近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量實(shí)現(xiàn)了狂飆式上升，我國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華表示，預(yù)計(jì)到今年年底可銷售118萬(wàn)輛新能源汽車，到2020年可完成200萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)。業(yè)內(nèi)分析預(yù)計(jì)到2020年國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池需求量將達(dá)100GWh。為滿足日益上升的需求量，國(guó)內(nèi)電池公司早就展開了產(chǎn)量競(jìng)賽。

電池我國(guó)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，2018年以來(lái)截止目前重要電池公司的投產(chǎn)和擴(kuò)展情況，發(fā)現(xiàn)今年前11個(gè)月裝機(jī)量排名前10名中的寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科、孚能科技、比克動(dòng)力、億緯鋰能、國(guó)能電池、輝鵬能源都有大動(dòng)作。其中，寧德時(shí)代和比亞迪兩家預(yù)計(jì)到2022年的規(guī)劃產(chǎn)量之和就超過(guò)130GWh，孚能科技規(guī)劃至2022年將達(dá)20GWh，產(chǎn)量集中度繼續(xù)向龍頭公司聚攏；而排名前10名外的塔菲爾、猛獅科技、星恒電源、盟固利產(chǎn)量規(guī)劃則不少于10GWh。

而電池類型方面，方形、圓柱、軟包都有涉及，繼續(xù)保持三足鼎立的態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，2017年國(guó)內(nèi)方形、圓柱、軟包電池產(chǎn)量分別達(dá)到68．5GWh、63GWh、23GWh，占比分別為44．3％、40．8％、14．9％。業(yè)內(nèi)分析，預(yù)計(jì)到2018年年底全行業(yè)總產(chǎn)量將達(dá)到182GWh，其中方形產(chǎn)量將達(dá)93．5GWh、圓柱產(chǎn)量50．5GWh和軟包產(chǎn)量38GWh，占比分別為51％、28％、21％。

以下是2018年國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池投產(chǎn)擴(kuò)產(chǎn)情況一覽表。

電池我國(guó)網(wǎng)認(rèn)為，按照2020年國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池需求量100GWh來(lái)算，那么2018年電池公司的產(chǎn)量規(guī)劃已經(jīng)嚴(yán)重超過(guò)了需求量，產(chǎn)量過(guò)剩問(wèn)題將進(jìn)一步加劇，未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)必將日趨白熱化。當(dāng)然，這其中重要還是產(chǎn)量的結(jié)構(gòu)性過(guò)剩嚴(yán)重，真正的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)量還是大有市場(chǎng)的。因此，2019年電池公司對(duì)產(chǎn)量擴(kuò)張必須要慎之又慎，關(guān)于中小公司來(lái)說(shuō)尋求適合自身的細(xì)分市場(chǎng)或許是個(gè)明智的選擇。