追蹤特斯拉股票的31位分析師中，十人建議客戶“賣(mài)出”。而在標(biāo)普500成分股中，最為分析師看空的個(gè)股UnderArmour也只有十位分析師建議賣(mài)出。

雖然特斯拉趕在6月最后一周達(dá)成產(chǎn)量目標(biāo)，但多位華爾街分析師都不看好其股價(jià)前景。

7月6日本周五彭博報(bào)道稱，據(jù)其統(tǒng)計(jì)，追蹤特斯拉股票的31位分析師中，十人建議客戶“賣(mài)出”，十一人建議“持有”，十人建議“買(mǎi)入”，建議賣(mài)出的分析師占比32%。而在標(biāo)普500成分股中，最為分析師看空的個(gè)股UnderArmourInc（UAA）也只有十位分析師建議賣(mài)出，區(qū)別在于建議買(mǎi)入和持有UAA的分析師都比特斯拉多。

彭博報(bào)道指出，華爾街機(jī)構(gòu)很少建議客戶拋掉一只個(gè)股，這類(lèi)建議在所有建議中占比不足5%，持有是表達(dá)分析師對(duì)個(gè)股持懷疑態(tài)度的禮貌方式。

然而，從以上統(tǒng)計(jì)結(jié)果看來(lái)，面對(duì)特斯拉的時(shí)候，華爾街似乎將他們的禮貌拋到了腦后。

事實(shí)上，這已經(jīng)不是華爾街在特斯拉達(dá)成二季度生產(chǎn)目標(biāo)后第一次展現(xiàn)對(duì)特斯拉的看空立場(chǎng)。

本月初特斯拉CEO馬斯克表示，特斯拉在6月最后一周生產(chǎn)了5031輛Model3，完成了屢次拖延的目標(biāo)產(chǎn)量。他預(yù)計(jì)到8月下旬Model3將實(shí)現(xiàn)周產(chǎn)6000輛，“特斯拉終于成了一家真正的汽車(chē)公司”。

本月第一個(gè)交易日2日，特斯拉股價(jià)盤(pán)初一度漲6.4%，但此后券商CFRA下調(diào)其股票評(píng)級(jí)至賣(mài)出，認(rèn)為實(shí)現(xiàn)周產(chǎn)5000輛Model3是“不可操作或財(cái)務(wù)上不可持續(xù)的”，其股價(jià)遠(yuǎn)超300美元的目標(biāo)價(jià)，是時(shí)候獲利了結(jié)。

而且華爾街見(jiàn)聞當(dāng)時(shí)文章指出，二季度特斯拉的汽車(chē)交付量為40740輛，略遜于華爾街預(yù)期，其Model3交付了18440輛，高盛分析師援引的華爾街共識(shí)是應(yīng)交付2.8萬(wàn)輛。

2日午盤(pán)特斯拉股價(jià)現(xiàn)V形反轉(zhuǎn)，一度跌超3%，最終收跌2.3%，報(bào)收于335.07美元，創(chuàng)今年6月22日以來(lái)新低。

本周四馬斯克在社交媒體上再度“開(kāi)噴”媒體，認(rèn)為路透社、BusinessInsider和CNBC報(bào)道了虛假或有誤導(dǎo)性的信息，還諷刺CNBC記者的預(yù)測(cè)紀(jì)錄一貫糟糕。當(dāng)天特斯拉股價(jià)一度跌超3%、6月6日以來(lái)首次跌破300美元。

在本周五彭博社公布上述分析師建議賣(mài)出的統(tǒng)計(jì)結(jié)果以前，特斯拉股價(jià)已經(jīng)連跌四日。分析師懷疑特斯拉還沒(méi)有完全擺脫生產(chǎn)方面的麻煩。

包括投行Needham分析師RajvindraGill在內(nèi)的多位分析師對(duì)Model3期待已久的產(chǎn)量的可持續(xù)性表示懷疑。

巴克萊最近重申對(duì)特斯拉“減持”的評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)設(shè)為210美元。

巴克萊分析師認(rèn)為，特斯拉達(dá)成5000輛生產(chǎn)目標(biāo)較原計(jì)劃落后6個(gè)月，而且這一水平在第三和第四季度是不可持續(xù)的。其生產(chǎn)率仍可能是一個(gè)挑戰(zhàn)，其毛利率可能面臨一些阻力。

巴克萊分析師還預(yù)計(jì)特斯拉可能被迫籌集更多資金，在公布二季度財(cái)報(bào)之前股價(jià)仍會(huì)繼續(xù)下滑。

本周五特斯拉股價(jià)低開(kāi)低走，和當(dāng)天科技股整體上漲形成鮮明反差，截至發(fā)文處于309美元下方，可能連跌五日。若上述巴克萊預(yù)測(cè)無(wú)誤，特斯拉還將在本周四收盤(pán)價(jià)基礎(chǔ)上跌去32%。