據(jù)electrek報(bào)道，特斯拉正在上海加速建設(shè)“電池工廠”，這是其超級(jí)工廠建設(shè)的第二階段。最近幾周，特斯拉加快了其在上海超級(jí)工廠Gigafactory 3的Model 3投產(chǎn)步伐。

上周，疑似特斯拉在上海超級(jí)工廠內(nèi)預(yù)生產(chǎn)的Model 3被曝光，而也有消息稱特斯拉將于本周在中國(guó)才開始正式量產(chǎn)Model 3。在等待量產(chǎn)確認(rèn)的同時(shí)，特斯拉Gigafactory 3也在擴(kuò)張。

在過去的一個(gè)月里，特斯拉開始在主工廠周圍建設(shè)新的基地。人們一直在猜測(cè)，特斯拉打算如何處理這些被稱為“超級(jí)工廠3”“第二階段”的新建筑。

上周，路透社也報(bào)道稱，特斯拉已啟動(dòng)上海超級(jí)工廠建設(shè)工作的新階段，這表明該公司對(duì)其中國(guó)戰(zhàn)略充滿信心。根據(jù)公司的消息來(lái)源和文件顯示，新的工程將包括電池組生產(chǎn)單元。

施工文件顯示，這個(gè)“1.5期工程”包括一個(gè)生產(chǎn)車間和一個(gè)能源中心。工程預(yù)計(jì)在今年年底左右完工。特斯拉此前并沒有透露過這項(xiàng)工程。

現(xiàn)在更確切的消息來(lái)著中國(guó)媒體《環(huán)球時(shí)報(bào)》的報(bào)道，“一位接近Gigafactory 3工廠建設(shè)團(tuán)隊(duì)消息人士稱，該基地將建造一座電池廠。同時(shí)，第二階段的建設(shè)將比第一階段完成得快得多。”

據(jù)報(bào)道，該電池廠的建設(shè)速度將快于一期工程，因?yàn)楣と藗冎恍鑾字軙r(shí)間就能在二期工程中架起支柱和屋頂桁架，而在一期工程中架起屋頂桁架則需要數(shù)月時(shí)間。

Gigafactory 3工廠的第一階段的主要建筑在大約六個(gè)月的時(shí)間內(nèi)就完成了。今年1月，特斯拉上海超級(jí)工廠一期正式開工。6月份，特斯拉已經(jīng)在為新工廠建設(shè)變電站。

值得注意的是，日前特斯拉在中國(guó)注冊(cè)了一家全資建筑公司，這是特斯拉推進(jìn)在華建廠計(jì)劃的最新跡象。國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，特斯拉在9月27日成立特斯拉建設(shè)（上海）有限公司，注冊(cè)資本100萬(wàn)美元，由特斯拉汽車香港有限公司全資擁有。顯然，特斯拉建筑公司似乎與接下來(lái)的“2期工程”建設(shè)有關(guān)。

目前尚不清楚，“電池工廠”是否意味著特斯拉計(jì)劃在這里生產(chǎn)電池電池或電池組。根據(jù)上月的報(bào)道，特斯拉已與LG達(dá)成采購(gòu)協(xié)議，未來(lái)國(guó)產(chǎn)版的Model 3將使用由LG化學(xué)在南京新港開發(fā)區(qū)生產(chǎn)的提供的NCM811電池。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）最初表示，上海超級(jí)工廠將生產(chǎn)電池和整車，從 Model 3到最終的Model Y。到今年年底，特斯拉會(huì)從每月生產(chǎn)40000輛開始，分階段快速增加量產(chǎn)。

上海超級(jí)工廠將集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體，預(yù)計(jì)在2-3年完全建設(shè)完成。第二階段完工后，該工廠的年生產(chǎn)能力將達(dá)到50萬(wàn)輛，較初期的25萬(wàn)輛增加一倍。

最近，有大量的證據(jù)表明特斯拉正在著手建造自己的電池，包括收購(gòu)了一家電池生產(chǎn)公司，以及幾位特斯拉高管在上次股東大會(huì)上幾乎證實(shí)了這一計(jì)劃。（Dora）