氫燃料動力電池的特點：

1、無污染：燃料動力電池對環境無污染。它是通過電化學反應，而不是采用燃燒（汽、柴油）或儲能（蓄電池）方式－－最典型的傳統后備電源方法。燃燒會釋放象COx、NOx、SOx氣體和粉塵等污染物。如上所述，燃料動力電池只會出現水和熱。假如氫是通過可再生能源出現的，整個循環就是徹底的不出現有害物質排放的過程。

2、無噪聲：燃料動力電池運行安靜，噪聲大約只有55dB，相當于人們正常交談的水平。這使得燃料動力電池適合于室內安裝，或是在室外對噪聲有限制的地方。

3、高效率：燃料動力電池的發電效率可以達到50%以上，這是由燃料動力電池的轉換性質決定的，直接將化學能轉換為電能，不要經過熱能和機械能（發電機）的中間變換。

4、氫燃料動力電池車的優勢毋庸置疑，劣勢也是顯而易見。隨著科技的進步，曾經困擾氫燃料動力電池發展的諸如安全性、氫燃料的貯存技術等問題已經逐步攻克并不斷完善，然而成本問題依然是阻礙氫燃料動力電池車發展的最大瓶頸。

氫燃料動力電池的成本是普通汽油機的100倍，這個價格是市場所難以承受的。另外加氫站的背后，是一整套氫能源生產和運輸網絡作為支撐，而世界上絕大多數國家沒有意愿和空間去大力發展一種不常用能源的體系化。

尤其氫能源的轉化率較低，且在能源生產中會造成污染。另一方面是加氫站本身的建設要求與成本極高，要專門的低溫設備來滿足能源存儲要。目前只有日本、韓國和美國加州有較多的加氫站，而這個較多其實也就是幾十所左右。

進入2017，原本有些沉寂的燃料動力電池汽車市場仿佛突然有了一些回暖。

一方面是一直被寄予厚望的純電動汽車電池技術升級持續遇到了瓶頸。而行駛里程太短和充電時間過長這兩大因素依舊制約著新能源汽車的前景。

另一方面，是燃料動力電池汽車在多個領域的性價比正在不斷提升。

原本高昂的燃料動力電池汽車生產成本正在經歷快速下降。相比于處在競爭狀態的中高檔純電動汽車，5分鐘充滿燃料的體驗和500km以上的里程當然更具誘惑力。