車(chē)載式UPS為何不用蓄電池作為后備電源?

車(chē)載式UPS,重要用于對(duì)車(chē)輛上的要交流供電的設(shè)備供電，車(chē)載UPS解決了車(chē)輛上沒(méi)有交流市電的問(wèn)題。蓄電池確實(shí)是可以進(jìn)行供電，但是使用蓄電池作為供電電源的話(huà)，有以下缺陷：

1、由于蓄電池要維護(hù)的特性，導(dǎo)致蓄電池在車(chē)輛上使用時(shí)經(jīng)常因?yàn)榫S護(hù)不當(dāng)造成報(bào)廢損壞，因?yàn)椴皇撬腥硕紩?huì)正確對(duì)它進(jìn)行維護(hù)。

2、車(chē)載式UPS被安裝在車(chē)輛上，難免會(huì)要經(jīng)歷顛簸或者路況不好的路段，普通鉛酸蓄電池的極板耐受震動(dòng)的性能較差，在使用中隨著顛簸震動(dòng)，極板上的活性材料會(huì)不斷脫落，造成極板有效反應(yīng)面積不斷減小。

3、蓄電池存在自放電的現(xiàn)象，當(dāng)電量長(zhǎng)時(shí)間不足時(shí)，蓄電池的極板會(huì)發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的硫化，最終造成報(bào)廢，以及導(dǎo)致不能及時(shí)的為車(chē)載式UPS保持不間斷電源穩(wěn)定可靠的輸出。

4、像特種改裝車(chē)的的空間一般都比較有限，所以車(chē)載式UPS對(duì)體積、重量等方面都有要求，蓄電池壽命較短，重量大，不易攜帶。

5、蓄電池里面含有鉛等金屬成分，對(duì)環(huán)境有污染。

總結(jié)：目前鉛酸蓄電池市場(chǎng)魚(yú)龍混雜，假冒偽劣產(chǎn)品充斥著市場(chǎng)，要想買(mǎi)到正品著實(shí)不容易。在此我建議大家盡量買(mǎi)鋰離子電池，安全環(huán)保無(wú)污染、使用壽命長(zhǎng)，相對(duì)來(lái)說(shuō)要比蓄電池靠譜很多。

鋰電車(chē)載式UPS產(chǎn)品為何如此受歡迎?

話(huà)又說(shuō)回來(lái)了，鋰電車(chē)載式UPS有什么優(yōu)勢(shì)如此收客戶(hù)喜愛(ài)和追捧呢?請(qǐng)接著往下看，答案就在下面：

1、鋰電車(chē)載式UPS系統(tǒng)設(shè)計(jì),極大提高供電系統(tǒng)的可靠性,徹底消除電網(wǎng)的沖擊,浪涌,陷落及雜訊干擾等對(duì)負(fù)載設(shè)備所造成的不良影響,以精致的品質(zhì),優(yōu)異的性能及人性化操作為設(shè)計(jì)導(dǎo)向。廣泛應(yīng)用于各種特種改裝車(chē)輛。

2、鋰電車(chē)載UPS專(zhuān)門(mén)為特種車(chē)輛設(shè)計(jì)。,體積小,重量輕,機(jī)架式安裝,節(jié)省空間,減輕車(chē)輛載重,采用鋰離子電池儲(chǔ)能,安裝更方便,維護(hù)更簡(jiǎn)單。

3、車(chē)載式UPS的使用時(shí)間壽命很長(zhǎng)，鋰離子電池包使用壽命假如不發(fā)生意外的情況下可以使用6年以上，長(zhǎng)達(dá)9年。正常的使用次數(shù)在2500次以上。

4、車(chē)載UPS所使用的磷酸鐵鋰材料里不含有污染性金屬例如鎘、鉛、汞之類(lèi)的有害重金屬物質(zhì)，在生產(chǎn)及使用過(guò)程中沒(méi)有污染物出現(xiàn)，為綠色環(huán)保電池。

5、鋰電車(chē)載式UPS能量密度高、安全性強(qiáng)高溫性能好、高功率輸出、長(zhǎng)循環(huán)壽命、節(jié)省成本。

6、能根據(jù)車(chē)載及船舶應(yīng)用中,鋰離子電池后備時(shí)間較長(zhǎng)、充放電頻繁、并需快速充滿(mǎn)的需求。定期保養(yǎng)。電池在使用一按時(shí)間后應(yīng)進(jìn)行定期檢查，如觀察其外觀是否異常、測(cè)量各電池的電壓是否平均等。假如長(zhǎng)期不停電，電池會(huì)一直處于充電狀態(tài)，這樣會(huì)使電池的活性變差。因此，即使不停電，UPS也要定期進(jìn)行放電試驗(yàn)以便使電池保持活性。放電試驗(yàn)一般可以三個(gè)月進(jìn)行一次,做法是UPS帶載－－最好在50%以上,然后斷開(kāi)市電，使UPS處于電池放電狀態(tài),放電持續(xù)時(shí)間視電池容量而言一般為幾ms至幾十ms,放電后恢復(fù)市電供電，繼續(xù)對(duì)電池充電。