隨著新能源汽車的普及還有受歡迎程度，很多車企今朝都陸陸續續的推出新能源汽車車型。但是有很多消費者在用新能源汽車的時候，覺得這個車實在方便許多，而且關鍵省錢，因為咱們開燃油車的時候常常會要去加油，那么我國的油價也是一直在生長，所以很多人都常常會是抱著買得起汽車，開不起車的想法。

不敢去開自己的燃油車，但是隨著新能源汽車誕生之后慢慢普及的原由也應當就是它不要加油，那么只要充電就可以了，那么新能源汽車最緊要的一個部件就是它的電池，很多廠家在抓到這一個方面之后就開始研究和推出新的電池。

最近特斯拉也是拿出了自己的殺手锏，推出了全新的電池包，目前特斯拉旗下的車型都是可以行駛100萬英里的耐用度車型，而且他們搭載了電池包的使用里程，預估都在30萬到50萬英里左右。

所以特斯拉早就開始研發可以行駛100萬英里的全新電池包，預計可能會在2020年推出，近期依據海外的一些媒體報道，特斯拉已經針對其開發，可行駛160萬公里的電池包，全新的電池設計申請了一個專利，他們將代表特斯拉這套獲得大幅提升的全新鋰離子電池包申請專利。

可能將會有希望實現，估計可能是今朝特斯拉車款的二到三倍，還不要更換電池，這對很多消費者而言是一個非常大的誘惑，這套新一代鋰離子電池包相當讓人期望，即使在40度的高溫下，創新的鋰離子電池包仍可繼續約4000次的充電循環，而且還能保留90%的蓄電能力。

我覺得這都是他的一大亮點也是特斯拉的殺手锏，預計將可達到100萬英里的行駛里程，這款電池今朝已經備受期望了，若是將這套全新的鋰離子電池使用在特斯拉車款上面，或許還能給這款車型帶來意料之外的銷量那么也會讓新能源電池出現許多可能性。

倘若你也是新能源汽車的粉絲，不妨留言說一下你對這款車的理解吧，還有你喜歡特斯拉研究的這塊電池嗎？倘若真的推出的話，你會去支持嗎？或者你會去購買嗎？你覺得它的實用性要怎么樣，都可以留言在評論區和小編討論的，小編會抽時間回復你的評論。