機供應電源，經過三十多年的發展后，現在鋰離子電池已經能夠為TSLA的車輛供應動力了。然而，在目前的全球性疫情期間，鋰離子電池的高速發展面對考驗。行業人士預計，由于疫情對汽車業帶來嚴重沖擊，今年電動汽車的銷量

2021年第一天，當國產TSLAModel Y 因降價迅速站上輿論風口之時，考驗也隨之而來—— 在"10小時訂單破10萬輛"的傳聞下，TSLA的產量否抗壓將直接影響新車的及時交付。 一月二日，21世紀經濟報道記者向一位TSLA銷售人員咨詢獲悉，"

臨近春節，動力鋰電池公司的訂單仍舊持續新增。日前，CATL公布招聘通告稱，因年終訂單暴漲，為鼓勵大家春節繼續留守加班工作，以保證公司出貨，特設重大獎金激勵。除了CATL外，不少動力鋰電池公司也都在互動平臺表示，公司訂單飽滿。由于新能源汽車行業持

近期，1000公里續航里程成為新能源汽車行業的關注焦點。一月十五日，廣汽埃安公布的海報上稱，其搭載石墨烯基超級快充電池的車型8分鐘可充電80%，NEDC標準續航里程達到1000公里；一月十三日，智己汽車宣布旗下首款車型和CATL開展合作，搭

一月十七日，由我國電動汽車百人會主辦的百人會2021云論壇于在北京舉辦，主題為"新發展格局和汽車產業變革"。我國工程院院士陳立泉出席會議并發表演講。陳立泉認為，鋰離子電池以其高能量密度、高效率和低自放電率在電動汽車中占據主導地位，然而，鋰離

剛剛過去的2020年是新能源汽車市場爆發之年。在政策和市場等因素綜合用途下，新能源汽車產業逐步走出疫情影響，發展勢頭風生水起。特別是面對汽車"新四化"大趨勢，新能源汽車產業面對著廣闊的發展機遇，市場仍有巨大提升空間，這也給處于產業鏈中游的動

據官方最新數據顯示，日本新冠疫情正在持續惡化。受疫情影響，日本經濟出現大幅下降。為了刺激消費提振經濟，日本政府近期推出了"一攬子"新經濟刺激計劃。近日，據外媒報道，日本環境省和經濟產業省計劃將純電動汽車的購買補貼提高至目前兩倍，最高達到80

大浪淘沙，沉者為金；風卷殘云，勝者為王。 強者恒強一般發生在行業成熟期，而尚處爆發前夜的新能源電池環節，就已經被寡頭壟斷，眾二線公司還沒享受到行業成長的紅利就要直面"出清"。 毫無爭議，CATL(SZ:300750)在市場份額和市值

"雖然我們這次中標了，但是這批車肯定是無法按期交付的"，某客車公司大區經理向電車匯抱怨道，"投標之初就按照客戶的要求選擇了搭載CATL電池的車型，但是中標后CATL表示電池生產正在排期，我們的這批電池最快也要到明年一月份才能交付，但是中標文