通用汽車公司正試圖在不必與中方伙伴共享技術(shù)的前提下，在華設(shè)立雪佛蘭Volt插電式混合動(dòng)力車的銷售子公司。

中國(guó)政府則表示希望通用汽車公司能將Volt的技術(shù)與合資伙伴上汽汽車共享，且本月底可能發(fā)布正式政策把原先非正式的技術(shù)共享要求正規(guī)化，并同樣也在給其它跨國(guó)車企加壓。政府對(duì)三項(xiàng)關(guān)鍵性電動(dòng)車技術(shù)特別感興趣：電動(dòng)車、電池和電子控制，而作為對(duì)這些技術(shù)的回報(bào)，政府將為外資生產(chǎn)的電動(dòng)車提供高額的銷售補(bǔ)貼。

去年中央政府針對(duì)5個(gè)電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車的試點(diǎn)城市推出了補(bǔ)貼政策，電動(dòng)車最高可補(bǔ)貼6萬(wàn)元(9200美元)，插電式混合動(dòng)力車最高可補(bǔ)貼5萬(wàn)元。傳統(tǒng)混合動(dòng)力車豐田普瑞斯等不屬于補(bǔ)貼范疇，不過(guò)政府暗示可能修改政策。

國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的電動(dòng)車可獲得如此高額的補(bǔ)貼，Volt在美國(guó)的售價(jià)為262000元，具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。其它車企似乎準(zhǔn)備迎合北京政府的要求，7月日產(chǎn)汽車公司宣布計(jì)劃與合資伙伴東風(fēng)汽車集團(tuán)開(kāi)發(fā)電動(dòng)車，該款電動(dòng)車將以合資伙伴的自主品牌啟辰上市，與日產(chǎn)Leaf共享部分零部件。

福特汽車公司也曾透露，可能與長(zhǎng)安汽車集團(tuán)共享部分電動(dòng)車技術(shù)。福特在美國(guó)銷售全順Connect商務(wù)車的電動(dòng)版，還計(jì)劃推出電動(dòng)版的福克斯，但福特還未正式宣布電動(dòng)車進(jìn)入中國(guó)的時(shí)間表。