鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2019年10月06日
本田將發展電動車項目,計劃未來5年推10款以上電動車
在1月7日舉辦的本田2019新年媒體大會上,本田汽車發布多項在華新舉措,包括將逐步增加新能源產品比例,2019年要推出首款純電動車,未來5年將擁有10款以上電動化車型。此外還要將第二代HondaCONNECT(智導互聯系統)投入應用。
逐步增加新能源產品比例
本田汽車執行董事兼中國本部長水野泰秀介紹,2018年本田中國的發車量超過2017年度,實現增長;終端銷量達到了143萬輛,與上年度基本持平。截至2018年5月,本田在中國的汽車累計銷量突破1000萬輛。2018年累計銷量突破10萬輛以上的車型達到7款,思域成為本田中國首款年銷量超過20萬輛的車型。
對于2019年的規劃,廣汽本田執行副總經理鄭衡表示,廣汽本田將逐步增加HEV與新能源產品比例,快速駛入電動化快車道,未來也將推出更多搭載SPORTTURBO、SPORTHYBRID動力的新車型,同時建立適應新能源車發展的全新商業模式。
同時,東風本田執行副總經理鄭純楷透露,東風本田將在2019年推出首款純電動車,未來5年將擁有10款以上電動化車型。2019年上半年,東風本田第三工廠也將正式建成投產,包括混合動力、插電式混合動力、純電動在內的新能源產品均可在該工廠生產。
第二代智導互聯系統將投入應用
據本田技研工業(中國)投資有限公司兼本田技研科技(中國)有限公司執行副總經理長谷川祐介介紹,第二代HondaCONNECT(智導互聯)系統將于2019年投入應用,該系統強化了實時擁堵信息等在內的導航功能,還可以根據智能語音識別進行系統操控、通過支付寶進行在線電子支付等。此外,搭載該系統的車輛之間還可進行位置共享。
在電動化方面,本田以“截至2025年在中國投放20款以上電動化車型”為中期目標;在混合動力車型方面,以雙電機混合動力系統“i-MMD”為基礎開發的“無限接近電動車”的插電式混合動力系統也將于2020年導入中國。在自動駕駛領域,本田將于2020年針對中國實際路況進行道路行駛測試。










