五月22-二十四日，備受行業(yè)矚目的第13屆CIBF國際動力鋰電池展在深圳會展中心舉辦，明冠新材料股份有限公司(下稱"明冠新材料")在鋁塑膜領域有多年技術積淀，此次展會明冠新材料攜干熱復合法鋁塑膜參展，其產(chǎn)品的獨特優(yōu)勢吸引了行業(yè)人士的目光。 和

日前,國家發(fā)改委公布了《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定(征求意見稿)》(以下簡稱《征求意見稿》)。《征求意見稿》總則中提到,"汽車整車和零部件投資項目均由地方投資主管部門實行備案管理。"該文件雖然并未提開放資質審批,卻對新建投資項目的管理權限和管理主

東方財富Choice數(shù)據(jù)顯示，截至二十七日發(fā)稿，滬深兩市共有134家公司披露了上周（五月二十一日至五月二十五日）的機構調研記錄。鋰離子電池板塊成為機構關注的重點，共有10余家鋰離子電池產(chǎn)業(yè)相關公司接待了機構調研。 當升科技上周共接待了49家機構登門拜訪

在新能源車逐漸普及的大勢下，國際巨頭也在加速布局。 六月五日，正值世界環(huán)境日之際，通用汽車公布其在華電氣化發(fā)展路徑，號稱要向"零排放"邁進。記者從通用汽車我國方面獲悉，到2020年，其在我國市場將合計推出10款新能源車型。而除了新車，通用

電動汽車痛點纏身 不少汽車生產(chǎn)廠商由于技術不自主,電池、電機等核心部件重要依靠購買獲得,為了降低成本,常采用較為廉價的零部件,導致車輛綜合品質不高。這些廠商涉足新能源領域重要是為了取得國家相關補貼,對車輛的性能、技術、安全等重要問題并沒有

近日，玉龍股份公布《有關寧夏漢堯石墨烯儲能材料科技有限公司新增注冊資本的通告》，通告顯示公司將對寧夏漢堯石墨烯儲能材料科技有限公司增資人民幣3億元。本次對寧夏漢堯進行增資，重要是為了加快寧夏漢堯鋰離子電池石墨烯三元正極材料及導電漿料項目產(chǎn)線

2018年五月22-二十四日，由我國化學和物理電源行業(yè)協(xié)會主辦，上海優(yōu)創(chuàng)展覽服務有限公司承辦的電池技術展覽會在深圳會展中心隆重舉辦。展會每兩年在我國舉辦一次，是國際電池行業(yè)規(guī)模最大的展覽會。CIBF2018展覽會面積超過82500平方米，參展

日前，據(jù)海外媒體報道稱，TSLACEO埃隆·馬斯克在上周的股東大會上表示，TSLA已經(jīng)在電池技術方面獲得了突破性進展，除了生產(chǎn)成本大幅下降之外，還能夠使同體積電池的能量密度提升30%。而該消息假如屬實，則未來TSLA車型的續(xù)航里程將會獲得進一步提

近日，德國總理默克爾在柏林表示，德國汽車制造商要加大在歐洲生產(chǎn)電動汽車電池的力度。默克爾認為，動力鋰電池生產(chǎn)是電動汽車增值鏈的重要組成部分。目前在動力鋰電池生產(chǎn)領域，亞洲廠商居于領先地位，歐洲則由于電力和人力成本高企，在這一領域發(fā)展滯后。"如

在動力鋰電池市場需求猛增、成本壓力高企的行業(yè)背景之下，動力鋰電池規(guī)模化生產(chǎn)將成為必然趨勢。因此市場關于設備自動化、智能化的需求也變得越來越緊迫。在此背景下，關于整線生產(chǎn)量力、設備自動化、數(shù)據(jù)信息分析、廠整體最優(yōu)化等方面，也面對著更高要求。

最新數(shù)據(jù)顯示，2018年五月，我國新能源汽車生產(chǎn)約8.6萬輛，同比上升82%；1-五月共計生產(chǎn)31.5萬輛，同比上升90%。今年五月，我國動力鋰電池裝機總電量約4.50GWh，同比上升213%；今年1-五月，動力鋰電池裝機總電量約12.67GW

此前，龍華區(qū)安監(jiān)局組織轄區(qū)鋰離子電池公司召開鋰離子電池整治推進會，現(xiàn)場簽訂責任書和承諾書。會上，龍華區(qū)安監(jiān)局現(xiàn)場對涉高危工藝鋰離子電池公司進行隱患自查風險辨識教學，重點講述鋰離子電池公司"砌墻"工作的重要性。 在驗收過程中，執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)大部分公司在風險管

近日，從科學技術部官網(wǎng)獲悉，我國國內一支電池研發(fā)團隊已設計研發(fā)出一款高比能量動力鋰離子電池，可將電動汽車行駛里程提高一倍，大幅提升動力鋰電池的使用效率，為促進新能源車普及和推廣起到巨大的幫助用途。 據(jù)了解，該研發(fā)團隊通過基礎配方實驗，解決了高

據(jù)外媒報道，福特汽車透露，其和戴姆勒位于加拿大不列顛哥倫比亞省本拿比的汽車燃料動力電池合作公司(Automotive Fuel Cell Cooperation Corp)將于今年夏天關閉。 六月十三日，福特表示，由于福特汽車和戴姆勒公司計劃

記者十四日從西寧(國家級)經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)甘河工業(yè)園區(qū)獲悉，該園區(qū)公司實行的失效鋰離子電池多元素綜合利用和循環(huán)利用項目，成為我國西北首個新能源汽車動力蓄電池回收利用試點項目。 由青海多部門編制的《青海省新能源汽車動力蓄電池回收利用試點實行

據(jù)外媒報道，Magnis Resources Limited(ASX:MNS)六月十四日宣布，其所在的Imperium3 New York(iM3NY)集團位于紐約的鋰離子電池超級廠(Gigafactory)項目自啟動以來已取得多項重大進

四月二十六日，我國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長董揚在2018我國汽車論壇上宣布，將開展汽車動力蓄電池和氫燃料動力電池行業(yè)白名單（以下簡稱"白名單"）的評價和公布工作。 二十七日，我國汽車工業(yè)協(xié)會、我國汽車動力鋰電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟在網(wǎng)站上公布了《有關開展汽車

四月四日，證監(jiān)會官網(wǎng)公布第十七屆發(fā)審委2018年第57次會議審核結果通知，通知顯示CATL先發(fā)獲得通過。這意味著，在更新招股說明書僅24天之后，這家國內動力鋰電池龍頭公司已順利過會，躋身成為A股上市公司中的一員。其過會速度，甚至已超越富士康的

盡管新能源汽車需求上升迅速，但鋰產(chǎn)品價格或還將持續(xù)疲軟。 據(jù)六月十一日報告稱，鋰的供應潮持續(xù)發(fā)展，價格預計將持續(xù)疲軟至2025年。分析師表示，假如不受生產(chǎn)紀律及轉換能力的限制，新項目和現(xiàn)有生產(chǎn)商的產(chǎn)量上升可能超過強勁的需求上升。業(yè)內預估，

在創(chuàng)造24天閃電過會記錄之后，CATL新股在五月30號正式開始首次發(fā)行，先導智能等鋰電板塊背靠CATL的概念股或迎來小規(guī)模爆發(fā)行情。 昨日凌晨，CATL公布首次公開發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市招股說明書，將發(fā)行價及募資額最終確定：發(fā)行價為25．