據悉，近日，一汽集團與寧德時代已成立合資公司。據啟信寶數據顯示，新合資公司名為時代一汽動力電池有限公司，已于1月31日注冊，法人代表為曲濤，注冊資本20億元，其中，寧德時代出資10.2億元，持股比例為51%;一汽集團出資9.8億元，持股比例為49%。注冊地址為霞浦縣經濟開發區長富路5號。

時代一汽經營范圍包括：鋰離子電池、動力電池、超大容量儲能電池及電池系統的開發、生產、銷售以及提供相關售后和技術咨詢服務。

此次，寧德時代與一汽股份成立合資公司頗有深意。作為一汽集團的整體上市平臺，一汽股份旗下已經囊括了一汽-大眾汽車有限公司、一汽海馬汽車有限公司等12家控股子公司；一汽解放汽車有限公司、一汽吉林汽車有限公司等14家全資子公司；以及一汽馬自達汽車銷售有限公司、一汽轎車銷售有限公司等8家參股公司。

實際上，除了一汽股份，寧德時代已經成了車企們手里的“香餑餑”，依次與包括長安、吉利、寶馬等車企成立合資公司。

有觀點認為，寧德時代與汽車廠商合資是一種“占坑”思維，即一條捆綁車企共同前行的發展道路：牽手車企合資，提前綁定利益。面對新能源汽車補貼退坡、電池技術要求日高、競爭對手發起猛攻等現實問題，寧德時代仍在繼續將車企與自己綁在一起，共同打一場“攻防戰”。

2018年12月20日，吉利汽車宣布，旗下子公司浙江吉潤與寧德時代將成立合資公司，從事電芯、電池模組及電池包研發、制造及銷售，提升雙方在各自領域的核心競爭力和可持續發展能力。據悉，合資公司注冊資本10億元人民幣，雙方以現金方式出資，其中寧德時代持股比例為51%，浙江吉潤持股比例為49%。

隨著新能源汽車產業爆發式發展，寧德時代已經成為動力電池的龍頭企業，也成為車企爭搶合作的香餑餑。目前除了一汽、吉利與寧德時代深度捆綁外，上汽、北汽、東風、廣汽等多家車企已經與寧德時代建立合資公司，達成深度合作關系。

對于車企來說，深化與寧德時代的合作，可以實現新能源汽車主要零部件的穩定供應以及降低主要零部件的采購成本，促進公司新能源汽車的發展和提升公司產品的綜合競爭力。

而對于寧德時代來說，一方面，有整車廠做背書勢必會增加與穩定公司在動力電池的市場份額與地位。另一方面，綁定整車廠在未來可以有效的抵制松下、LG、三星等日韓電池企業。