我國動力鋰電池產(chǎn)業(yè)正發(fā)生著深度變革,越來越多的外資整車商選擇牽手國產(chǎn)鋰離子電池公司欲要掀起汽車行業(yè)新一輪的合資高潮。文 / 師雨菲七月三日,梅賽德斯-奔馳的母公司戴姆勒集團(tuán)(下稱“戴姆勒”)官方公布消息稱,為踐行公司“電動第一”的戰(zhàn)略

3月26日，國家相關(guān)多部委，公布了新能源汽車補(bǔ)貼政策的最終版本。補(bǔ)貼額度與2018年相比，幾乎減半，并進(jìn)一步提高了汽車獲得補(bǔ)貼的門檻。

北京時間11月3日，特斯拉最近表示，它正試圖將Model 3的產(chǎn)量提高到每周7000輛，但據(jù)知情人士稱，這家汽車制造商的Model 3和整體產(chǎn)量本周大幅下降。

YD/T 3408-2018是一項關(guān)于通信用48V磷酸鐵鋰電池管理系統(tǒng)技術(shù)要求和試驗方法的技術(shù)規(guī)范，由中華人民共和國工業(yè)和信息化部發(fā)布。該規(guī)范旨在規(guī)范通信用48V磷酸鐵鋰電池管理系統(tǒng)的技術(shù)要求和試驗方法，以確保其安全

鋰電池電動車的優(yōu)點　　●鋰電池電動車目前品牌多樣化，充電6~8小時，根據(jù)電池容量不同可跑30~45公里，重量只有鉛酸電池的1／5左右，鋰電池電動自行車最大優(yōu)點是壽命長。具有免激活特性，并且?guī)в洃浶?yīng)。

鋰電池電解液是電池中離子傳輸?shù)妮d體。一般由鋰鹽和有機(jī)溶劑組成。電解液在鋰電池正、負(fù)極之間起到傳導(dǎo)離子的作用，是鋰離子電池獲得高電壓、高比能等優(yōu)點的保證。目前市場上的鋰電池主要使用的電解液有高氯酸鋰、氟

一般認(rèn)為環(huán)保要求、經(jīng)濟(jì)效益是驅(qū)動鋰電池回收的主要動力。環(huán)保方面，鋰電池正極材料包含鎳、鈷、錳、鋰等金屬元素，會對環(huán)境、水體等造成污染；負(fù)極材料里面的碳、石墨等會造成粉塵污染；電解液中也含有有毒化學(xué)成分

18650鋰電池技術(shù)有弱點，當(dāng)心移動電源故障_智能手機(jī)、平板電腦,其中包括蘋果產(chǎn)品,因為內(nèi)置鋰電池的燃燒和爆炸事故使人們駕駛相同功率的移動電源產(chǎn)品充滿了疑問,消費(fèi)者擔(dān)心移動電源或?qū)⒊蔀檫@種不自信的另一

VirtualCapitalist網(wǎng)站發(fā)表信息圖，描繪10家著名汽車制造商的市值的變化，包括五家優(yōu)秀傳統(tǒng)汽車制造商，和五家在美國交易所上市的純電動汽車制造商。在2021年底，特斯拉和其

聚合物鋰離子電池充電方法聚合物電池它也是鋰離子電池的一種，但是與液鋰電池（Li-ion）相比具有能量密度高、更小型化、超薄化、輕量化，以及高安全性和低成本等多種明顯優(yōu)勢，是一種新型電池。聚合物鋰電池充